Рух по смугах: 4 важливих правила, яких необхідно дотримуватися

Рух по смугах є невід’ємною частиною всього дорожнього руху, так як це його основна частина. Воно дуже точно регламентовано для безпеки руху, за допомогою спеціальних дорожніх знаків і розмітки. Які види подібних знаків існують? Що буде за порушення знака “Рух по смугах”? І які ПДР по смугах в місті повинен знати кожен водій? Сьогодні поговоримо про це.

Як виглядає знак «Напрямок руху по смугах»?

Знак “Напрямки рух по смугах” вказує, куди може рухатися автовласник на своєму автомобілі. Незважаючи на те, що різновидів знака досить багато, виглядають вони все схоже. На самому знаку можна побачити синій фон, на якому розташована біла стрілка, що вказує напрямки транспортного руху.

Правила руху по смугах

Рух по смугах регулюється не скрізь однаково. Так в місті і за його межами правила руху різні, і тому водій повинен бути максимально уважним. Також кількість знаків, що регулюють дані правила, значно більше в місті, ніж за його межами, що обумовлено щільним рухом. Всі вони вирішують різні маневри, які повинен ураховувати водій. Ширина дороги також має значення, так як саме від цього залежить і швидкісний режим, і кількість смуг руху.

Усередині населеного пункту

Рух в межах міста часто лякає новачків не тільки кількістю машин, але і великою кількістю правил, які в першу чергу відносяться до правильного руху по смугах.

При русі в місті водій повинен тримати у себе голові кількість смуг руху в одну сторону. Саме виходячи з їх кількості автомобіліст повинен знати, як йому їхати.

Якщо в місті є тільки 2 смуги для руху в одну сторону, то водій має право користуватися будь-хто, проте варто зауважити, що при повороті на перехрестях він повинен займати відповідно ліву чи праву смугу в залежності від того, куди водій повертає, тобто, наприклад , якщо водій повертає ліворуч , То і повинен він зайняти ліву смугу перед поворотом, а на право – праву смугу.

3 смуги для одного напрямку в місті вже виглядають більш страшно, ніж 2, але і тут боятися нічого. Все гранично просто. Використовуйте ліву та центральну смугу можна, коли завгодно, а ось крайня ліва може використовуватися лише в тому випадку, коли у водія немає можливості поміняти смугу через щільний дорожнього руху.

На перехрестях автолюбитель також може зустрітися з дією знаків “Руху по смугах”. Вони позначають, куди водій може повернути, перебуваючи на тій чи іншій смузі і, тим самим, забороняють поворот в інші сторони.

За містом

При їзді за містом все дуже схоже і мало чим відрізняється. При трьохсмуговими русі також слід триматися правої смуги, використання інших смуг не заборонено, але рекомендуються користуватися ними при високій щільності машин або для перестроювання, тобто ними рекомендується користуватися тільки в тому випадку, коли водієві потрібно обігнати автомобіль або ж щільність настільки висока, що автолюбитель не може продовжувати рух по своїй смузі.

Види дорожніх знаків і правила їх застосування

Як вже говорилося вище, різновидів знака “Рух по смугах” в 2019 році чимало і, відповідно, застосовуються вони в різних випадках, а їх вказівки можуть викликати деякі труднощі у автолюбителів, і тому варто розповісти про їхні вимоги більш докладно.

Рух по смузі

Знак “Рух по смузі” дуже сильно допомагає водіям на дорозі, так як найчастіше він застосовується в населених пунктах для того, щоб уникнути заторів. Знак являє собою білу стрілку на синьому тлі, що вказує, куди дозволено рух. Варто зауважити, що даний знак регулює рух тільки на тій смузі, де встановлено.

Знак найчастіше можна зустріти на перехрестях. Щоб його не порушувати водіям доводиться перебудовуватися на смугу, з якої знак дозволяє продовжити рух в потрібному напрямку.

