Як часто треба міняти олію в двигуні?

Кожен водій знає, що у моторного мастила не нескінченний есурс, а якщо воно постаріло, то це позначиться згубним чином на двигуні, збільшиться споживання палива. Тобто, логічним буде такого старіння не допускати і вчасно міняти мастильну рідину на нову. Але про періодичність заміни чітких рекомендацій, як не дивно, немає. Навіть виробники називають різні терміни, якщо взагалі називають. Давайте спробуємо розібратися, як же часто повинна проводитися заміна олії в двигуні.

Зміст матеріалу

Хтось заперечить і скаже, що є конкретні рекомендації по усіх типах олій : мінеральні треба міняти кожні 5 тисяч км, напівсинтетичні – кожні 10 тисяч км, синтетичні – 15 тисяч км. Проте це занадто прямолінійний підхід, що не враховує, наприклад, з якою інтенсивністю за той або інший період експлуатувався автомобіль, які випробовував навантаження, за яких погодних умов це відбувалося, паливо якої якості заливалося у бак і так далі будь-який з це і інший аналогічний чинник вимагає додатковий профілактика.

Заміна олії в двигуні: кілометри далеко не головне

Отже, як з’ясувалося, строга прив’язка заміни олії в двигуні до кілометрів пробігу – не найвдаліший підхід. Правильнішим вважається брати за основу інший параметр – мотогодинник. Правда, ця одиниця виміру вираховується дуже непросто і залежить не від реального часу, а від швидкості обертання колінчастого валу двигуна(чим більше ця швидкість, тим коротше за часом мотогодина).

Інформацію про конкретне співвідношення оборотів коленвала і мотогодинника може дати виробник авто. Усереднене значення – 200-250 мотогодин на 15 тисяч км пробігу. Існують окремі алгоритми для підрахунку мотогодинника при їзді по міських вулицях і по міжміських трасах.

Тим, хто не бажає стомлювати себе складними підрахунками, досить наслідувати нескладні рекомендації досвідчених механіків. Проста порада: незалежно від міри експлуатації машини, робити заміну один раз в рік.

Якщо комусь цей метод здасться не дуже економним, то можна визначити міру «выработанности» олії за допомогою нескладних тестів. Наприклад, якщо змащуюча рідина потемніла до такої міри, що не видно щуп, то підійшов час заміни. Ще можна перевірити олію так: прогріти двигун, дістати щуп, на чистий паперовий аркуш налити трохи олії, почекати декілька хвилин і уважно розглянути пляму, що утворилася. Якщо слід від моторного мастила є рівномірно забарвленою брудною плямою, то потрібно заміну; якщо олія розтеклася по листу, то ще сгодится для експлуатації.

Як перевірити тиск олії у двигуні

Ні для кого не секрет, що олія в двигуні є важливою складовою повноцінної і безперебійної роботи всього автомобіля, а значить, без цієї складової пересування транспорту стає просто неможливим. Давайте сьогодні поговоримо про те, як же правильно вимірювати тиск олії в двигуні і для чого це може бути необхідно.

Важливість моторної олії

Олія в моторі відіграє важливу роль, в першу чергу саме ця рідина усуває можливість сухого тертя між деталями і крім усього іншого, ще й сприяє охолодженню різних нагрітих поверхонь під капотом автомобіля. Але це ще не всі функції цієї олії:

• очищає
• сприяє вимиванню різного роду забруднень
• нейтралізує хімічні сполуки агресивного типу

У мастильній системі автомобіля масло також подається і елементам зовнішнього типу, відбувається це все під певним тиском. Для того щоб створити такого роду тиску. Просто не обійтися без масляного насоса, який і виконує розглянуту функцію. Як тільки з’явиться хоч найменше відхилення від норми в даному процесі, це вже буде серйозною несправністю у вашому автомобілі:

• Якщо тиск подачі моторної олії до деталей буде сильно низьким, в кінцевому підсумку це призведе до швидкого зносу самого двигуна.
• У разі надмірно високого тиску подачі моторної олії, відбудеться серйозне видавлювання сальників через що, зрештою, з’явиться протікання всіх прокладок і різного роду ущільнювачів. Крім усього іншого, моторне масло почне потрапляти туди, де його бути не повинно, що так само негативно позначиться на повноцінній роботі всього автомобіля.

