Audi TT – характеристики, комплектації, фото, відео, огляд

Навесні 2014-го року Женевський автосалон знову відкриває свої двері з особливої ​​нагоди: на четверте березня призначено прем’єра чергового покоління «Ауді ТТ». Модель отримала новий кузов марки 8S складається зі сталі та алюмінію. Презентацією вдалося здивувати як представників преси, так і більш досвідчених експертів. Компанія демонструє відразу три варіації купе: Audi TT Coupe, модифіковану версію Audi TTS Coupe (310 к.с.) і реактивний Audi TT quattro Sport Concept (420 к.с.).

Однак версія, яку отримає Росія світу побачив трохи пізніше на виставці MMAK в серпні того ж року. А купити її можна було вже в жовтні. Крім оновленого зовнішнього вигляду модель отримала і нове нутро: модернізовані двигуни, новий дизайн салону і різного роду прилади. Разом вищезазначеним ціна на Ауді ТТ також підросла. Проте давайте про все по черзі. весь модельний ряд Ауді .

Екстер’єр

Перед дизайнерами стояло не просте завдання: потрібно було зберегти стиль молодшого брата, при цьому додавши свіжості і сучасності в дизайн всього автомобіля. Незважаючи ні на що підсумок вийшов чудовим, адже перед дизайнерською командою вже не раз ставилося подібного роду завдання. І в цей раз їм вдалося досягти всіх поставлених цілей так як модель отримала форми від яких віє не тільки свіжістю, а й швидкістю разом з надійністю.

Носова частина у TT та Е TTS 15-16 року стала нагадувати злісну морду звіра, адже трапецієподібні форми були використані саме для цього. Більш того, бампер і фальшрадіаторная грати стали більше, а у першого з’явилися додаткові повітрозабірники.

Оптика – примружені очі – оснащена ксеноном, що не заважає при бажанні змінити її на діоди або модернізоване світлообладнання Matrix LED (12 діодів і динамічні поворотники, аналогічної технікою комплектується модель A8). Спортивності додає капот минималистично прикрашений лише поздовжніми ребрами з боків і традиційної емблемою компанії.

Незважаючи на те, що Ауді ТТ і ТТС віднесені до компактних автомобілів збоку ці моделі мають колісні арки значних розмірів і великі двері з високими вікнами і акуратними і практичними дзеркалами заднього виду. Обходячи машину з усіх боків приходить думка про те, що акцент ставили на спортивність моделі ТТ, адже всі лінії, що ведуть від переднього бампера до заднього, виглядають дуже гармонійно і плавно.

Не можна обділити увагою і задню частину Audi володіє великим бампером доповнюють образ вихлопними трубами. Велика в радіусі і завдяки цьому стильна кришка бензобака приховує за собою відразу горловину що дає приємний бонус – простоту дозаправки. Крім цього, тильна оптика має динамічну зовнішність і на відміну від передньої оснащена діодами в стоці.

Стоп сигнал, будучи свого роду родзинкою розташувався тонкою смужкою на краюшке спойлера. При покупці такої красуні є вибір відразу між одинадцятьма варіантами легкосплавних дисків, а саме: від 17 до 20 дюймів, від звичайних 17-ти дюймових з гумою 225/50 R17, і аж до діагоналі в дев’ятнадцять дюймів з взуттям 245/35 R19, модифікацію Quattro наділили 20-ти дюймовими.

І так, ще раз обійшовши машину ми бачимо, що, команді інженерів і дизайнерів досягла поставленої мети і зберегла дух не тільки даної моделі, але і всієї компанії в новій модифікації, освіживши її подарувавши багато нового. Динамічно спадає назад дах робить свою справу, проте це рішення понесло за собою погіршення вигляду через заднє скло.

Третє покоління Ауді ТТ стало не тільки екстравагантний, але і більше тих варіантів, які були раніше. У довжину модель стала 4177 мм; поєднуючись з колісною базою в 2505 мм. А в широчінь вона тепер одна тисяча вісімсот тридцять дві мм, а при обліку дзеркал все 1966 мм, у висоту машина досягає 1 353 мм. У порівнянні з братами меншими модель крім габаритів стала легше. При базовій комплектації тара ТТ приблизно 1215 кг з урахуванням кліренсу в 133мм

інтер’єр

Від зовнішності перейдемо до не менш важливого салону. Особливою революції всередині звичайно не сталося, а й новизни при цьому додалося неабияк. І так, потрапляючи в салон в першу чергу звертаєш увагу на зручні крісла, що забезпечують будь-якого пасажира максимальним комфортом. При покупці ставати черговий вибір тому можна вибрати і звичайні сидіння, так і спортивні ковші, виконані з матеріалів різного виду.

