Коли в Україні потрібно міняти гуму на авто і навіщо це потрібно
Автомобілісти двічі на рік змінює гуму на своїх машинах. Восени, приблизно в середині жовтня фахівці рекомендують ставити зимову гуму. А навесні, після 15 квітня, потрібно зимову гуму поміняти на літню.
Коли потрібно міняти гуму на своїх автомобілях і навіщо це потрібно, розповіли фахівці в коментарі для РБК-Україна.
У міжсезоння багатьох водіїв хвилює питання – коли саме оптимальний час для зміни гуми. І з урахуванням погоди в Україні, цей процес важливий для автомобіля. Заміна гуми на зимову більш зрозуміла, і більшість водіїв переставляє покришки з появою першого снігу або заморозків.
А от з переходом на літню гуму ситуація більш клопітка. Точної дати немає і навіть приблизна може істотно відрізнятися від року в рік.
Коли потрібно міняти гуму на літню
Як розповіли нам експерти одного зі столичних СТО, зимову гуму треба міняти на літню, коли середньодобова температура вище 10 градусів.
“Літня гума дубіє від холоду і гальмує як на пластмасі. А зимова гума м’яка і влітку дуже швидко стирається. Крім того, у літньої гуми взимку гальмівний шлях більше”, – говорить фахівець.
Варто відзначити, що малюнки протектора на літній та зимовій гумі відрізняються. На зимових такий малюнок створений для того, щоб покращувати зчеплення на дорозі під час ожеледиці. А ось влітку такий малюнок на шинах може призвести до збільшення витрат і погіршення керованості автомобілем.
Потрібно міняти відразу всі чотири колеса і по можливості потрібно дотримуватися чіткої послідовності – міняти шини на колесах місцями та ставити їх не на ті, з якого ви зняли в минулому сезоні.
Всесезонну гуму краще не використовувати
Як відзначають експерти, є ще всесезонна гума, на якій можна їздити цілий рік. Але як для літньої, вона не дуже і як для зими теж “дубова”.
“Такий вид гуми часто вибирають автомобілісти, для яких важливіше заощадити, ніж їздити з задоволенням. Оскільки на “всесезонці” збільшується гальмівний шлях, знижується маневреність і погіршується курсова стійкість (наприклад, при об’їзді раптово виниклої перешкоди можна злетіти з дороги)”, – пояснили фахівці.
Чому потрібно міняти гуму
Восени гуму біжать міняти швидко – на літній далеко не поїдеш, а ось навесні ситуація навпаки – багато водіїв чекають справжньої спеки та сухої погоди, щоб поміняти шини. Але це неправильно, оскільки в теплу і суху погоду на зимовій гумі їздити не можна – можуть бути серйозні проблеми з машиною.
- Автомобіль буде погано тримати зчеплення з дорогою
- Відгук рульового колеса буде довше
- Збільшення гальмівного шляху автомобіля
- Знос зимових шин і непридатність їх для наступного сезону, а відповідно – додаткові витрати
Шиповка гуми – Чи потрібна ця процедура?
При покупці покришок для зимових поїздок багато водіїв замислюються над необхідністю шипування. Виробники пропонують чимало моделей, призначених для такої маніпуляції. Відомо, що фінські автомобілісти зобов’язані їздити тільки на гумі, де встановлені шипи. Вважається, що такий варіант забезпечує найкращу прохідність і маневреність по обледенілому і засніженому покриттю.
Але покупка вже готової, тобто, шиповані шини, не кожному по кишені. Магазинам вигідніше пропонувати звичайні моделі з можливістю подальшого «удосконалення».
Варто задуматися про доцільність цієї дії, адже така маніпуляція може як поліпшити, так і погіршити комфортність водіння.
Особливості шиповану гуми: чи потрібна ця процедура
Гума з встановленими шипами вважається найкращим варіантом для суворої зими, коли потрібно подолати довгу дорогу, покриту льодом. Головні переваги таких моделей:
- краще зчеплення з обледенілих покриттям;
- зниження гальмівного шляху на 50% по такій трасі;
- збільшений на 30% розгін (в порівнянні зі звичайними варіантами).
Якісні шиповані покришки надійно захищають від заметів. Вони добре підходять для снігових і морозних зим з частими відлигами, швидко змінюються ожеледицею. Вони доцільні на міжміських трасах, по сільському бездоріжжю.
Але в місті, де дороги почищені і доглянуті, такі шини відчувають себе не дуже добре. Вони складніше виконують свої функції, погано тримають дорогу, покриту снігом, або сухий асфальт. Під час їзди на них витрачається більше пального.
Тому рішення про шипування покришок варто приймати, в залежності від того, де частіше буде їздити машина. Якщо звичайне водіння – по бездоріжжю або приміським трасах, тоді є сенс. Але по сухому покриттю і на сильному морозі краще використовувати звичайні моделі. З ними легше справлятися при дуже низьких температурах, вони не так сильно шумлять і не псують дороги.
Тут все залежить і від кліматичних особливостей. Не у всіх регіонах нашої країни зими супроводжуються частими снігопадами і ожеледицею. Тому потрібно збагнути, настільки добре почуватиметься автомобіль з шипованими покришками, якщо особливої необхідності в них немає.
В процесі шиповки краще використовувати тільки фірмові деталі. Для цих цілей підходить гума зі спеціальними отворами. Процедура проводиться на спеціальній підставці-опорі, тому краще звернутися в автосервіс, де надають такі послуги. Має значення якість шипування і справність обладнання, тому професіоналізм майстрів дуже важливий.
