Камери будуть скрізь: у МВС розповіли, коли і як зміняться іспити в ДАІ

За новою системою для отримання допуску до іспиту з теорії українцям не обов’язково потрібно буде відвідувати автошколу.

В Україні буде змінена система видачі водійських посвідчень. Планується, що зміни набудуть чинності до кінця 2023 року.

Як заявив міністр внутрішніх справ Ігор Клименко в інтерв’ю РБК-Україна, зміни стосуватимуться як теоретичного, так і практичного іспиту. За новою системою для отримання допуску до іспиту з теорії українцям не обов’язково буде відвідувати автошколу.

Тепер можна буде підготуватися до іспиту самостійно або з репетитором. Крім того, буде посилена перевірка під час складання іспиту з теорії. “Ми забороняємо в цих класах перебувати стороннім особам, замість однієї камери ставимо чотири. Ми знищуємо повністю можливість існування сліпих зон. Інформація з камер буде зберігатися мінімум місяць на серверах МВС”, – пояснив міністр.

Іспит з водіння українці складатимуть на більш сучасних автомобілях, застарілих моделей не буде.

“Це буде і Renault, і Hyundai. Це не будуть застарілі марки, “Лад” точно не буде, радянського автопрому не буде. Машини до 5 років випуску”, – сказав він, уточнивши при цьому, що машинах будуть встановлені чотири камери. Одна з них буде зверху і буде показувати, які педалі натискають водій та інструктор. Фронтальна камера буде показувати шлях авто і дії водія, також буде аудіозапис.

“Підказки інструктора будуть фіксуватися. Всі відео і аудіо будуть зберігатися у нас на сервері мінімум 30 днів. Що це дозволить? Це дозволить кожному бажаючому скласти іспит та поскаржитися на дії інструктора”, – пояснив глава МВС.

Крім того, за словами міністра, в Україні майже втричі зменшать кількість сервісних центрів, де можна скласти іспити на отримання водійських прав. Поки їх по всій Україні 148, а буде лиш 55.

Водійські права в Україні

З 14 грудня 2023 року водіям можна більше не отримувати водійське посвідчення та свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. Замість них можна користуватися цифровими в “Дія”.

Як скласти іспит на права в ДАІ з першого разу

Як виявляється, навчання в автошколі проходить для багатьох дуже швидко і вже не за горами той день, коли доводиться вирушати в відділ ГИБДД для того щоб приступити до складання іспитів. Для початку це буде здача державних іспитів зі знання Правил дорожнього руху, а потім, при удачі, і перевірка навичок водіння.

У сьогоднішньому матеріалі ми розповімо про те, як з першого разу скласти іспит в ДАІ. У такій життєвій ситуації насправді немає нічого складного, просто потрібно знати певні і логічні правила, а ще деякі хитрощі і тонкощі, які допоможуть здати на права з першого разу і без проблем.

Сам по собі іспит в ДАІ включає в себе три етапи: знання теорії правил дорожнього руху, водіння на автодромі і їзда в міських умовах.

теоретичний іспит

Перший етап на шляху до отримання водійських прав це складання теоретичного іспиту на знання правил дорожнього руху. Спочатку тут варто звернути увагу на такі моменти:

1. Знання теорії ПДР. Звичайно ж, основа успішного складання теоретичного іспиту це впевнене знання самих правил руху. Тут не доводиться винаходити велосипед і потрібно буде зайнятися зубрінням. Це потрібно для того, щоб на самому іспиті не заплутатися в формулюванні таких основоположних понять, як «транспортний засіб», «обгін», «перехрестя», «головна дорога», «пішохід» та інших;
2. Уміння користуватися комп’ютерною технікою. При здачі важливо не нервувати, не розмахувати руками, так як можна елементарно натиснути випадкову кнопку на клавіатурі і зіпсувати собі оцінку. Зосередьтеся на роботі і не відволікайтеся під час відповіді на питання;
3. Уміння людини вести себе при здачі іспиту. Під час складання іспиту не варто звертатися до екзаменаторів через дрібниці, не потрібно базікати або перемовлятися і вже тим більше вести себе зухвало.

І ще один простий рада: перед проходженням іспиту не потрібно приймати будь-які заспокійливі препарати, навіть якщо Ви дуже хвилюєтеся.