У версії Audi TTS з повною комплектацією передні сидіння оснащені регулюванням бічних секцій. Кермо став не тільки приємніше тримати в руках, а й керувати авто в загальному за рахунок органічною форми і точних відгуків на рухи водія. Крім цього, він оснащений багатим спектром функцій.

Правда не радує огляд з місця водія, цим чомусь вирішили пожертвувати. А ось «торпеду» спіткали значні зміни. Екран управління системами мультимедіа прибрали, його місце зайняли дефлектори вентиляції за формою нагадують турбіни з інформаційними екранчиками. Інформацією про роботу і пересуванні автомобіля забезпечує 12-ти дюймовий екран, що знаходиться за кермом, що є зручність для водія і дозволяє менше відволікатися (на той же навігатор).

Сам екран видає інформацію не тільки в 2D, але і в 3D форматі. Працює він в двох режимах: перший відображає типову приборку, тахометр, швидкість і інформацію про стан двигуна; другий дозволяє управляти мультимедіа і використовувати навігатор, в цьому випадку тахометр і спідометр залишаються, але в меншому форматі.

У версії ТТС був доданий ще і третій режим. Так як це спортивна версія моделі, то головне місце на екрані займає саме тахометр. Для управління MMI, використання кнопки електромагнітного гальма або будь-якої іншої функції не потрібно тягнуться, все так би мовити, перебувати під рукою.

Загалом до функціоналу салону Ауді ТТ дизайнери підійшли раціонально. Внутрішньо не здаються недоторканними через свою розкішності, а навпаки демонструють свою практичність, лаконічність і зручність в експлуатації. Так і хочеться випробувати все це! Залишається тільки згадати про задньому ряді.

Сумно, але тут мало ймовірно буде комфортно дорослій людині. Ця частина салону досить мала і може порадувати хіба тільки тим, що дозволяє розширити багажник майже до 900-а літрів. У звичайному режимі для поклажі відведено 305 л.

Технічні характеристики

силовий агрегат

Серце автомобіля – його мотор. І ТТ 2015 го модельного року в цьому плані теж не обділили. На вибір існують три чотирициліндрових виду двигуна: дизельний і два бензинових.

• Без задньої думки конструктора запозичують у VW Golf 7 GTD, мотор TDI з турбіною і обсягом 2 л. такий же сильний, як і 180 коня. Все це дозволяє всього за 7 з гаком секунд досягти 100 км / год, і максимально розігнати до 235 км / ч. Харчується він дизелем. Управляється шестиступінчастою механікою і дає навантаження тільки на передній міст.
• Спортивна версія моделі (TTS) ледве стримує під капотом движок TFSI з 230-ю «кіньми» і обсягом в 2 літри 320Нм. Цей варіант Audi TT Coupe 3 буде їхати зі швидкістю 100 км / год вже після 6 сек. після старту (у версії з повним приводному де є “робот” S tronic для цього потрібно всього 5,3 с), максимальне ж значення знаходиться на 250 км / ч. Цей вже працює на бензині з аналогічним переднім приводом має механіку з 6-ю ступенями.
• Двигун з таким же об’ємом, що і попередній, дорівнює 310-й «коней» з обертовим моментів в 380 Нм. Такий звір комплектується під капот Audi TTS Coupe, і розганяє її до ста за 4,7 сек. під керуванням або аналогічної попереднім механіці, або автомату (тут також роль відіграє і повний привід на спортверсія).

При цьому в звичайній версії Audi TT максимальна швидкість обмежена не тільки відміткою, але і електронікою до 250 км / ч. Ауді ТТ підготовлена ​​для Росії комплектується мотором з чотирма циліндрами розташованими поздовжньо і обсягом в 2 літри. Приємним доповненням є система ГРМ типу DOHC оснащена вона 16-ю клапанами, безпосереднім уприскуванням палива, системою зміни фаз газорозподілу, вбудованим в головку блоку впускним колектором, а також вже звичним турбонадувом.

Потужність цього движка досягає 230 л.с. при 4500 – 6200 об / хв, а максимальне значення крутного моменту досягає 370 Нм, одержуваних при оборотах 1600-4300 в хвилину. Audi модернізуючи чергове покоління TT впровадили використання більш інноваційної платформи MQB, що дозволило в свою чергу полегшити вагу авто за рахунок широкого застосування алюмінію і інтеграції рами Audi Space Frame, що в сукупності дало відчутний результат.

Ходова частина

Ауді продовжують оснащувати свої автомобілі підвіскою «MacPherson», тільки тут вона вже тільки спереду і перенастроєна з огляду на специфіку моделі, а ззаду є чотирьохважіль схема. При бажанні підвіску додатково можна оснастити адаптивними амортизаторами Magnetic Ride нового покоління, які демонструють чудову роботу і хороший відгук на зміни в рельєфі дороги.

