Як протестувати трифазний двигун за допомогою мегомметра (3 кроки)

У цій статті я навчу вас, як за кілька хвилин перевірити трифазний двигун за допомогою мегомметра.

Омметр та генератор постійного струму становлять мегомметр. Опір ізоляції електроустаткування перевіряється мегомметром. Як досвідчений майстр на всі руки, мені регулярно потрібно тестувати 3-фазні двигуни злиттям, і я погано навчу вас тому, що дізнався нижче. Якість ізоляції є вирішальним чинником у електрообладнанні. Властивості ізоляції електричного пристрою коливатимуться в залежності від декількох факторів, включаючи умови навколишнього середовища, температуру та час. Щоб оцінити якість ізоляції, мегомметр перевіряє провід, піддаючи його впливу високої постійної напруги протягом заданого часу.

Загалом процес перевірки 3-х фазного двигуна мегомметром простий:

• Вимкніть джерело живлення двигуна, клацнувши автоматичний вимикач.
• Встановіть мегомметр в Ом, а потім перевірте дроти, щоб перевірити цілісність ланцюга.
• Перевірте ізоляцію двигуна
• Зверніть увагу на показання
• Якщо випробування ізоляції та обмотки двигуна дають дуже схожі та високі показання, двигун знаходиться в ідеальному стані.

Нижче я розповім докладніше.

Як перевірити трифазний двигун мегомметром

Крок 1: Попередні зауваження

Перш ніж використовувати мегомметр для тестування, необхідно врахувати кілька моментів:

• Проводи мегомметра мають бути перевірені на наявність проблем. Потрібна відповідна електрична безперервність між висновками.
• Поки мегомметр увімкнено, ми повинні підключити обидва дроти, щоб перевірити електричну цілісність пристрою.
• Також огляньте проводку пристрою.
• Перед тестуванням переконайтеся, що всі з’єднання виконані.
• Перевірте, чи трифазний двигун підключений до трикутника, і, якщо так, відключіть з’єднання.
• Потім зніміть кришку, щоб відкрити клеми або з’єднання.

Крок 2. Вимкніть джерело живлення двигуна, перемикаючи автоматичний вимикач.

Я рекомендую вам або повністю відключити лінію живлення від коробки вимикача після його відключення, або найняти помічника для спостереження за ситуацією, щоб переконатися, що автоматичний вимикач не клацне, доки ви мегуєте двигун. Якщо ніхто не може спостерігати за автоматичним вимикачем, обклейте його червоною запобіжною стрічкою та заклейте коробку вимикача жовтою запобіжною стрічкою.

Крок 3: Перевірка опору обмотки двигуна

Мегомметр також має поворотний селектор, як мультиметр, тому встановіть його на Ом, а потім перевірте дроти, щоб перевірити цілісність ланцюга.

Для вимірювання опору обмоток міжфазного виведення потрібно підключити щуп до двигуна. Перевірте два кінці першої, другої та третьої обмоток.

Для цього приєднайте щуп до першої обмотки, а два кінці перевірте іншим щупом. Повторіть процес для другої та третьої обмотки. Ви повинні увімкнути тестування мегомметра, коли ми продовжимо.

Щоб двигун пройшов цей тест, усі обмотки мають показувати високі та майже однакові значення.

Крок 4: Перевірка опору ізоляції двигуна

Для виконання цього тестового регулювання установка мегомметра для напруги та рівня напруги повинна бути вищою за 250 В.

Підключіть один мегомметр до заземлення двигуна. Для перевірки опору ізоляції щодо землі приєднайте другий щуп до першої обмотки та виміряйте значення.

Повторіть ці кроки для другої та третьої обмотки; все гаразд, якщо всі виміри майже ідентичні. Потім слід перевірити опір ізоляції між обмотками.

Крок 5: Висновки зі свідчень

Якщо показання опору ізоляції трьох обмоток двигуна практично ідентичні, двигун перебуває у пристойному стані. Лічильник покаже нуль, якщо щупи підключені до однієї і тієї ж обмотки. (1)

Таким чином, якщо випробування ізоляції та обмотки двигуна дають дуже схожі та високі показання, двигун знаходиться в ідеальному стані. (2)

Погляньте на деякі наші статті нижче.

