Boeing 777-300ER

Boeing 777-300ER — широкофюзеляжный пассажирский авиалайнер, считается одним из самых надежных самолетов в мире. Первые самолеты этой модели появились в авиакомпаниях в 2004 году. По эксплуатации Boeing 777-300ER гораздо удобнее своего собрата серии 777-300. Пометка ER (Extended Range) означает повышенную дальность полета — от заправки до заправки «Боинг» 777-300ER может пролететь 13 649 км, это на 34 % больше, чем самолеты предыдущей версии, при меньшем расходе топлива. Самолет состоит из 3 млн деталей. Шасси — из 6 больших колес, каждое из которых величиной в человеческий рост. Управляющий ими гидравлический механизм способен поднять многоэтажку. Размер одного крыла — 64 метра, диаметр фюзеляжа лайнера — 6,2 метра, длина — 74 метра. В последней модификации конструкторы оснастили воздушное судно мощнейшими двигателями с 3-метровыми вентиляторами. Каждая конструкция весит 9 тонн и обладает тягой 513 кН — мощность сопоставима с двигателями сверхзвуковых стратегических бомбардировщиков. Крейсерская скорость — до 910 км/ч. Максимальная грузоподъемность самолета —13 000 тонн. Высота полета — 13 000 м.

Схема салона «Боинг» 777-300ER и лучшие места

Считается, что в салоне Boeing 777-300ER неудобных мест нет. Есть нюансы, такие как близость к выходу или туалетам, увеличенное пространство для ног, удобное расположение иллюминатора — все это следует учитывать при покупке билета. То, что не доставляет дискомфорта одному пассажиру, может быть быть неудобным для другого. Обзор самых распространенных компоновок салона поможет выбрать ряд и кресло, исходя из предпочтений.

Авиакомпания «Аэрофлот»

В парке «Аэрофлота» — 16 лайнеров Boeing 777-300ER. Они совершают дальние рейсы из Москвы в Петропавловск-Камчатский, Бангкок, Эмираты, США, Индию. В этой авиакомпании самый есть современный вариант самолетов «Боинг» 777-300ER, салон которого отличается от своих собратьев: кроме привычных бизнеса и эконома, есть еще и зона комфорт-класса.

Бизнес-класс

В бизнес-классе установлены кресла повышенной комфортности, которые трансформируются в двухметровую кровать. Пассажирами предлагают индивидуальное меню в красивой посуде, прокачанную мультимедийную систему, отдельный туалет. В самых современных вариантах салона «Боинг» 777-300ER оборудованы целые каюты (всего 28, по 4 в ряд). Они не изолированы от общего пространства, но создают впечатление приватности.

Все кабины одинаковы по условиям комфорта и внутреннему пространству. Доступ к иллюминаторам есть только у пассажиров боковых рядов, расположенных вдоль бортов самолета. Остальные окон не увидят из-за перегородок между сиденьями. Для тех, кто летит в бизнес-классе, предусмотрены отдельные туалеты. В новых модификациях «Боинг» 777-300ER уборные находятся далеко от салона и дискомфорта в виде посторонних шумов пассажирам не создают.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Недостаток первого ряда — мимо все равно будут ходить люди в туалет, их будет видно. Если такой момент доставляет дискомфорт, лучше купить билеты на последние ряды.

Комфорт-класс

В салоне комфорт-класса Boeing 777-300ER 84 кресла. Сидения расставлены по схеме 2+4+2. Между креслами установлены монолитные подлокотники, в которых спрятаны выдвижные столики. Спинки сидений не раскладываются, зато есть подъемные подставки для ног. Это очень удобно при перелетах на дальние расстояния. Пассажиры комфорт-класса во время полета могут посмотреть фильмы или послушать музыку. Каждое кресло оборудовано лампой, удобной для чтения. В секторе комфорт 6 рядов (11–16). В первом ряду комфорт-класса все места оборудованы креплениями для детских люлек.

У этого салона есть несколько недостатков. Рядом с местами G, F, H, К 11-го ряда находится уборная для пассажиров бизнес-класса. Оттуда иногда слышен шум сливаемой воды. Зато эти кресла ближе к выходу — после приземления не придется долго ждать. Места E, D, C, A 11-го ряда неудобны тем, что перегородка между салонами расположена близко — если разложить выдвижную подножку, свободного места практически не остается. У пассажиров 16-го ряда за спиной находится туалет для комфорт- и экономкласса. Поэтому рядом постоянно ходят люди и доносятся посторонние звуки. Если это раздражает, то лучше выбрать места в середине салона (ряды с 12-го по 15-й). Но и здесь есть нюансы. Если нужен иллюминатор — выбирайте 13-й и 14-й ряды.