Краще зробіть дихальну гімнастику – від неї точно не буде ніякої шкоди. Адже якщо заспокійливі препарати навіть і допоможуть Вам на першому етапі іспиту, то на другому і третьому етапі знадобитися максимальна концентрація плюс хороша реакція. А ось якщо прийняті будь-які заспокійливі ліки – тут з цим можуть виникнути проблеми.

На етапі підготовки до теоретичного іспиту в ДАІ досить добре зарекомендувала себе така практика: рішення екзаменаційних білетів он-лайн. Таке он-лайн тестування можна пройти прямо на нашому сайті в розділі « Іспит ПДД онлайн ». Перевірка на знання ПДР через інтернет закріпить Вашу теорію і вигострить навички користування комп’ютером при здачі.

На першому етапі іспитів все, в общем-то, все залежить тільки від кандидата, тому як здати іспит в ДАІ з першого разу в плані теорії повинен бути легко переборна.

Водіння на автодромі

На етапі водіння ризики стають вже набагато вище. Насправді саме тут іспит стартує по-справжньому. Адже як показує життя, практика – критерій істини. Якраз автодром стає першим місцем для реальної демонстрації практичних навичок водіння.

Існує ряд найпоширеніших помилок, які цілком можуть привести до невдалих результатів.

1. Перше: не намагайтеся провести автомобіль впритул, притискаючись до стійок. Не варто ризиковано демонструвати, наскільки ви ідеально відчуваєте габарити авто.
2. Друге: не потрібно поспішати. Звичайно за «молодецтво» штрафи не нараховують, і безпосередньо до провалу іспиту це може і не призвести. Але за такі трюки інспектор намалює собі в розумі зайвий для Вас мінус. Крім цього, при будь-якій ситуації часу на реакцію залишається більше, коли швидкість невисока.
3. Третє: виконуючи вправу «в’їзд в бокс» або «паралельне паркування» в обов’язковому порядку ставте машину рівно! Зупинившись в межах певної зони, можливо заробити позитивний бал і тоді, коли машина стоїть і не зовсім рівно. Але тут існує такий нюанс: поставивши авто не рівно, Ви покажете, що не можете користуватися дзеркалами заднього виду в повній мірі, та й користуванням кермом у Вас існують проблеми. Все це означає, що такий стиль управління може запросто призвести в місті до аварії і екзаменатор до третього етапу перевірки знань постарається такого кандидата навіть і не допустити! Цілком можливо, що інспектор запустить всі свої причіпки і хитрості на здачу, та так, що іспит не вийде здати в будь-якому випадку.

Навіть в тому випадку, коли автодром у Вас здати вийде – на третьому етапі інспектор напевно знайде можливість «завалити» такого неакуратне кандидата в водії. Якщо у Вас є наполегливе бажання отримати права швидше і здати іспит в ДАІ з першого разу – просто прислухайтеся до наших нехитрим, але життєвим радам.

Зрозуміло, що майбутній водій повинен буде досконало користуватися всіма прийомами і елементами водіння. Але ж не завжди автошкола приділяє достатньо часу заняттям з практики водіння.

Порада така: якщо у Вас залишилися якісь прогалини в «пілотажі» водіння – постарайтеся при можливості позайматися водінням додатково, ще до того як почнуться іспити в ГИБДД.

Водіння в місті

Третя частина іспитів найскладніша частина – як раз на неї трапляється велика частина провалів при здачі на права. Якраз тому, здаючи іспити в ДАІ, міське водіння представляє найбільші труднощі. Звичайно якщо місто невелике, можна детально знати особливості всіх вулиць, якихось хитрощів, які співробітники ДАІ використовують, ускладнюючи завдання майбутнім водіям. Але що робити, якщо Ви живете в великому мегаполісі, де важко визначити майбутній маршрут на іспиті?

