Заведіть ліву руку за колесо і покладіть її так, щоб відчувати нею рульовий наконечник та поворотний кулак. Правою рукою продовжуйте качати колесо з того боку, де люфтить. Ви відчуєте проміжок, якщо причина в наконечнику. А якщо ні — винуватцем стуку є кульова опора.24 лют. 2023 р.
Наконечники рульових тяг є шаровими шарнірами, вони відповідають за передачу зусилля поворотним кулакам від рульових тяг. Це забезпечує обертання коліс. Термін служби цих деталей складає близько 100 000 км., проте все залежить від умов експлуатації.
Рульовий наконечник – компонент системи рульового управління автомобіля, що забезпечує рухливість і поворот коліс на потрібний кут. Його робота базується на принципі кульового з'єднання. З одного боку наконечник кріпиться до рульової тяги, а з іншого – з'єднується з поворотним кулаком.
Рульова тяга – частина системи керма будь-якої машини, призначена для трансформації людського фізичної дії на кермо правил колесом повороти. Інакше кажучи, рульова тяга виступає сполучною частиною між колонкою керма, колесами і самим кермом. Без неї неможливий поворот колеса.
Як часто потрібно змащувати турбінні наконечники? Після кожного прийому (пацієнта). Під час лікування одного пацієнта через кожні 15-20 хвилин безперервної роботи.
Регламент заміни Найчастіше потрібна заміна наконечників кермової тяги. При зносі внутрішніх вкладишів утворюється люфт, порушується герметичність, ушкоджуються пильовики рульових тяг і механізмів. Рульові наконечники потрібно міняти через 50-90 тис. км пробігу.
Як зрозуміти що стукають рульові наконечники? Щоб перевірити стан наконечника кермовий тяги, потрібно підняти машину (колесо не повинно торкатися землі).