Давайте розберемося в тому, який тиск подачі моторної олії є нормальним і чому цей тиск може змінюватися, також з’ясуємо, як вимірювати цей тиск у вашому автомобілі.

В першу чергу, необхідно розуміти, що нормальний тиск подачі моторної олії є запорукою нормальної роботи транспортного засобу, а також його безпеки. Низький тиск призводить до того, що мотор не отримує достатньої кількості мастила і просто виходить з ладу (купити новий мотор, як і відремонтувати старий – послуга не з дешевих, майте це на увазі). Саме тому необхідно зробити все можливе, щоб не допустити зниження тиску подачі олії до деталей.

У разі якщо мотор відмовляє працювати, водій з пасажирами може потрапити в серйозну ДТП, саме тому, на більшості сучасних моделей автомобільного транспорту виробники встановлюють аварійну лампочку тиску моторного масла. Знаходиться вона на приладовій панелі і як тільки вона загоряється. Це означає, що з тиском подачі масла в автомобілі, не все гаразд. Тепер настав час розібратися, як її виміряти тиск олії.

Перевіряємо тиск моторної олії в автомобілі

На превеликий жаль не кожен автомобіль оснащений спеціальним індикатором контролю за тиск подачі моторного масла, а значить, не кожен водій може візуально контролювати, чи нормальний тиск масла на даний момент часу. Саме тому, кожен водій повинен знати, що необхідно для того щоб вимірювати тиск моторної олії:

• В першу чергу, потрібно мати під рукою посібник або ж інше джерело, яке надасть вам інформацію про норми тиску подачі моторної олії до деталей автомобіля.
• Під рукою для проведення розглянутого процесу в обов’язковому порядку повинен бути манометр спеціального призначення.
• Щоб почати виміри і щоб вони були точними. Попередньо водій повинен прогріти двигун (температурні показники в даному випадку повинні бути робочими).
• Після виконаних маневрів, необхідно буде зупинити силовий агрегат, після чого шукаємо датчик тиску моторного масла на самому моторі.
• Цей датчик потрібно буде обережно викрутити і відразу ж під’єднати перехідник від манометра.
• Тепер можна запустити сам агрегат, і визначити який же тиск подачі моторного масла проводиться на холостому ходу автомобіля.
• Після цього акуратно витискаємо педаль газу, поступово піднімаючи кількість оборотів до високих і уважно спостерігаємо за показаннями на манометрі.

Саме цей спосіб найчастіше використовують автомобілісти для вимірювання тиску подачі моторної олії до деталей. У цьому процесі дуже важливо, щоб манометр, яким ви будете вимірювати такий тиск був у робочому стані і бажано перевіряти його працездатність до того як вибудете заміряти тиск моторної олії.

Крім усього іншого, ви також можете використовувати і вимірювач цифрового типу. Але тут не все так гладко, як може здатися, тому що більшість таких приладів, виробниками яких є не дуже відомі компанії, мають досить серйозну похибку, так що дізнатися точні показники тиску моторного масла не вийде.

Загалом, не варто забувати, що для кожної моделі мотора будуть актуальні свої індивідуальні показники нормального тиску подачі моторної олії. Так що цей факт теж варто мати на увазі при проведенні процесу вимірювання цього самого тиску. Способи можуть використовуватися різні, головне, щоб обраний метод був точним і дав вам об’єктивну інформацію про тиск подачі моторної олії, тому що від точності показань і вимірювань залежить повноцінність роботи вашого автомобіля.

Коли і як поміняти олію в двигуні. Рівень олії у двигуні

У будь-якому саморухливому механізмі основою сил, які приводять його в рухи, є двигун. Вони бувають різних типів. В автомобілях найпоширенішими на сьогоднішній день є двигуни внутрішнього згоряння. Поговоримо про обслуговування серця машини, і зокрема про те, як поміняти олію в двигуні.