З цього випливає висновок: потрібно не тільки максимально знати правила руху, але і, крім цього, швидко вміти застосувати їх на практиці, орієнтуючись на команди екзаменатора. Тільки так можна буде реально обґрунтувати свої будь-які дії за кермом. Багато працівників ДАІ насправді позитивно розглядають переконливі доводи майбутнього водія, тому якщо він впевнений у своїй правоті, ввічливе пояснення інспектору реально може вирішити ситуацію на користь учня. Не секрет, що бувають ситуації, коли інспектор має намір провокує на порушення ПДР, щоб оцінити адекватність водія або з наміром спеціально його «завалити». Будьте напоготові і не піддавайтеся на такі побажання!

Історія з життя. Два молодих приятеля здавали іспит в один і той же день. У одного вийшло, у другого – немає. Ділянка маршруту був однаковий для обох. Здає перший приятель, нормально себе їде і тут екзаменатор говорить йому зупинитися. Людина зупиняє авто. Інспектор говори йому: «Ви не здали. Зупинка на мосту ». Кандидат розписується, розбудовується і йде. Що ж – ходив потім на перездачу. Здає другий приятель, той же маршрут, та ж ситуація, міст. Інспектор знову за своє: «Не здали. Зупинка на мосту ». Людина не втрачається і каже: «Чому? Три смуги – значить, є право на зупинку. 12.4-й пункт правил говорить, що зупинка заборонена в тунелях, на переїздах, естакадах, мостах, коли рух в даному напрямку має менше трьох розділових смуг ». Інспектор задумався і каже: «Молодець, здав». Вже на наступний день один з друзів був з правами, а другий без. Ось такі знання ПДР в нагоді, здаючи іспит. Вивчайте матчастину!

Готуючись здавати іспит на водіння в межах міста, зверніть особливу увагу на такі розділи ПДР:

• проїзд пішохідного переходу;
• проїзд зупинки громадського транспорту;
• зупинка машини в межах місті;
• правила обгону;
• правила перестроювання;
• послідовність перетину перехрестя;
• лівий поворот, розворот.

Рекомендації при іспиті в ГИБДД

Успішно пройти всі етапи іспитів в ГИБДД допоможуть і такі прості кроки. Потрібно не тільки вивчити і зрозуміти навчальний матеріал, але і при цьому відчувати себе впевнено на всіх етапах екзаменаційного марафону. Загальні прості поради:

• Взуття та одяг повинні бути максимально комфортними, особливо це стосується холодної пори року. Всі попередні тренувальні поїздки бажано здійснювати в тій же екіпіровці, що буде і на іспиті.
• На іспит беріть тільки найнеобхідніші документи і речі. Сумочки, барсетки, парасольки, інші аксесуари краще залиште вдома. Крім того, що вони будуть відволікати і заважати, ще їх цілком можна забути де-небудь в стані нервового напруження.
• До початку старту і руху автомобіля – виконайте регулювання положення сидіння. Такий простий момент дуже важливий, тому сміливо зробіть це, не боячись реакції інспектора. Якщо ноги водія не дістають до педалей – шлях може виявитися небезпечним і коротким.
• Обов’язково пристебніть ремінь безпеки ще до початку руху. До речі такий же маневр можна вимагати і від інспектора ДІБДР.
• Не забувайте використовувати ручне гальмо, зупиняючись на підйомі. При старті машини потрібно синхронно відпустити ручник, додаючи обертів двигуна газом.
• Світло фар. Якщо автомобіль не оснащений ходовими денними вогнями – увімкніть фари на ближнє світло. Якщо впевненості немає, чи є в машині денні вогні – увімкніть фари на ближнє світло все одно. Гірше точно не стане.
• Перед стартом їзди включите лівий покажчик повороту у авто і озирніться в дзеркала заднього виду. Рух можна почати тільки при відсутності всіх перешкод. Чітко висловіть погляд назад поворотом своєї голови, що стане ще одним свідченням такого погляду для інспектора.
• При можливості покажіть, що вмієте керувати автомобілем, використовуючи всі передачі. Якщо є така можливість – дійдіть до четвертої передачі.
• Постарайтеся пройти іспит на початку, одним з перших. Як свідчить життя, серед перших кандидатів найбільш багато здали. Після першої десятки екзаменатор розуміє, що народу вже здало досить і потік «успішності» закінчується.

