Турбований мотор складніший з точки зору конструкції. Крім того, його вузли (особливо у двигунів 1-1, 5 літра) працюють в набагато більш жорстких умовах, ніж у аналогічного за об'ємом "атмосферника". Все це означає, що ресурс і надійність турбодвигунів за визначенням набагато нижчий, ніж у атмосферних конкурентів.13 груд. 2021 р.
Турбіна наддувного двигуна – вузол з технічної точки зору дещо проблемний, оскільки працює в умовах високої температури і високих обертів. Тому будь-який турбомотор менш надійний і менш довговічний, ніж атмосферний. Тим більше, що і додаткових систем крім власне турбіни, у мотора із наддувом більше, ніж в атмосферника.
Турбогвинтовий двигун — тип газотурбінного двигуна, в якому основна частина енергії гарячих газів використовується для приводу повітряного гвинта через понижуючу частоту обертання редуктора, і лише невелика частина енергії становить вихлоп реактивної тяги.
Безнаддувний двигун, також відомий як двигун із нормальним наддувом і скорочено N/A або NA, — це двигун внутрішнього згоряння, в якому вхід повітря залежить виключно від атмосферного тиску та не має примусової індукції через турбокомпресор або нагнітач.
В середньому на бензинових двигунах ресурс турбіни складає близько 150 тис. км, на дизельних близько 250-300 тис. км. Продовжити життя агрегату допоможе своєчасна заміна масла і повітряного фільтра, використання турботаймера і відстеження рівня масла в двигуні.
З'ясувалося, що найнадійнішими є японські та німецькі двигуни. У лідерах опинилися Mitsubishi, Mercedes-Benz, Volkswagen, Buick і Ford.
У чому різниця між атмосферним та турбованим двигуном? У атмосферному двигуні повітря йде під дією впуску розрідження, що створюється на такті, – поршень просто опускається і втягує повітря.
