Ресурс вариатора достигает 150 тысяч в городских условиях и более 200 тыс. км при эксплуатации по малозагруженным дорогам. Чтобы минимизировать риск выхода коробки из строя, следует вовремя менять трансмиссионное масло. Капитальный ремонт такого вариатора целесообразен, обходится в 140–200 тыс.
Расход топлива Nissan Qashqai 2013, джип/suv 5 дв., 2 поколение, J11
| Модификация | Расход топлива, л/100 км | Используемое топливо |
|---|---|---|
| 2.0 л, 144 л.с., бензин, вариатор (CVT), передний привод | 6,9 | Бензин |
| 2.0 л, 144 л.с., бензин, вариатор (CVT), полный привод (4WD) | 7,3 | Бензин |
| 2.0 л, 144 л.с., бензин, МКПП, передний привод | 7,7 | Бензин |
Цены
| Услуга | Стоимость |
|---|---|
| Ремонт гидротрансформатора вариатора (бублик, ГДТ) | 11 000 – 18 000 руб. |
| Замена дифференциала вариатора | от 25 000 руб. |
| Контрактные вариаторы (при наличии на складе) | 60 000 – 140 000 руб. |
| Средняя стоимость капитального ремонта вариатора Ниссан Кашкай | 75 000 – 110 000 руб. |
Вариаторы для Nissan Qashqai производит японская компания Jatco. Производитель рекомендует регулярно заменять масло в вариаторах. Масло загрязняется продуктами фрикционного износа, окисляется при высоких температурах и нагрузках. Его защитные свойства теряются.
Срок службы вариатора составляет максимум 180 тыс. Любой автомеханик скажет, что вариатор живет 140–180 тысяч км, после этого требуется его полная переборка.
До елементів клиноремінного варіатора відносяться: конструкція варіатора 1. зчеплення, що відповідає за зв’язок двигуна з трансмісією; 2. гідротрансформатор; 3. конічні шківи; 4. сполучна ланцюг (ремінь); 5. масляний насос, який створює необхідний тиск (в ряді випадків робота …