• Як підключити інвертор до блоку вимикача RV
• Як перевірити двигун вентилятора мультиметром
• Як перевірити двигун вентилятора мультиметром

Рекомендації

(1) здоров’я – https://www.britannica.com/topic/health

(2) форма – https://99designs.com/blog/tips/meaning-of-shapes/

Відео посилання

Як перевірити трифазний двигун за допомогою лічильника MEGGER? Випробування опору обмотки та ізоляції.

Як користуватися мультиметром: як перевірити найважливіші параметри

Мультиметр є вкрай корисним приладом, за допомогою якого можна здійснювати контроль справності різних систем. Правильний підхід до використання тестера у різних ситуаціях дозволить отримувати точні показання та правильно оцінювати стан того чи іншого елемента.

Як перевірити мультиметр

Перед використанням мультиметра за прямим призначенням необхідно переконатися у його працездатності. Для цього можна використовувати звичайну батарею.

Механізм перевірки включає наступні етапи:

1. Вибирається режим роботи тестера, який відповідає вимірам постійної напруги.
2. За допомогою перемикача встановлюються вимірювальні межі 20 В.
3. Приладові щупи накладаються на контакти батареї.
4. Отримане значення має відповідати конкретним параметрам живлення.

Додатково можна перевірити ємнісні показники елемента при паралельному підключенні навантаження. Але тут уже потрібно провести деякі розрахунки.

При роботі з мультиметром рекомендується попередньо встановлювати на приладі невелику межу напруги, що вимірюється. Завдяки цьому значно знижується похибка.

Як перевірити конденсатор мультиметром

Для перевірки конденсатора мультиметр перетворюється на режим омметра. Діелектрики та конденсатори з сучасних матеріалів можуть похвалитися значними показниками опору, які у справному стані нерідко відображаються у вигляді нескінченного значення. Наявність пробою знижує опір до десятків Ом.

Продзвон передбачає підключення щупів тестера до кожного контакту конденсатора. Якщо елемент справний, на екрані з’явиться одиниця. Будь-яке інше значення свідчить про наявність пробою та поломку конденсатора.

У процес перевірки важливо дотримуватися техніки безпеки і не брати щуп приладу рукою. Найменший опір людського тіла спровокує проходження струму через нього.

Як перевірити акумулятор мультиметром

Для перевірки акумуляторної напруги необхідно перевести мультиметр у режим DC. Причому під час роботи з джерелами до 20 У перемикач встановлюється саме у положення 20 У.

Чорний щуп треба приєднати до мінусової клеми акумулятора, а червоний до плюсової. На дисплеї буде показано існуючу напругу постійного струму.

Справний автомобільний акумулятор з повним зарядом матиме напругу 12.7 В. Подібний елемент цілком може використовуватися за призначенням без ризиків несподіваного виходу з ладу.

Додатково мультиметр може бути використаний як тестер ємності акумулятора. В даному випадку виміри здійснюються за допомогою контрольного заряду батареї. Перед оцінкою необхідно повністю зарядити акумулятор, після чого виміряти напругу та щільність електроліту.

На акумулятор подають навантаження певної потужності, відзначаючи точний час початку експерименту. Як тільки напруга батареї знизиться до 50%, можна від’єднати навантаження. Силу поданого струму множать на кількість годин із підключеним навантаженням. Це буде поточна ємність акумулятора. Якщо показник близький до номінального, пристрій повністю справний і готовий до роботи.

Як перевірити напругу

У кожному мультиметрі є спеціальний режим, який допомагає ефективно вимірювати напругу різних елементів живлення, батарей та акумуляторів.

Щоб виконати відповідний вимір, необхідно попередньо перевести пристрій у положення DCV. Вимір найкраще починати з максимального значення перемикача, поступово зменшуючи діапазон до отримання потрібної розмірності.