• Велика сила тертя
• Як працюють мастильні матеріали
• Як зрозуміти, що час замінити змазку
• Пробіг – не єдина причина заміни масла
• Колір олії – правильна ознака швидкої заміни
• Самостійна робота
• Зливаємо масло
• Заміна масляного фільтра: обережність і обережність
• Скільки масла заливати

Велика сила тертя

Давайте для початку детально розглянемо деякі особливості експлуатації та обслуговування цих найважливіших агрегатів – моторів. Основною проблемою всіх рушійних механізмів є сила тертя, яка руйнує всі стикаються при роботі металеві поверхні. З часом ці поверхні починають руйнуватися.

Крім того, при тривалій роботі всі вузли рухових систем, виконані з металу, схильні до небезпечного температурного впливу. Це теж призводить до передчасного виходу з ладу всього агрегату. Тому, задавшись питанням, як поміняти олію в двигуні, ви точно продовжите термін життя свого автомобіля.

Як працюють мастильні матеріали

Для запобігання описаних руйнівних процесів у всіх рухових системах застосовуються мастильні матеріали. Технологія їх використання придумана давно і досить проста. Під час роботи мотора під тиском, який забезпечує олійна помпа, змащуючий матеріал обробляє всі внутрішні поверхні основного механізму.

Система працює в замкнутому циклі, що забезпечує постійний рівень олії в двигуні і досить тривале застосування мастила. У середньому сучасні мастильні матеріали забезпечують близько 10 тисяч кілометрів повноцінного технічного пробігу будь-якого автомобіля. Можна вважати, що за нас вже вирішили виробники, коли міняти олію в двигуні.

Як зрозуміти, що час замінити змазку

Після закінчення зазначеного терміну мастильний матеріал починає поступово втрачати свою ефективність. Початок цього процесу можна визначити за різкою зміною кольору змащувальної рідини. Якщо спочатку експлуатації залите масло мало світлий, буквально чистий відтінок, то з часом воно починає темніти.

Як перевірити масло в двигуні? Як правило, рівень і якість олії вимірюється спеціальним щупом, який є у 99% сучасних автомобілів. Використовуючи показання бортового одометра, можна визначити пройдений з моменту останньої заміни олійної рідини кілометраж. Коли цифри вашого реального пробігу покажуть позначку 10 000 кілометрів, необхідно серйозно спантеличитися перевіркою рівня і якості олії, що знаходиться у вашому двигуні.

Якщо автомобіль обслуговується на фірмових спеціалізованих СТО, то, як правило, під час заміни олії майстер клеїть спеціальний стікер у легкодоступному місці під капотом машини. На цій “пам ‘ятці” вказані марка використовуваної олії і дата її заміни.

Пробіг – не єдина причина заміни масла

Тут необхідно уточнити, що на питання “Коли міняти олію в двигуні?” є ще одна відповідь. Справа в тому, що не тільки загальний пробіг автомобіля впливає на зниження ефективності показників змащуючих матеріалів. Часовий діапазон нормальної експлуатації сучасних олій становить один рік. Отже, навіть якщо ви не проїхали ті 10 000 км, про які велася мова вище, через рік бажано подбати про заміну олії. Саме для відстеження часових діапазонів і служить інформація, залишена на стікері під капотом вашого автомобіля.

Колір олії – правильна ознака швидкої заміни

Щуп для перевірки масла, як правило, градований спеціальною насічкою, яка дозволяє визначити рівень олії в двигуні.

На думку експертів, перевірку наявності та якості мастильних матеріалів краще проводити “на холодний” двигун. Саме в цьому випадку ви повною мірою можете оцінити реальну картину технічного стану всіх рідин. Перша ознака, що говорить про швидку заміну масла, – чорний колір, залишений ним на щупі. Це, правда, не стосується дизельних двигунів, де олія за замовчуванням темного кольору і в процесі експлуатації дуже швидко чорніє.