поворот

Знаків “Поворот” досить багато і всі вони потрібні для того, щоб вказати в який бік можна або заборонено їхати, також деякі знаки попереджають про небезпечні поворотах. Дані знаки можна зустріти всюди, але частіше за все вони розташовані за населеним пунктом, так як водій може і не знати небезпечних ділянок дорожнього руху.

Початок і закінчення смуги

Знак “Початок смуги” вказує водієві, що скоро з’явиться ще одна смуга руху. На такому знакові може бути також зображена мінімальна швидкість рух по даній смузі або смугах. Сам знак являє собою білу стрілку, з якої виходить ще одна стрілка, що вказує на нову смугу, все це на синьому тлі. Мінімальна швидкість на даному знаку вказується синім кружечком, нанесеним на конкретну смугу руху, на якому вказана мінімальна швидкість.

Знак “Кінець смуги” інформує водія про те, що додаткова смуга незабаром скінчиться і йому доведеться їхати по основній смузі руху. На даному знаку можна побачити дві білі стрілки, одна з яких спрямована на другу стрілку, що свідчить про перехід на основну смугу, і все це на синьому тлі.

реверсивний рух

ArtmMisto Наши партнеры ArtmMisto. Игроки могут начать свое азартное приключение на сайте “Buddy.Bet”, который только что открылся для всех ценителей азарта.

Права на автомат и на механику: отличия в 2018 году В 2017 году национальное водительское удостоверение Российской федерации привели в соответствие с Венской Конвенцией «О дорожном движении». В документе появились дополнительные подкатегории транспортных

Коробка передач автомобиля ГАЗ-66 Строительные машины и оборудование, справочник К атегория: Устройство автомобиля Коробка передач четырехступенчатая, с синхронизатором на 3—4-й передачах. Передаточные отношения

Вариатор (вариаторная коробка передач): что это такое, принцип работы. Подробно + видео У меня много статей про автоматические коробки передач (особенно сильно я люблю обычную АКПП). Однако второй по распространению я считаю вариатор или CVT, достаточно много автомобилей выпускается именно

Устройство АКПП: принцип работы и схема автоматической коробки Что такое АКПП? Автоматическая Коробка Переключения Передач (АКПП) – вид трансмиссии в машине, в котором переключение скоростей осуществляется за счет электроники, не требуя внимания водителя.

Как правильно пользоваться коробкой автомат (АКПП) Содержание статьи На сегодняшний день большинство водителей не представляет как бы они ездили на автомобиле, который не имеет автоматической коробки передач. Некоторые новички, приходят в ужас от одной

Автоматическая коробка передач (АКПП): что это такое, устройство и принцип работы для чайников Двигатели внутреннего сгорания не способны обеспечить движение автомобиля в разных режимах без специальных устройств, изменяющих частоту вращения коленчатого вала. На части транспортных средств для этого

Как пользоваться автоматической коробкой передач? Уважаемые автомобилисты! Прежде, чем мы с вами рассмотрим основные положения, как управлять автоматической коробкой передач, давайте поймем, что это такое. Нет, мы не станем углубляться в процессы, происходящие

Как пользоваться коробкой автомат АКПП (видео) Как водит на автомате? Таким вопросом задается практически каждый человек, который раньше ездил на механической коробке, а теперь собирается приобрести автомобиль на автомате. Опасения на счет поломок

Какую автоматическую коробку передач выбрать (какие бывают коробки автомат): роботизированные, вариатор, гидротрансформатор Более правильным называнием было бы — механическая КПП с автоматическим сцеплением, поскольку с «автоматом» её роднит только количество педалей. «Робот» полностью повторяет схему работы обычной механической

Mercedes-Benz переходит на 9 ступенчатую коробку-автомат Немецкий автоконцерн Daimler начал оснащать Mercedes-Benz 9-ступенчатой автоматической трансмиссией. «Автомат», получивший название 9G-Tronic, уже используется в серийном Mercedes E350 BlueTec. Пока эта

Інформаційно-вказівні знаки

5.11 «Смуга для руху маршрутних транспортних засобів». Смуга призначена для руху транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами, та велосипедистів, якщо рух такою смугою здійснюється попутно загальному потоку транспортних засобів.