Модифікація Audi TTS вже обладнана Magnetic Ride в стоці. Гарне гальмування забезпечують дискові механізми встановлені у всіх чотирьох колесах, зручності в управлінні додає електропідсилювач рульового управління. Відразу з конвеєра все TT забезпечені системою управління вектором тяги, і системою стабілізації управління, яку при бажанні можна повністю або частково відключити на догоду водія.

Безпека

Як і всьому що є в цій машині безпеки було приділено НЕ мала увага, а саме: кріплення лобового скла стало більш міцним; подушки безпеки в передніх сидіннях для пасажирів ззаду, в кермі і перед переднім пасажиром; система ABS є обов’язковим елементом в безпеці авто; в салоні є точки кріплення для дитячого крісла; денні вогні; а педальний вузол при лобовому зіткненні їде вперед створюючи більше безпечного простору (нагадує принцип роботи системи «procon ten»).

Крім іншого в машині встановлено центральний замок, колісні болти захищені спеціальними ковпачками. З пасивних функцій відзначимо: можливість відключити спрацьовування подушки для переднього пасажира; в комплект також входять: аптечка, знак аварійної зупинки, датчик контролю ременя безпеки.

Представник останнього покоління Ауді ТТ пройшовши ряд краш-тестів заробляє 4 зірки безпеки. За забезпечення безпеки дорослих пасажирів модель отримує – 81%, для дітей – 68%, для пішоходів – 82%, а за наявні в комплекті активну систему безпеки – 64%.

Досягти максимальної оцінки не вийшло тому в наявності немає таких систем як: система екстреного автоматичного гальмування, функції обмеження швидкості і т.п. Слабку оцінку за безпеку дітей машина отримала через все того ж тісного заднього ряду, в якому не представляється можливим встановити дитяче крісло.

Комплектації та ціни

Сходячи з конвеєра Ауді оснастили «ТТ» стандартним набором: диски з легкосплавного метала розміром в сімнадцять дюймів, оптика: попереду ксенон, ззаду діоди, протитуманні вогні, системи ABS, EBD, BAS, ESP і ASR, подушки безпеки з обох боків і спереду, регульовані підголівники передніх крісел, атермальне скління, шкіряний салон, крісла різних варіацій з електрорегулюванням, клімат-контроль, електропакет повній комплектації від датчика тиску в шинах до мультимедійної системи і GPS останньої версії.

За модель ТТ останнього покоління дефолтной комплектації компанія просить суму яка починається з позначки в 1 915 000 рублів і продовжує зростати в залежності від «фаршу». Також є варіація про яку ми раніше мовчали – Audi TT Roadster. За версію із знімною даху виробник просить на 65 тисяч більше ніж за звичайні моделі в аналогічних комплектаціях.

Говорячи про комплектації салону, згадаємо компоненти які мають найбільше значення: клімат контроль, адаптивний круїз контроль, підігрів і електропривод дзеркал, підігрів і електропривод передніх сидінь, світлодіодне підсвічування салону, система MMI Navigator Plus несе в собі цілий ряд функцій, таких як: аудіосистема, блютуз, Wi-Fi, голосове керування, акустика преміум класу: 12 колонок по периметру салону, крім цього вбудовані асист стеження за сліпими зонами, система стеження за дорожньою розміткою та знаками, багатий вибір інтер’єру салону і ег про оздоблення, включаючи вибір крісел, крім цього машина напхана цілим комплексом систем забезпечення безпеки.

Ціни і комплектаціїКомплектаціяЦінаДвигунКоробкаПривід

1.8 6G 1 915 000 бензин 1.8 (180 к.с.) механіка (6) передній 1.8 S tronic 1 985 000 бензин 1.8 (180 к.с.) робот (7) передній 2.0 6G 2 121 000 бензин 2.0 (230 к.с.) механіка (6) передній 2.0 S tronic 2 191 000 бензин 2.0 (230 к.с.) робот (7) передній 2.0 S tronic quattro 2 275 000 бензин 2.0 (230 к.с. .) робот (7) повний 2.0 (310 hp) 6G quattro 2 980 000 бензин 2.0 (310 к.с.) механіка (6) повний 2.0 (310 hp) S tronic quattro 3 050 000 бензин 2.0 (310 к.с. ) робот (7) повний

Плюси і мінуси

Безумовно, для кожного власника є свої плюси і мінуси і оцінити їх можна як самому, так і подивившись відео тест драйву Ауді ТТ 2016 року. І якщо дивитися на машину більш-менш об’єктивно, можна сказати що плюсів і мінусів у неї однакову кількість. Непохитним плюсом є зовнішній вигляд моделі. Тут поєднуються спортивний характер, приємно і гармонійно оточуючі лінії кузова і «морда» нагадує злого звіра, що грає істотну роль. Оснащення також приємно радує. Кількість і якість тут поєднуються разом з практичністю і зручністю. Вибір комплектації конкретно салону безумовно радує будь-якого покупця. Доповненням служить відчуття німецької якості сидячи за кермом машини, який до речі демонструє прекрасне послух.

