Він працює, як звичайний літаковий гвинт, що тягне, і, створюючи тягу, зворотну реактивному моменту просто його нівелює. Таким чином гелікоптер залишається на місці. А якщо гелікоптеру потрібно повернути у горизонтальній площині, то тяга цього гвинта дещо змінюється.11 лип. 2023 р.
πτερόν, птерон — «крило») — літальний апарат, важчий за повітря. Зліт гвинтокрила, тримання його на певній висоті (зависання) і переміщення в повітрі, забезпечується несучим гвинтом, що обертається в горизонтальній площині. Переміщення машини, забезпечується нахилом у відповідному напрямку, несучого гвинта.
Вертоліт і гелікоптер — одне й те саме, а гвинтокрил — це інший літальний апарат (гібрид вертольота й літака).
| Мі-8 | |
|---|---|
| Виготовлено | 12 000 |
| Вартість одиниці | $6,06-14,75 млн |
| Варіанти | Мі-14, Мі-17, Мі-171 |
| Мі-8 у Вікісховищі |
Авторотація — це стан польоту, де несучий гвинт вертольота або подібного апарату обертається під дією повітря, що рухається вгору крізь гвинт (як у випадку з автожиром) а не завдяки роботі двигуна.
Вертоліт і гелікоптер — одне й те саме, а гвинтокрил — це інший літальний апарат. Це гібрид вертольота й літака", – пише у своєму дописі Facebook редакторка Ольга Васильєва. Зараз гвинтокрилів фактично не випускають. Замість них — гвинтокрилі літальні апарати конвертоплани.
4 хв. Поділитись: На відміну від літаків маневрені гелікоптери можуть точно приземлитися на потрібне місце чи навіть зависнути у повітрі. Як же вони …