Дія знака поширюється на смугу руху, над якою він установлений. Якщо знак установлений праворуч від дороги, його дія поширюється на праву смугу руху.

Водію, який повертає праворуч на дорозі із смугою для маршрутних транспортних засобів, що відокремлена переривчастою лінією дорожньої розмітки, дозволено виконувати поворот із цієї смуги. У таких місцях дозволяється також заїжджати на неї під час виїзду на дорогу і для посадки чи висадки пасажирів біля правого краю проїзної частини.

За наявності смуги для маршрутних транспортних засобів їхні водії будуть позбавлені необхідності стояти в пробках, і у них з’явиться реальна можливість чітко дотримуватися власного графіка руху.

Смуга для маршрутних транспортних засобів може бути організована не лише в зустрічному, а й у попутному напрямку. І в цьому разі ця ділянка оснащується спеціальним знаком «Смуга для руху маршрутних транспортних засобів». Для посилення поінформованості водіїв зазначена смуга позначається і з допомогою горизонтальної розмітки у вигляді літери А.

Важливо пам’ятати, що ПДР передбачають два способи організації спеціальної смуги для маршрутних транспортних засобів, таксі та велосипедистів (у разі їхнього руху нею попутно основному транспортному потоку).

Перший спосіб передбачає виділення на проїжджій частині крайньої правої смуги для руху зазначених транспортних засобів. У цьому разі знак 5.11 виставляється на правому боці дороги.

Якщо зазначена смуга — не крайня права, то в цьому разі знак 5.11 комбінується з табличкою 7.9 «Смуга руху». Це другий спосіб організації цієї смуги. Але трапляється такий варіант вкрай рідко.

Подібне сімейство знаків треба оцінювати наступним чином: смуга для маршрутних транспортних засобів — саме та, над якою висять знаки. А стрілка таблички більш конкретно вказує на цю саму смугу.

Зона дії знака 5.11 поширюється з місця його встановлення до найближчого по ходу слідування перехрестя. У разі, якщо є потреба продовжити режим виділення смуги для руху маршрутних транспортних засобів, після перехрестя зазначений знак виставляється повторно.

Пересічний водій зобов’язаний пам’ятати, що виїжджати на смугу для маршрутних транспортних засобів він не має права. Так само, як не має права здійснювати на ній зупинку та стоянку.

Проте ПДР передбачають деякі винятки. Якщо смуга для маршрутних транспортних засобів, що межує з узбіччям чи тротуаром, відокремлена від інших смуг переривчастою лінією розмітки, водієві дозволяється здійснювати на ній зупинку з метою посадки та висадки пасажира. Звісно, при цьому він не повинен створювати будь-яких перешкод для руху цією смугою маршрутних транспортних засобів.

Або при повороті на перехресті необхідно скористатися смугою для руху маршрутних транспортних засобів як смугою для гальмування або розгону.

Навантаження або розвантаження вантажу на цій смузі категорично заборонено.

5.11 “Смуга для руху маршрутних транспортних засобів”. Смуга призначена лише для транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами попутно із загальним потоком транспортних засобів.

Дія знака поширюється на смугу руху, над якою він встановлений. Дія знака, що встановлений праворуч від дороги, поширюється на праву смугу руху.

5.11 “Смуга для руху маршрутних транспортних засобів”. Смуга призначена для руху транспортних засобів, що рухаються за встановленими маршрутами, та велосипедистів, якщо рух такою смугою здійснюється попутно загальному потоку транспортних засобів.

Дія знака поширюється на смугу руху, над якою він установлений. Якщо знак установлений праворуч від дороги, його дія поширюється на праву смугу руху.

