Як довго працює батарейка

Oops! That page can’t be found.

It looks like nothing was found at this location. Maybe try one of the links below or a search?

Useti.org.ua

При цитуванні будь-яких матеріалів, що публікуються в журналі useti.org.ua, обов’язковим є посилання, вміщене не нижче першого абзацу тексту. При копіюванні новинних матеріалів для інтернет-видань обов’язкове пряме відкрите для пошукових систем гіперпосилання, яке розміщується незалежно від обсягу використовуваних матеріалів (повного або часткового).

Недавні записи

Електромобілі: як заряджати, на скільки вистачить батареї та інші питання

Новина про те, що Велика Британія заборонить продаж нових бензинових та дизельних автомобілів з 2030 року, на ціле десятиліття раніше, ніж планувалося, викликала сотні запитань у стурбованих водіїв. Спробуємо відповісти на основні з них.

Як зарядити електрокар вдома?

Очевидна відповідь – увімкнути в розетку, але, на жаль, це не завжди так просто.

Якщо ви маєте можливість під’їхати до свого будинку і припаркуватися біля нього, тоді під’єднатися до домашньої електромережі буде нескладно.

Проблема в тому, що таким чином електрокар заряджається дуже повільно. Повна зарядка порожнього акумулятора займе багато часу, залежно від розміру акумулятора, звичайно. Чекати доведеться від восьми до 14 годин, але якщо машина велика, то й понад добу.

Ефективний варіант – встановити домашній пункт швидкої зарядки. У Британії уряд відшкодовує до 75% вартості встановлення (до 500 фунтів стерлінгів), хоча установка часто коштує близько тисячі фунтів стерлінгів.

За допомогою цього обладнання авто можна зарядити за 4-12 годин, знову ж таки залежно від розміру акумулятора.

Скільки коштуватиме зарядка електрокара вдома?

Саме в цьому питанні електричні транспортні засоби дійсно демонструють фінансові переваги у порівнянні з бензиновими та дизельними. Зарядити електрокар – значно дешевше, ніж заправити паливний бак.

Автор фото, Reuters

Вже за 10 років у Великій Британії не продаватимуть авто на бензинових і дизельних двигунах

Вартість залежатиме від типу автомобіля. Електрокари з маленькими акумуляторами – а відтак, меншим запасом ходу – будуть помітно дешевші, ніж ті, що мають великі акумулятори і можуть проїхати сотні кілометрів без підзарядки.

Вартість також залежатиме від тарифу на електроенергію. Більшість виробників рекомендує перейти на тариф Economy 7, який помітно менший вночі – коли зазвичай і заряджають електрокари.

Споживча організація Which підраховувала, що у середньому на зарядку електромобіля піде від 450 до 750 фунтів стерлінгів на рік.

Що робити, якщо у вас немає під’їзду до будинку?

Якщо стоянка розташована недалеко від будинку, можна провести кабель від нього, але переконайтеся, що люди не спотикатимуться через кабель.

Ви можете підключатися до загальної мережі або встановити домашній пункт швидкої зарядки.

Громадські пункти зарядки?

У Британії місцева влада встановлює пункти зарядки у багатьох місцях. Зверніть увагу на вуличні ліхтарі з блакитним світлом, вони матимуть штекери для підключення.

Нові моделі електрокарів обладнані програмами, які скерують вас до найближчої точки зарядки. Це зроблять і безліч вебсайтів та додатків, які можна собі встановити.

За даними електричної компанії EDF, у Великій Британії вже існує понад 30 тисяч зарядних станцій. Це вже більше, ніж АЗС. Лише 2019 року було додано близько 10 тисяч нових пунктів заряду.

Автор фото, Reuters

Їхня кількість буде швидко зростати. На днях уряд оголосив інвестиції у розмірі 1,3 млрд фунтів стерлінгів в інфраструктуру електромобілів, зокрема і в пункти зарядки по всій країні.

Громадські пункти зарядки досить прості у використанні, але існує низка різних операторів, і щоб скористатися їхніми послугами, вам доведеться зареєструватися.

Дехто стягує фіксовану щомісячну плату, інші – за обсяг послуг.

Як правило, для розблокування точки заряджання вам потрібно буде скористатися карткою або мобільним телефоном. Це дозволить підключити зарядний кабель від автомобіля до пункту зарядки.

Кілька виробників, зокрема Tesla, пропонують доступ до “суперзарядок”. Вони дозволяють отримати 80% заряду лише за 30 хвилин – за цей час можна сходити у туалет, та випити кави.

Раніше для власників Tesla вони були безкоштовними, тепер за користування мережею Supercharger платити доведеться майже всім.

