По-перше — допомога нашим партнерам, імідж і повага України на міжнародній арені. По-друге — виконання польотів військових екіпажів по міжнародних трасах, по-третє — гуманітарні місії (Непал, Лівія, Іран, Китай), перевезення в Європу та Україну засобів медичного захисту та обладнання для боротьби з COVID-19.24 лист. 2020 р.
Крило́ літака́ — тримальна поверхня, яка завдяки зустрічному потоку повітря, створює аеродинамічну підіймальну силу. Несиметрично-обтічний профіль крила використовує цю силу, перпендикулярну до вектора руху літального апарата, і цим забезпечує політ літака.
Нерухоме крило відрізняє літак від махольота, а наявність двигуна — від планера. У літаках підіймальна сила — під час його руху вперед, створюється за допомогою відхилення зустрічного повітряного потоку, на крилах (з відповідним профілем і кутом атаки).
Завдяки силі тяги. Саме вона долає силу гальмування літака (опір повітря), а підіймальна сила долає земне тяжіння (силу тяжіння). І літак летить! У той час, поки підіймальна сила дорівнює силі земного тяжіння, літак буде стабільно летіти.
Основні частини літака- фюзеляж, крило, оперення, силова установка, шасі. Фюзеляж, крило і оперення утворюють планер літака.
Найкращим варіантом буде місце ближче до носа літака. Так при виході ви зможете раніше вийти з літака в будь-якому разі – і якщо вам подадуть трап, і рукав. Це місце багато хто вважає найбезпечнішим, але статистики, що підтверджує це, не існує. Місце наприкінці літака біля вікна буде зручним з кількох причин.
Магія відбувається, коли ви отримуєте підйом. Там ми повинні пояснити його набір принципів. В основному, підйомна сила досягається за допомогою крил літака. Якщо ми їх поріжемо ми отримаємо те, що називається профілем крила, частина, яка має крило всередині. З аеродинамічної точки …