Водію, який повертає праворуч на дорозі із смугою для маршрутних транспортних засобів, що відокремлена переривчастою лінією дорожньої розмітки, дозволено виконувати поворот із цієї смуги. У таких місцях дозволяється також заїжджати на неї під час виїзду на дорогу і для посадки чи висадки пасажирів біля правого краю проїзної частини.

Правила дорожнього руху недосконалі. Ваша оцінка зможе в подальшому вплинути на їх зміни і поліпшення

11. Розташування транспортних засобів на дорозі

11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2, а за їх відсутності – самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.

Згідно з будівельними нормами і правилами, ширина смуги для руху транспортних засобів за межами населеного пункту може складати: дороги першої та другої категорій – 3,75 м; дороги третьої категорії – 3,5 м; дороги четвертої категорії – 3 м. У населеному пункті ширина проїзної частини через обмеження встановленої максимальної швидкості руху в 50 км/год може становити: для змішаного потоку транспортних засобів – 3 м; для руху тільки легкових автомобілів, мотоциклів і мопедів – 2,75 м. За відсутності розмітки на проїзній частині водій має рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, а ширину смуги руху зобов’язаний визначати з урахуванням габаритів свого транспортного засобу. Під час руху смугами, визначеними візуально, водії зобов’язані додержувати правого інтервалу не менше 0,8 м і не більше 2,5 м.

11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

Для збільшення пропускної здатності доріг та забезпечення безпеки дорожнього руху Правилами дорожнього руху передбачена вимога, яка зобов’язує водіїв триматися правого краю проїзної частини. На смуги руху, розташовані лівіше, дозволяється виїжджати тільки у випадку, коли смуги, розташовані ближче до правого краю, зайняті або не дозволяють водієві розташувати свій транспортний засіб у межах крайньої правої смуги, або у випадку повороту ліворуч, а також розвороту з крайньої лівої смуги.

Рух смугами, розташованими лівіше, заборонений, якщо крайні праві смуги вільні.

11.2. Нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини.

11.2. На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

11.3. На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об’їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу.

На звичайних дорогах, що мають по одній смузі для руху в кожному з напрямків, з добрим оглядом на великій відстані та за відсутності суцільної лінії розмітки (1.1) між смугами Правилами дорожнього руху дозволяється виїжджати на смугу зустрічного руху, якщо це не заборонено дорожніми знаками, для обгону або об’їзду. При цьому слід враховувати, що водії, які виїжджають на зустрічну смугу руху, зобов’язані забезпечити безпеку дорожнього руху, а у разі появи зустрічного транспорту поступитися йому в русі, тобто звільнити смугу зустрічного руху.

За межами населеного пункту виїжджати на узбіччя, розташоване з лівого боку дороги, назустріч руху транспортних засобів, заборонено. Як виняток, якщо дорога має переривчасту лінію розмітки (1.5, 1.11), можна зробити розворот і зупинитися на лівому узбіччі в напрямку руху загального потоку транспортних засобів.

У населеному пункті дозволяється зупинятися на лівому узбіччі або лівому боці дороги назустріч загальному потоку транспортних засобів за умови, що така зупинка (стоянка) не заборонена дорожніми знаками (3.34, 5.8, 5.51) або дорожньою розміткою (1.4), а також за відсутності трамвайних колій посеред проїзної частини. Водії автобусів можуть зупинити автобус з лівого боку дороги в населеному пункті тільки для відп F F очинку водія.

11.4. На дорогах з двостороннім рухом, які мають щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку, забороняється виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги.

Дороги, що мають як мінімум дві смуги для руху в одному напрямку характеризуються інтенсивним рухом, тому на таких дорогах виїжджати на зустрічні смуги категорично заборонено. На дорогах, що мають як мінімум дві смуги для руху в одному з напрямків, смуги зустрічного руху відокремлюються від смуг іншого напрямку подвійною суцільною лінією розмітки або розділювальною смугою. Перетинати подвійну суцільну або виїжджати на розділювальну смугу водіям категорично заборонено Правилами дорожнього руху.