Який запас ходу має електромобіль?

Звичайно, це залежить від типу автомобіля. Як правило, що дорожче авто, то на більшу відстань вистачає заряду.

Це, однак, залежить і від стилю керування автомобілем. Якщо ви їдете швидко, запас ходу буде меншим, ніж у переліку нижче. Обережним водіям вдається “вичавити” із електрокара якомога більше кілометрів.

Автор фото, Reuters

Нові пункти зарядки працюють цілодобово

Ось такий приблизно запас ходу мають різні моделі електромобілів.

Renault Zoe – 544 км

Hyundai IONIQ – 310 км

Nissan Leaf e+ – 384 км

Кіа е Ніро – 453 км

BMW i3 120Ah – 293 км

Tesla Model 3 SR+ – 409 км

Tesla Model 3 LR – 560 км

Jaguar I-Pace – 470 км

Honda e – 201 км

Vauxhall Corsa e- 336 км

(Джерело: британське товариство автовиробників і трейдерів SMMT)

Варто зазначити, що запас ходу електрокарів буде поступово збільшуватися з удосконаленням акумуляторів.

Як довго працює акумулятор?

Це залежить від того, як ви ним користуєтеся.

Більшість акумуляторів в електрокарах мають літієву основу, як і батарея у мобільному телефоні. Такі акумулятори з часом погіршуються. Це означає, що заряд він триматиме менше, відповідно зменшиться і пробіг автомобіля.

Виснажує ресурс акумулятора надмірне навантаження, коли його не відключають від мережі після повної зарядки, а також зарядження при неправильній напрузі.

Варто перевірити, чи пропонує виробник гарантію на акумулятор – багато хто робить це. Зазвичай вона від восьми до 10 років.

І доведеться таки розібратися з тим, як вони функціонують, адже придбати нове авто на бензиновому чи дизельному двигуні після 2030 року буде вже неможливо.

Хочете поділитися з нами своїми життєвими історіями? Напишіть про себе на адресу [email protected], і наші журналісти з вами зв’яжуться.

Хочете отримувати головні статті в месенджер? Підписуйтесь на наш Telegram.

Як працюють батарейки: пояснюємо простими словами

Для кращого розуміння того, як працюють батарейки, давайте розберемося, як вона влаштована. Найбільш поширеним типом є так звана лужно-марганцева батарейка, про структуру і функцію якої ми поговоримо в цій статті.

  • Батарейка складається з одного або декількох гальванічних елементів, тобто осередків, які можуть зберігати хімічну енергію і виділяти електричну.
  • Акумулятор має металевий корпус, який працює як позитивний полюс. Знизу корпус спочатку відкритий.
  • По краях батарейки знаходиться марганець, який являє собою позитивний електрод, також званий катодом.
  • Негативний електрод, анод, зроблений з цинку, відділений від катода сепаратором, наприклад, з Папероподібного матеріалу.
  • Обидві області, катод і анод, просякнуті розчином їдкого калію. Він утворює електроліт, який покращує провідність матеріалів.
  • У цинковій масі в центрі акумулятора знаходиться металевий стрижень, який створює контакт з металевою пластиною внизу. В результаті металева пластина утворює негативний полюс і закриває батарейку знизу. Вона відокремлена ізолюючим матеріалом від позитивного полюса і катода.

Коли батарейку вставляють в пристрій, створюється електричне коло. Коли в ланцюг, наприклад, підключають лампочку, електрони проходять від негативного полюса через нитку розжарення до позитивного полюса. Але чому це відбувається?

  • Цинк – це метал, який хіміки називають неблагородним. Він має тенденцію виділяти електрони.
  • Марганець, з іншого боку, – благородний метал, він приймає електрони.
  • Тепер, коли обидві області, катод і анод, з’єднані один з одним, цинк, просочений розчином їдкого калію, віддає електрони марганцю через провідник.
  • Електрони в цинковій масі утворюються в результаті реакції цинку з розчином їдкого калію, результатом якої будуть гідроксид цинку і два електрона.
  • Після цього гідроксид цинку продовжує окислюватися до оксиду цинку і води.
  • Батарея розрядиться, коли весь цинк з розчином їдкого калію окислиться до оксиду цинку і води і віддасть всі вільні електрони.

Зараз з’являютсья новий тип твердотільні батарейки, очікується, що вони будуть мати більш високу щільність енергії і швидкий час зарядки.

До речі, звичайні батарейки можуть протікати, як з цим боротися читайте в цій статті.

Be the first to comment

Leave a Reply Скасувати коментар

Щоб відправити коментар вам необхідно авторизуватись.