Здати іспит в ДАІ з першого разу цілком реально, важливо максимально вивчити правила, вміти оперативно застосовувати їх на практиці, не піддаючись на хитрощі екзаменатора. Багато інспектора позитивно реагують на переконливу аргументацію кандидатів у водії – пояснюйте і відстоюйте свої рішення спокійно і конструктивно. Якщо щось пішло не так і перша спроба провалилася – це не привід для розладу. Виявити свої слабкі сторони, підучити ще і з оптимізмом вирушайте на другу спробу. Напевно вона вийти краще і успішніше, ніж перша. Успіхів!

Останнє оновлення: 12-12-2017

Іспит в сервісному центрі МВС

Вам потрібно отримати довідку з ТСЦ за місцем вашої реєстрації, про те, що права не видавалися і не вилучалися. Зауважте, що довідка дійсна протягом 14 днів.

Складання іспитів за місцем вашої реєстрації.

Ви отримуєте повний пакет документів із автошколи. З цими документами ви складаєте іспити у ТСЦ за місцем реєстрації.

Внутрішній іспит

Перед іспитом у ДАІ усі групи нашої автошколи складають внутрішній іспит. Іспит повністю відповідає екзамену в ДАІ та складається з двох частин – теорії та практики.

Той, хто позитивно склав іспит, вважається учень, який не зробив більше двох помилок або не припустився помилки, який викликав би втручання екзаменатора в керування автомобіля.

Складання іспиту в ДАІ

Іспит у ДАІ для отримання посвідчення водія також ділиться на дві частини,

– Теоретичний іспит

Проводиться на комп’ютерах. Вам необхідно відповісти на один квиток, який містить 20 запитань. Складаючи цей іспит ви можете зробити не більше 2 помилок

– Практичний іспит

Здається на певному маршруті, який включає ряд дорожніх елементів, знаків і розмітки, Існує кілька маршрутів (місто. автодром), на яких приймається іспит з водіння, точний маршрут визначається безпосередньо перед складання іспиту.

У разі невдачі учнем іспиту в МРЕО (ДАІ) з теорії чи водіння, йому призначається повторний іспит (перескладання) через 5 днів,

Ми надаємо школи недалеко від вас, зручний вибір часу теоретичних занять та уроків водіння, професійних інструкторів та викладачів.
У нас всі умови для отримання прав і хороших навичок водіння.

Залишіть заявку та отримайте знижку 4500 грн. Забронювати до 15.03.2024

Іспит ТСЦ

Складання іспиту на права в ДАІ – завершальний етап навчання в автошколі, після успішного проходження якого учень отримує статус водія та посвідчення водія. Наша мережа автошкіл допоможе підготуватися до складання внутрішнього іспиту, який проводиться перед головним іспитом. В результаті учні зможуть психологічно підготуватися, морально налаштуватися та перевірити власний рівень знань, навичок, щоб розуміти, яким аспектам слід приділити особливу увагу під час підготовки.

Мережа філій розташована в різних районах Києва, тому майбутні водії можуть вибрати зручне розташування класів – недалеко від роботи, від навчання, від квартири чи будинку. Коли учні успішно склали внутрішні іспити в автошколі, вони зможуть дізнатися точний час та день для складання іспитів у ДАІ. Підготовкою документів та іншими організаційними моментами займаються працівники автошколи.

Щоб отримати посвідчення водія, учневі належить скласти дві частини іспиту:

1. Теоретична частина – ознайомитись з квитками та надати відповіді на запитання можна за допомогою комп’ютера.
2. Практична частина – перевірка навичок керування автодромом та в умовах столичного потоку машин.

Наша автошкола гарантує високий відсоток складання іспитів з першого разу за умови, що учень не пропускатиме заняття.

Варіанти складання внутрішнього іспиту та іспиту в ДАІ

Гостям столиці запропоновано два можливі варіанти складання іспиту:

• У Києві – якщо учень має можливість особисто приїхати до столиці. Співробітники автошколи готують повноцінний пакет документів, який передають до ТСЦ, повідомляють учневі точний час та день проведення іспиту.
• За місцем реєстрації – якщо учень не має змоги особисто приїхати до Києва, він зможе скласти іспит в іншому місті. Співробітники автошколи надсилають підготовлені документи, які майбутній водій має віднести до ТСЦ.