11.5. На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).

Для зручності водіїв загальноприйнятим є такий порядок на багатосмугових дорогах, за якого транспортні засоби, що рухаються з меншою швидкістю, займають праві смуги. Швидкість вантажних автомобілів менша за швидкість легкових, тому їхні водії повинні весь час дотримуватися правої смуги. Утім ця вимога стосується не лише вантажних автомобілів. Якщо рухаються потоки легкових автомобілів, то правою смугою повинні користуватися ті водії, які їдуть зі швидкістю, що менша за середню швидкість потоку. Використання смуги руху, розташованої ліворуч, дозволене лише тоді, коли рух правою смугою стає надто інтенсивним, тобто коли дистанція між транспортними засобами менша за безпечну для цієї швидкості руху. Водночас треба стежити за дорожньою ситуацією, щоб не створювати перешкод для транспортних засобів оперативних та спеціальних служб, які рухаються лівою смугою зі швидкістю, що перевищує швидкість потоку. Крім того, на прохання водія транспортного засобу, що рухається позаду (перемиканням світла фар) поступитися дорогою необхідно, збільшивши або зменшивши швидкість, з дотриманням вимог ПДР перестроїтися правіше.

Використання лівої смуги для зупинки (стоянки) транспортних засобів за наявності розподільної або бульварної смуги забороняється.

11.6. На дорогах, які мають три і більше смуги для руху в одному напрямку, вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу лише для повороту ліворуч та розвороту, а у населених пунктах на дорогах з одностороннім рухом, крім цього, – для зупинки зліва, в дозволених випадках, з метою завантаження чи розвантаження.

Оскільки вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, трактори, самохідні машини та механізми менш маневрені та не можуть розвивати досить високу швидкість, їм забороняється виїзд на крайню ліву смугу, яка має залишатися вільною для руху швидкохідних транспортних засобів — легкових автомобілів, швидкої медичної допомоги, пожежних, оперативних та аварійних служб.

Цим пунктом також встановлено, що вантажні автомобілі з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, самохідні машини та механізми можуть зупинятися ліворуч у населених пунктах на дорогах з одностороннім рухом у дозволених випадках лише з метою навантаження чи вивантаження. Використання лівої смуги для зупинки (стоянки) транспортних засобів за наявності розподільної або бульварної смуги забороняється.

11.7. Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

Через особливі умови руху транспортних засобів або через технічний стан транспортних засобів, в результаті якого вони не можуть розвивати швидкість 40 км/год (на них встановлюється знак обмеження швидкості в 40 км/год), такі учасники дорожнього руху мають рухатися в межах правої смуги, якнайближче до правого краю проїзної частини. Їм дозволяється виконати обгін, об’їзд або перестроювання на ліву смугу перед поворотом ліворуч або розворотом.

11.8. По трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, дозволяється рух за умови, що це не заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, а також під час випередження, об’їзду, коли ширина проїзної частини недостатня для виконання об’їзду, без виїзду на трамвайну колію.

У разі розміщення посередині проїзної частини трамвайних колій, трамвайною колією попутного напрямку Правилами дорожнього руху дозволяється рух за одночасного виконання наступних умов:

1) зліва на проїзній частині відсутня суцільна лінія розмітки 1.1 біля трамвайної колії;

2) смуги, розташовані праворуч від цієї колії, зайняті;

3) водій не може виконати об’їзд (випередження) без виїзду на трамвайну колію попутного напрямку. У такому випадку трамвайну колію можна вважати додатковою смугою, якою може бути організований рух нерейкових транспортних засобів. Під час руху трамвайною колією попутного напрямку водії нерейкових транспортних засобів не мають створювати трамваю перешкод у русі.