Экономкласс

Все три салона экономкласса имеют ширину 586 см, в каждом ряду — по 10 сидений (3+4+3), два прохода. Шаг кресел приблизительно 80 см. Благодаря тому, что металлические конструкции сидений узкие и не занимают много места, у каждого пассажира есть личное пространство. В остальном все привычно: регулируемый подголовник, мультимедийная система с сенсорным экраном, откидные столики и карманы для журналов. Экономкласс начинается с 17-го ряда — это места рядом с креплениями для люлек. Еще одно важное преимущество 17-го ряда в том, что впереди много места для ног.

Ряды №№ 23, 36, 37, 50, 51 находятся рядом с туалетом или кухней. Самыми удобными в экономклассе считаются места Space+ (ряды 24-й и 38-й). Рядом с ними расположены аварийные выходы, благодаря этому пространство впереди увеличено. Но, согласно технике безопасности, на местах Space+ нельзя размещать пожилых, пассажиров с детьми, инвалидов. Считается, что в случае экстренной ситуации может понадобиться помощь здоровых крепких людей.

Ближе к хвосту самолета, где сужается фюзеляж (с 47-й по 51-й ряды), количество кресел по бокам борта меньше (по 2 вместо 3). Такие места больше подойдут для взрослых пар. Пассажирам с детьми кресла могут показаться неудобными из-за положения спинок — они не откидываются.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! В рядах №№ 23, 36 и 46 спинки кресел в крайних секторах рядом с проходом выпирают — их часто задевают пассажиры и стюардессы с тележками.

«Боинг» 777-300ER авиакомпании «Россия»

В отличие от своих собратьев, которые летают в «Аэрофлоте», «Боинг» 777-300ER авиакомпании «Россия» отличается схемой салона и рассадкой пассажиров. В этом самолете нет комфорт-класса, салон экономкласса начинается сразу после бизнеса. Здесь меньше туалетов, в том числе оборудованных для людей с ограниченными возможностями.

Бизнес-класс

Под бизнес-класс в «Боингах» 777-300ER авиакомпании «Россия» отданы первые три ряда. Схема рассадки: 2+3+2. Места в первом ряду оборудованы креплениями для детских люлек. Если нет желания сидеть рядом с чужим ребенком, можно выбрать места подальше, на 2-м или 3-м рядах. Расстояние между сиденьями и обстановка в бизнес-классе позволяют пассажирам чувствовать себя комфортно, даже если рядом есть маленькие дети.

Экономкласс

Экономкласс в «Боингах» 777-300ER авиакомпания «Россия» разделен на 3 части. Схема посадки пассажиров в каждом: 3+4+3. Отсчет начинается с 4-го ряда и заканчивается 49-м. Самые комфортные места Spase+ в рядах №№ 4, 22, 36 (A, B, C и H, K, L). Они расположены рядом с эвакуационными выходами, есть место, чтобы вытянуть ноги. Сидящие на центральных креслах на тех же рядах (D, E, F, G) лишены такой возможности. Перед ними перегородка — зато им не будут мешать разложенные спинки кресел передних пассажиров. Ближайшие к выходу ряды — №№ 6 и 7. Креплениями для детских люлек оборудованы:

• ряд № 7, места A, B, C и H, K, L;
• ряд № 22, места D, E, F, G;
• ряд № 37, места D, E, F, G.

Если хочется смотреть в иллюминатор, нужно выбирать места с кодом А или L. Не очень удобное расположение иллюминаторов в рядах №№ 6, 7, 16, 19.

В рядах с 16-го по 30-й в экономе с обеих сторон борта окна выходят на крылья самолета. Кухня для пассажиров экономкласса в «Боинг» 777-300ER находится в хвосте самолета.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Хвостовая часть самолета считается самым безопасным местом, но в ней сильнее слышен звук двигателей.

Nordwind Airlines

В авиакомпании «Нордвинд» есть три самолета «Боинг» 777-300ER. Их регистрационные номера VP-BJL, VP-BJO и VP-BJP.

