Світлофор: кольори за порядком, опис і значення

Сьогодні кожна людина розуміє, що таке світлофор. Кольори: червоний, жовтий і зелений – знайомі навіть дитині.

• Невеликий екскурс в історію
• Принципи роботи сучасних світлофорів
• Де зазвичай ставлять світлофори
• Червоний колір світлофора
• Зелений колір світлофора
• Жовтий – зверни увагу
• Пішохідний світлофор
• Що таке «зелена хвиля»

Однак був час, коли цих оптичних пристроїв не було, і перейти вулицю було не дуже просто. Особливо у великих містах перехожим доводилося довгий час пропускати нескінченні кінні вози.

На перехресних вулицях виникала плутанина і нескінченні суперечки.

Невеликий екскурс в історію

Спочатку світлофор придумали англійці. Його поставили в Лондоні наприкінці 68 року 19-го століття. Керував ним чоловік. Механізм мав дві стрілки. Коли вони були в горизонтальному положенні, рух було заборонено, а коли опущені – проїзд дозволявся. Вночі вмикали газову пальник, за допомогою якої подавали червоний і зелений сигнал. Це виявилося небезпечно. Газ вибухнув, поранив поліцейського, світлофор прибрали.

Лише на початку двадцятого століття в Америці запатентували автоматичний світлофор. Кольори в ньому не використовувалися, замінювали їхні написи.

А ось перший світлофор, який схожий на сучасний, був розроблений в 1914 році в тій же Америці. У Клівленді був встановлений перший світлофор, кольори було тільки два: червоний і зелений. А в 1920 році до цих двох кольорів додали ще й третій – жовтий.

У Радянському Союзі перший світлофор був встановлений в Ленінграді в 1930 році, а трохи пізніше – в Москві, проте розташованість квітів була зворотна. Вгорі був зелений, а внизу – червоний. Тільки 1959 року в нашій країні світлофори стали виглядати як у всьому світі. Так вони виглядають донині.

Сьогодні в будь-якому місті світлофори – це звичайне явище, без якого рух не представляється можливим.

Принципи роботи сучасних світлофорів

Світлофор призначений для регулювання руху транспортних засобів і являє собою світлотехнічний прилад, встановлений у певному місці з послідовним перемиканням світлових сигналів певних кольорів.

Управляє світлофором спеціально розроблена автоматизована програма. У містах ці програми є глобальними. Вони ретельно розроблені. Керують такі програми відразу кількома світлофорами, причому для оптимізації руху ПЗ розробляється для кожного часу доби окремо.

Де зазвичай ставлять світлофори

У всіх густонаселених містах на сьогоднішній день регулювальником руху є світлофор. Кольори по порядку переключаються і тим самим регулюють рух.

Обов’язково їх встановлюють на перехрестях рівнозначних доріг, біля пішохідних переходів з великим скупченням людей, біля навчальних закладів та в інших місцях, в яких необхідне додаткове регулювання.

У великих мегаполісах світлофори встановлюють практично на будь-якій магістралі на зупинках автобусів і трамваїв, біля станцій метро.

Червоний колір світлофора

Всім відомо, що червоний – це колір агресивний, збуджуючий, кричущий. Означає він небезпеку. У світлофорі червоний колір є заборонним. Ще в дитячому садку дітей навчають: «Червоний колір – движенья немає».

Учасникам дорожнього руху червоний сигнал світлофора говорить про те, що рух за лінію стопу заборонено. Всі без винятку автомобілі повинні беззаперечно дотримуватися цього правила. За проїзд перехрестя на заборонний сигнал світлофора правила дорожнього руху передбачають штрафні санкції. Ці штрафи досить великі і заслужені, адже проїзд на червоний колір може бути дуже небезпечним. Саме через несвідомих водіїв на світлофорах і перехрестях часом виникають найстрашніші аварії.

Червоний колір дуже добре видно в будь-яку погоду: коли яскраво світить сонечко, йде дощ, або стоїть туман. З фізичної точки зору червоний колір має максимальну довжину хвилі. Напевно, тому його і вибрали як забороненого. У всьому світі значення червоного кольору однакове.

Зелений колір світлофора

Іншим сигналом на світлофорі є зелений. Це колір спокою, умиротворення. Він чинить розслабляючу дію на людський мозок. Зелений сигнал світлофора дозволяє рух. Видно його досить далеко, будь-який водій задовго до проїзду світлофора бачить цей колір і спокійно, не гальмуючи, долає перехрестя.

Однак, як кажуть, існує негласне правило, згідно з яким при проїзді небезпечного перехрестя пригальмовувати все-таки варто, навіть коли сигнал світлофора показує зелений. Ця дія часто допомагає уникнути серйозних аварій.

Жовтий – зверни увагу

Жовтий колір світлофору є проміжним. Він несе в собі попереджувальну функцію і закликає учасників руху звернути увагу. Кажуть, що жовтий колір символізує розум, інтуїцію та кмітливість. Запалюється він зазвичай після червоного, закликаючи водіїв підготуватися до руху. Як показує практика, жовтий сигнал світлофора багато водіїв сприймають як дозволяючий і починають рух. Це неправильно, хоча і не карається штрафними санкціями. Коли загоряється жовтий колір, потрібно витиснути зчеплення, підготуватися, а ось для початку руху краще дочекатися зеленого, тим більше що чекати лише пару секунд.