Але перед іспитом у ДАІ доведеться успішно скласти внутрішній іспит в автошколі, який допоможе зрозуміти, як проходитиме процедура перевірки знань та навичок.

Такий іспит повністю відповідає екзамену в ДАІ і також має на увазі наявність двох частин – теоретична та практична частини.

Теоретичний іспит

Першим у списку на перевірку знань учнів автошкіл вважається теоретичний іспит, від успішного складання якого залежить подальший шлях – перескладання до ДАІ чи складання другої практичної частини.

Умови успішного складання такого іспиту та перевірки теоретичних знань:

• Учням запропоновані квитки, в яких є 20 питань.
• На відповіді виділено 20 хвилин – по 1 хвилині на кожне питання.
• Допускається до 2 помилок.

Всі питання в екзаменаційному квитку умовно можна поділити на дві частини:

1. Основні чи базові, які стосуються всіх категорій, незалежно від обраної КПП – автомат чи механіка. Серед таких питань присутні питання щодо надання першої медичної допомоги, внутрішнього устрою авто, водійської етики, ПДР з актуальними виправленнями та нововведеннями.
2. Додаткові, які залежать від вибраної категорії. Тут присутні питання щодо юридичної частини та інше.

Якщо учень припустився більше двох помилок або не встиг відповісти на всі запитання у квитку у вказаний час, він отримує відповідну позначку – «не здав».

Учні, які успішно склали теоретичний іспит, проходять на наступний рівень – практика.

Практичний іспит

Іспит у ДАІ з водіння проводять у два етапи:

• На майданчику. Учень разом з інспектором катаються автодромом, де перший демонструє базові навички водіння.
• У разі столичного дорожнього руху. Учень разом з інспектором виїжджають до міста і прямують заздалегідь спланованим маршрутом.

Протягом усього практичного іспиту в руках інспектора є чек-лист – це екзаменаційний лист, в якому він робить позначки, фіксуючи всі помилки учня. В результаті після завершення іспиту буде набагато легше і швидше підрахувати точну кількість помилок.

Вибір транспортного засобу для проходження теоретичної частини залишається за майбутнім водієм:

• Складання іспиту на транспортному засобі ТСЦ МВС. Екзаменатор знаходиться на передньому пасажирському сидінні з метою фіксувати можливі помилки учня та повністю контролювати правильність виконання вправ, ситуацію на дорозі.
• Складання іспиту на транспортному засобі автошколи. Учень може вибрати автомобіль, на якому він навчався у школі. В результаті на передньому сидінні знаходиться автоінструктор, який навчав учня, а ззаду – екзаменатор.

Тривалість іспиту зі столичних доріг складає від 20 хвилин. Тривалість практичного іспиту на автодромі не перевищує 60 хвилин.

Як відбувається підготовка до іспиту у ДАІ

Підготовка до іспитів у ДАІ розпочинається з першого уроку в автошколі. Адже перед інструкторами та викладачами також стоїть завдання, щоб підготувати свою групу до успішного складання іспитів і тим самим підтвердити статистику – 97% учнів складають теорію та практику з першої спроби.

Перше, що має зробити учень – заспокоїтись. У ДАІ під час складання іспитів не буде жодної нової інформації. У квитках наведено питання, які ви раніше розглядали на уроках з викладачем. Інспектор не має завдання «завалити» вас.

Тому під час підготовки варто:

• Отримувати консультацію від викладача та не пропускати уроки з теорії та практики.
• У процесі аналізу різноманітних питань на уроках уважно слухати викладача. Якщо якась інформація незрозуміла, не соромтеся ставити запитання.
• В інтернеті знайти минулорічні та приблизні питання з квитків, попрактикуйтеся у відповідях.
• Вивчити усі теми, які вам складно даються. Можливо законспектуйте інформацію для її кращого засвоєння.

Перед початком теоретичного іспиту важливо заспокоїтись, адже саме переживання та нерви стають головними ворогами.

Запис на іспит у ДАІ: як записатися

Ще однією важливою перевагою для наших учнів є відсутність потреби у підготовці повноцінного пакету документів. Усіми організаційними питаннями займаються наші співробітники. З документів учневі достатньо надати паспорт та ІПН.