Якщо в процесі виміру на дисплеї виводиться негативне значення, то була порушена полярність під час приєднання щупів до контактів. Відображення цифри «1» або іншого незрозумілого значення свідчить про необхідність підвищити верхню межу вимірюваної напруги.

Визначити напругу джерела живлення з показниками в кілька мілівольт швидше за все не вийде через те, що подібне значення значно змінюватиметься похибкою приладу.

Як перевірити транзистор

Сучасні мультиметри часто комплектуються особливими конекторами, призначеними для перевірки працездатності радіотехнічних деталей, зокрема транзисторів.

Щоб здійснити правильну перевірку такого компонента, необхідно ретельно протестувати кожен елемент. Біполярні транзистори мають два р-n переходи, підключених до бази. Один напівпровідник включає висновки колектора і бази, тоді як інший складається з емітера і бази.

Застосовуючи транзистор у процесі складання плати, важливо розуміти точне значення кожного висновку, оскільки неправильне розташування може призвести до перегорання елемента.

Перед перевіркою прилад необхідно переключити в режим вимірювання опору на максимальну межу. Потім червоним щупом потрібно торкнутися лівого контакту та заміряти опір на правому та середньому висновках. Значення, що з’являються на екрані, записуються.

Далі червоний щуп переноситься на середину, а чорний вимірює показники на правому та лівому виходах. В результаті можна отримати нескінченність та 806 Ом. Потім червоний щуп переноситься на правий контакт, а чорним щупом виробляються виміри, що залишилися. На цьому етапі пристрій повинен показувати 1 Ом.

Як перевірку можна встановити чорний щуп на базу, після чого перевірити значення на обох висновках. На одному має вийти опір 817 Ом (емітерний перехід), а на іншому 806 Ом (колекторний перехід). Значення можуть змінюватись, проте опір емітерного переходу завжди буде більшим, ніж колекторного.

Як перевірити опір мультиметром

Для виміру опору перемикач мультиметра необхідно встановити відповідний режим з позначенням Ω. Далі один із щупів прикладається до першого контакту резистора, а інший до другого. Апаратура здійснить подачу струму через резистор та автоматично виміряє необхідні значення опору. Підсумковий показник висвітиться на екрані мультиметра. Регулюючи діапазон за допомогою перемикача можна досягти потрібної розмірності.

Якщо в результаті на дисплеї відображається нуль, то потрібно зменшувати діапазон, а при досягненні 1 збільшувати.

Як перевірити блок живлення

Від справності блока живлення залежить правильність роботи електричного обладнання. Як приклад, можна розглянути блок живлення від комп’ютера, перевірку працездатності якого можна здійснити за допомогою звичайного мультиметра. Бажано підбирати моделі з можливістю працювати з напругою 15 В та точністю близько 0.1 В. Підійде як стрілочна, так і цифрова модель.

Необхідно встановити прилад на вимірювання напруги з межею 15-20 В. Один із щупів треба підключити до чорного дроту роз’єму до материнської плати, а другий по черзі підключати до гнізд з червоним, жовтим, помаранчевим, синім та фіолетовим проводами.

Результати вимірювань необхідно порівнювати з таблицями допустимих значень, які можуть змінюватись в залежності від моделі блоку живлення.

Важливо пам’ятати, що чергова напруга +5 В має бути навіть у той момент. Коли блок живлення не запущено, але підключено до мережі.

Потім аналогічні вимірювання потрібно здійснити на колодках живлення процесора, відеокарти та інших периферійних пристроїв.

Якщо всі виміряні значення знаходяться в межах норми для конкретного блока живлення, апаратура справна і може встановлюватися в комп’ютер.

Як перевірити напругу в розетці мультиметром

Виміряти напругу змінного струму можна за допомогою мультиметра при перемиканні його в положення V~ або ACV. На стандартних моделях режим передбачає діапазони вибору змінної напруги до 200 В та до 750 В.

Для вимірювання показника необхідно виставити перемикач у відповідне положення, після чого вставити в розетку два щупи. На дисплеї відобразиться дійсне значення напруги в поточний момент часу. для звичайних розеток це значення варіюється від 210 до 230, а будь-які відхилення можуть свідчити про наявність несправності.