Індикатор зношення – TWI. Він, як правило, представляє собою вузьку полосу, розташовану між блоками протекторів. Якщо цей індикатор стикається з дорогою, то необхідно змінити шини негайно.
Основні відмінності між зимовими та літніми шинами літні шини виготовляють без вираженого малюнка протектора або шипів, що відрізняє їх від зимових; сплав зимової гуми значно м'якший і еластичніший, що забезпечує відмінне зчеплення з дорогою; термін експлуатації зимових шин довший, порівняно з літніми.
Як вимірюється глибина протектора Щоб визначити глибину протектора і відсоток зносу шин використовують спеціальний прилад, що дозволяє вимірювати глибину борозен протектора в різних місцях. Вимірювати слід в декількох точках колеса. Провести виміри обов'язково потрібно на всіх 4 колесах.
Розшифровка маркування шин на конкретному прикладі Типорозмір має універсальну формулу позначення – A/B C, де: A – поперечний перетин профілю, тобто його ширина, що позначається в мм; B – висота покришки, позначається відсотками від ширини; C – діаметр внутрішнього посадкового кільця, який вимірюється в дюймах.
Допустимий рівень зносу становить 1,6 мм, але є й моделі з індикатором заввишки 2 мм. Спеціальні інструменти. Є прилад для вимірювання глибини отворів і пазів. Якщо він показав менше ніж 1,6–2 мм, шина більше не придатна для експлуатації.
Перевірка тиску в шинах: Періодично перевіряйте тиск у шинах, включаючи запасне колесо, і підтримуйте його на рівні, який рекомендує виробник, для забезпечення безпеки на дорозі та економії палива.