Як будуть готові документи, співробітники автошколи надсилають їх до ТСЦ МВС. Дізнатися час та точний день проведення теоретичних та практичних іспитів можна в автошколі. Викладачі та інструктори проконсультують свою групу, відповідаючи на всі запитання.

Складання іспиту в ДАІ з водіння: на що звертає увагу інспектор

Під час складання практичної частини іспиту на автодромі завдання інспектора полягає у перевірці навичок, знань та умінь учня автошколи безпечно керувати транспортним засобом.

Для визначення ступеня підготовленості враховуються такі дії майбутнього водія:

• Підготовка до руху.
• Початок руху – акуратний та плавний старт з місця.
• Правильне використання дзеркал заднього виду, своєчасне застосування попереджувальних сигналів.
• Розгін та перемикання передач, що особливо важливо в умовах керування автомобілів з механічною коробкою передач. Учень повинен не плутати між собою різні передачі.
• Розворот за умов обмеженого вільного простору, рух заднім ходом.
• Обережне гальмування, зупинка машини на всіляких швидкостях. Перевірка екстреного гальмування.
• Правильний вибір відстані між транспортними засобами у потоці машин.
• Об’їзд припаркованих транспортних засобів та інших перешкод на дорозі.
• Перебудова з однієї лінії в іншу.
• Зупинка перед перехрестям, подолання складних перехресть та інше.

Щоб отримати задовільну оцінку від інспектора, учень автошколи не повинен допустити більше трьох помилок або більше двох однакових помилок під час поїздки містом або автодромом.

Перескладання іспиту в ДАІ: особливості та умови

Якщо з конкретних причин учень автошколи не склав іспит у ДАІ з першої спроби, він завжди може записатися на перескладання.

Перездавання можливе з наступних причин:

• Якщо при написанні теоретичної частини учень припустився більше двох помилок у квитку з 20 питаннями.
• Якщо при здачі практичної частини учень припустився більше трьох помилок. Якщо під час екзамену учень відмовився виконувати вправи екзаменатора.

• Передати теорію можна протягом 5 днів – на 6 днів без обмеження на кількість спроб.
• Перездати практику можна протягом 5 днів – на 6 день. Для складання практичного іспиту майбутнім водіям запропоновано три спроби. Якщо після трьох спроб не вдалося успішно скласти іспит, учень зобов’язаний пройти повторний курс водіння в автошколі. Після закінчення навчання знову видається три спроби.

Проте статистика нашої автошколи позитивна, а тому кожен учень може розраховувати на успішне складання іспитів з першого разу.

Як здати на права у ДАІ: корисні рекомендації

На іспиті інспектор перевіряє, наскільки добре учень засвоїв програму автошколи. Жодних надприродних навичок водіння від водія-початківця не потрібно, а тому не варто хвилюватися.

Пам’ятайте про те, що успішне складання іспитів залежить від якості вашої підготовки:

• Під час практичних занять із автоінструктором відточуйте навички водіння на автодромі та на столичних дорогах. Прислухайтеся до інструкцій автоінструктора, багато разів повторюйте елементи, доводячи їх до автоматизму.
• Уважно обирайте інструктора, з яким доведеться пройти процес навчання. Для жінок запропоновано можливість вибору інструктора-жінки з метою максимального комфорту.
• Якщо конкретний маневр дається вам складно і з першого разу, попросіть додаткові уроки водіння.
• Під час виконання маневрів промовляйте свої дії. В результаті вдасться краще запам’ятати порядок дій. Якщо інспектор під час практичної частини іспиту попросить пояснити причину послідовності дій, учень зможе її пояснити.
• Заздалегідь дізнайтеся маршрути, якими інспектори найчастіше воліють їздити з учнями автошкіл. Попросіть автоінструктора проїхатися разом з вами за даними маршрутів.

Пам’ятайте, що запізнюватися на іспит неприпустимо. Під час пересування автомобілем не варто розмовляти з інспектором: таким чином, ви відволікатимете і себе від дороги, і інспектора від контролю за вашими діями.

Наша автошкола пропонує кваліфіковану допомогу у навчанні водінню різними транспортними засобами, відкритті конкретних категорій. Наші випускники рідко є ініціаторами ДТП, що вважається найкращим показником професіоналізму викладачів та автоінструкторів.