У зворотному порядку: зелений, жовтий, червоний – світлофор не працює. У сучасних пристроях після зеленого відразу загоряється червоний колір, при цьому на останніх хвилинах зелений починає блимати.

Також іноді можна побачити безперервно миготливий жовтий сигнал світлофора. Це говорить про те, що світлофор відключений або поламаний. Найчастіше блимають жовтим кольором світлофори в нічний час.

Пішохідний світлофор

Для регулювання руху пішоходів також існує світлофор. Які кольори в ньому використовуються? Червоний і зелений – однозначно, а ось жовтий відсутній за непотрібністю. Особливої підготовки для переходу дороги людині не потрібно.

Зображені зазвичай на пішохідних світлофорах людяки, що йдуть. Для зручності пішоходів останнім часом використовується лічильник часу. Спеціальний секундомір відраховує, скільки секунд залишилося до включення протилежного сигналу.

Як і в звичайних світлофорах, червоний колір забороняє рух, а зелений говорить про те, що прохід відкритий.

Проїжджаючи перехрестя, водії повинні знати, що пішоходи користуються перевагою. Так, наприклад, на перехресті автомобіль повертає праворуч на зелений сигнал світлофора, при цьому пішоходам, які переходили перпендикулярну дорогу, теж горить зелений колір. У такому випадку автомобіліст зобов’язаний пропустити всіх пішоходів і лише потім продовжити рух.

Що таке «зелена хвиля»

У великих мегаполісах рух автомагістралями супроводжується великою кількістю світлофорів, які регулюють рух. Світлофор, кольори якого всім відомі, перемикає їх з певною періодичністю. Ця періодичність регулюється автоматично і забезпечує безпеку руху транспортних засобів.

«Зелена хвиля» прив’язана до швидкості руху автомобіля. Передбачається, що, рухаючись з певною середньою швидкістю, водій, потрапивши на зелений сигнал світлофора, по всій довжині магістралі буде також потрапляти на зелений колір. Три кольори світлофора перемикаються з певною періодичністю, а між низкою світлофорів існує узгодженість. На всіх перехрестях траси, узгоджених за цим принципом, існує однакова циклічність.

«Зелена хвиля» була розроблена для зручності проїзду перехресть, технічно здійснити це не представляє особливої труднощі. Як правило, на таких магістралях додатково встановлюються знаки з рекомендованою швидкістю, яка забезпечить безупинний проїзд перехресть.

Помічником водія і пішохода є триокий світлофор. Кольори по порядку перемикаються і регулюють хід, забезпечуючи безпеку всіх учасників дорожнього руху. Дотримуючись правил проїзду перехресть сумлінно, можна уникнути серйозних аварій і неприємних ситуацій на дорогах.

Чому світлофори мають три кольори: у чому особливість червоного

Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!

Червоний, жовтий, зелений – стандартні кольори світлофорів, які регулюють дорожній рух. А чи замислювалися ви колись, чому світлофори мають такі кольори? Як відбувався процес вибору і чому сигнал руху саме зелений, а не, скажімо, білий чи синій?

До винайдення світлофорів спеціальні регулювальні семафори використовували на залізниці. Червоний означав зупинку, білий дозволяв рух, а зелений попереджав про обережність, буквально означаючи “proceed with caution”. У мережі розповіли, коли виникли перші світлофори та чим зумовлений сучасний вибір кольорів.

Історія винайдення світлофора

Перший в історії світлофор встановили у 1868 році у Лондоні біля будівлі парламенту – і сталося це задовго до появи автомобілів. Винахідник Дж. П. Найт був фахівцем із залізничних семафорів. Пристрій мав два крила: горизонтальне положення означало “стоп”, нахил – “можна рухатися”. Вночі використовували газовий ліхтар, однак трапилася неприємність: ліхтар вибухнув та поранив поліцейського.

У 1910 році Ернест Сирін винайшов автоматичну систему світлофорів. Новинку вперше протестували у Чикаго: прилад мав два написи: “Stop” і “Proceed”.

Триколорний світлофор розробив поліцейський Вільям Потс у 1920 році. Його встановили у Детройті, штат Мічіган. У 1935 році Федеральне управління автомобільних доріг США випустило “Керівництво з уніфікованих пристроїв регулювання дорожнього руху”, встановивши стандарти для всіх знаків і сигналів. Цей посібник також вимагав, щоб світлофори скрізь були червоними, жовтими та зеленими.

Перший світлофор сучасного типу у Європі встановили у 1922 році в Парижі на перетині центральної вулиці Ріволі та Севастопольського бульвару. У тому ж році встановили світлофор у Гамбурзі.

В Україні світлофор вперше встановили у Харкові у 1936 році.

Чому обрали червоний, жовтий та зелений кольори

Білий колір на семафорах виявився проблематичним. Машиністи часто не помічали його: наприклад, за сигнал могли сприйняти відблиски сонця. Білий колір семафора ставав причиною аварій та незапланованих зупинок на шляху.

Червоний – колір з найбільшою довжиною хвилі, це означає, що ви можете бачити його з більшої відстані. Це дуже зручно, коли мова йде про попереджувальні знаки, які вимагають, щоб ви завчасно зупинилися. Зелений став кольором руху, а жовтий почали використовувати замість білого.