Однак у розглянутому нами варіанті бензинового двигуна внутрішнього згоряння потемнення олії – тривожна ознака. Якщо на нього не звертати уваги, то через зовсім небагато часу на масляному щупі можна буде виявити залізну стружку. А ось цей сигнал вже буде означати, що поверхні вашого двигуна в силу неефективності змащувальної системи почали руйнуватися. І потрібно терміново задуматися, як поміняти олію в двигуні.

Інакше цей сумний факт приведе вас незабаром прямо на станцію технічного обслуговування – відмова і руйнування клапанно-поршневої групи всього двигуна не дозволить вам їздити по дорогах. Тому варто задуматися про те, як замінити олію в двигуні, враховуючи технічні вимоги, зазначені в керівництві з експлуатації вашого автомобіля.

Самостійна робота

Найчастіше обслуговування на фірмовому СТО – витратний захід з фінансової точки зору. Особливо якщо проводити дрібні регламентні роботи, до яких належить заміна олії. Виходячи з цього, після закінчення гарантійного терміну, якщо у вас новий автомобіль, можна самостійно розібратися, як поміняти олію в двигуні.

Отже, що потрібно для виконання цієї процедури у власному авто? На початку передбачуваних робіт слід уважно ознайомитися з керівництвом з експлуатації вашого автомобіля. Там чітко зазначено, який тип слід заливати і яка кількість олії в двигуні має бути. Потрібно пам ‘ятати, що дана процедура передбачає ще й заміну фільтруючих елементів, інформацію про які можна почерпнути з того ж керівництва.

Сам процес заміни слід по можливості проводити в закритому боксі, обов ‘язково оснащеному оглядовою ямою. Якщо у вас немає можливості зробити ці роботи в гаражі, то найкраще знайти естакаду або відкриту оглядову яму на вулиці. У будь-якому випадку технологія заміни олії передбачає наявність відкритого доступу до днища автомобіля.

Зливаємо масло

У ситуації, коли змінювати олію в двигуні ви будете самостійно, дотримуйтеся такої послідовності дій. Для початку необхідно викрутити зливну пробку, яка, як правило, розташована в днищі картера.

Важливо пам ‘ятати, що струмінь відпрацьованого масла, яке спливає з картера, може бути досить високої температури. Злив краще виробляти в герметично закриту ємність. Не слід забувати і про те, що бак може спустошуватися досить довго. І тут дуже важливо дочекатися повного спустошення олійної системи.

Заміна масляного фільтра: обережність і обережність

Після закінчення цього етапу роботи можна приступити до заміни масляного фільтра. Для цього необхідний спеціальний знімний інструмент. Як правило, фільтр прикипає до поверхні рухового блоку, і викрутити його звідти вручну досить проблематично. Коли ви знімете старий фільтр, не забудьте його ретельно упакувати, оскільки він досить токсичний.

Наступний етап – видалення залишків “відпрацювання” з металевих поверхонь блоку двигуна. Для цього найкраще підходить чиста гілка, яку необхідно підготувати заздалегідь.

Далі щільно закручуємо картерну пробку і вкручуємо новий олійний фільтр у блок двигуна. Ці операції потрібно виконати дуже ретельно, оскільки найменша негерметичність призведе згодом до повітряних заторів у системі і великих втрат вже нової мастила.

Скільки масла заливати

Коли відновлено герметичність масляного блоку, можна переходити до заливу нової олії в отвір маслобака. Кількість масла в двигуні має бути рівно такою, як зазначено в інструкції з експлуатації автомобіля. Недолив або перелив небажаний. Заливаючи масло, контролюйте його рівень за допомогою вимірювального щупу. Для того щоб наливати акуратно, краще використовувати спеціальну лейку, інакше ви просто обіллєте двигун вже новим маслом (що небажано).

Як і у випадку з картером, надлишки мастила краще видалити ветошью. Коли масло буде залите, і вся система загерметизована, можна запускати двигун. Якийсь час після запуску можливе горіння лампочки на приладовому щитку, яка визначає тиск масла в двигуні. Але буквально через пару хвилин вона повинна згаснути. Це означає, що тиск у системі нормалізувався. Якщо лампочка не гасне, двигун потрібно вимкнути, остудити і ще раз перевірити герметичність з ‘єднань всіх заливних кришок.