Але як не хвали, а наявність мінусів також потрібно визнати: не дивлячись на хороше управління, все-таки в зимовий час ця модель не радує, і її експлуатація може навіть стати під сумнів. Шумоізоляцію мабуть не порахували чимось важливим, бо вона практично відсутня. Двигун їсть більше бензину ніж обіцяє виробник при покупці. Підвіска не балує і є досить жорсткою.

підводимо підсумки

Автомобіль Audi TT Coupe безумовно є хорошим варіантом для більшості людей, але не для всіх. З огляду на не тільки ціну, але і практичність авто, наприклад, батькам маленького дитини буде не зовсім зручно використовувати цю модель в побутових цілях. Однак не беручи до уваги цей нюанс, купе є чим порадувати свого власника.

За кермом відчуваєш себе комфортно сидячи в кріслі будь-якого варіанту, доступ до великого спектру функцій простий і не змушує напружуватися (навіть руку простягати), а системи безпеки на борту допомагають відчувати себе не тільки комфортно, але і спокійно. У свою чергу виробник подбав про те, щоб наявність різних комплектацій моделі сприяли гарному управлінню та приємного час проводження за кермом для будь-якого водія.

Радимо Вам прочитати статтю: Історія компанії Audi

66 оголошень про продаж Audi TT

Продам автомобіль АUDI -TT,2008 року випуску,в гарному стані.Купували самі у Європі,для себе,і розмитнювали у Запоріжжі.Є невеликі пошкодження на капоті,лакофарбового покриття(Додатково додам відео) Авто охайне,своєчасно обслуговувалось,зробили тонування ,пробіг справжній ,є сервісна книжкаДва комплекти гуми,обоє на титанових дисках,літо -19диаметр,зима -17,шкіряний салон,,не ‘затертий.При бажанні можемо перевірити на СТО .

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 2

TRUZZZFV1M1005749 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

Авто на ГАРАНТІЇ (2+3) до 2026 року, підтвердженої в Україні. Стан майже як нового авто. • Привезено з Німеччини на 18 тис. км (на цей час лише 25 тис. км) • Є звіт з CARVERTICAL | за запитом скину • Двигун 2.0 TSI/ 245 к.с./ 370 Нм • Коробка та привід : 7 S-tronic/ Автоматична КПП / Повний привід – Quattro • Ніяких втручань та прошивок/стейджів • В наявності 2 ключі Авто в плівці (рідний колір – БІЛИЙ, тому за потреби можна зняти, готовий оплати) • Був зроблений тюнінг на SouthART (+-10k $) – Обклейка плівкою, навіть у дверних проміжках (виглядає максимально якісно) – Додатково бронеплівка переду – Перешили частково салон (пластик замінений на шкіру: торпеду, карти та центральну консоль) – Руль в алькантару + кований карбон – Паски безпеки в колір салону – Встановлено підсвітку, яка регулюється з додатку в телефоні – Шкіряний чохол в колір салон (блакитний) Виглядає як спорткар.?Тому готуйтесь до питань : «а це Audi TT RS?» або «а це R8?» Пакет S, Максимальна комплектація у своєму класі (від двигуна до акустики) – Салон в шкірі/алькарнтарі – Окремі показники температури масла та антифризу/ підігрів крісел/ датчики тиску – Сліпі зони/ Старт-стоп/ Автосвітло/ Автодощ/ Круїз-контроль/ Парктроніки зад-перед/ Задня камера – Акустика Bang&Olufsen (дуже крута, більше ніж на 50-60% ніколи не включав навіть) – Безключовий доступ – CarPlay/AndoidAuto Диски R20 – Гума Pirelli Sottozero 3 – літня також від Pirelli (лежить на зберіганні в Garazh) Додатково: куплено оригінальні гумові килимки (тільки на перед) • Можлива оплата в USDT • Автомайданчики – прошу не турбувати! Нюанси: «бордюрна хвороба» – тому трішки диски здерті, в ціннику авто враховано цей момент. .

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 1

TRUZZZ8N751003308 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто

По автомату есть повопросительней работает но балуется, ауди Тт купешка спорткар, едет ярко, турбина и мотор в идеале, резина новая зимняя, кожаный салон, стекла целые, смотрится ярко,я хозяин переоформлю, по нюансам балуется коробка но на ходу, вопросы по тел с 9ти до 19:00 после пишите на Вайбер или телеграмм .

Перевірений VIN-код AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з даними реєстрів МВС. Перевірити всю історію авто 0