В авиалайнерах VP-BJL и VP-BJO есть только экономкласс, салоны разделены перегородками. Общая вместимость — 486 пассажиров. Самолет «Боинг» 777-300ER с регистрационным номером VP-BJP включает в себя 6 кресел бизнес-класса и 480 мест эконома.

Компоновка кресел в экономе классическая — 90 % мест размещены по схеме 3+4+3:

• Места с увеличенным пространством впереди — A, B, C, D, E, F, G, H, J, K в рядах №№ 1, 9, 25, 39; D, E, F, G, в 40-м ряду. Близко к туалетам и кухням.
• Места с красивым видом из окна — А и К, ряды с 1-го по 7-й, с 9-го по 13-й, с 34-го по 38-й и с 40-го по 51-й. Если нужно выйти в туалет, придется беспокоить соседей.
• Места с видом на крыло: А и К в рядах с 15-го по 33-й.
• Места без иллюминаторов располагаются в рядах №№ 14, 20, 25.
• Ряды с 5-го по 8-й не имеют категории комфортности, находятся близко к туалетам, зато рядом с основным выходом, через который происходит посадка и высадка пассажиров.
• В рядах №№ 1, 24, 38, 48, 49, 50, 51 по два кресла около левого и правого бортов (A, B, J, K). Это хорошие места для пар. Впереди начинаются ряды по 3 кресла, поэтому сбоку остается много пространства. Если учесть, что рядом кухни и туалеты, никто не заденет вас ни тележкой, ни локтем.

Спинки сидений в экономклассе откидываются, в первых рядах фиксированные подлокотники, в остальных они поднимаются. В спинки всех сидений встроена мультимедийная система с устройством для зарядки мобильного телефона или планшета, пассажирам предлагают меню из нескольких блюд.

Бизнес-класс

Бизнес-класс в «Боинге» 777-300ER авиакомпании «Нордвинд» есть только в самолете с регистрационным номером VP-BJP. Зона повышенной комфортности состоит из 6 мест. Традиционно они располагаются ближе к кабине экипажа.

Для пассажиров бизнес-класса есть отдельный выход, кухня и туалетная комната. Самым удобным считается второй ряд — он расположен далеко от бытовых помещений. Места A и K находятся около иллюминаторов, места D — посередине салона. Если у пассажира нет необходимости смотреть в окно в полете, то размещение на креслах D не станет большой проблемой.

Emirates Airlines

В авиапарке компании «Эмиратес» 102 самолета «Боинг» 777-300ER. Из аэропорта «Дубай» на этих самолетах можно улететь в Москву и Санкт-Петербург регулярными рейсами. Компоновка салонов имеет 3 схемы размещения пассажиров. В одном исполнении борт разделен на бизнес-класс и эконом. В двух других добавляется первый класс.

Первый класс

Салон первого класса состоит из полноценных отдельных купе в 1-м и 2-м рядах (2+2+2). Небольшие помещения разделены между собой перегородками высотой под потолок, освещение и температуру внутри такой одноместной каюты каждый путешественник может настроить по своему вкусу. Плюсом к комфортному размещению идут:

• отдельный вход;
• мультимедийная система;
• спутниковый телефон;
• розетки и USB-порты;
• индивидуальное меню с марочными винами;
• виртуальный иллюминатор — пассажиры, которые сидят далеко от окна, могут смотреть на пейзажи в HD-формате или через бинокль.

Проход между техническими помещениями и каютами широкий (1,75 м), пассажиров этого салона не будут беспокоить ни посторонние звуки, ни стюардессы с тележками.

Бизнес-класс

Бизнес-салон отличается от первого класса количеством пассажиров и отсутствием отдельных кают. Бизнес-класс разделен перегородкой на 2 помещения: 14 мест с 6-го по 7-й ряд, и 28 мест с 8-го по 11-й. Несмотря на большое количестве мест, расположение кресел (2+3+2) и конфигурация посадочных мест создает ощущение приватности.

4-й и 11-й ряды расположены рядом с туалетами, но расстояние между рядами в 122 см сглаживают неудобства.

Экономкласс

Экономкласс занимает 3 салона:

• 60 мест, ряды с 16-го по 21-й.
• 178 мест, ряды с 23-го по 36-й.
• 118 мест, ряды с 37-го по 50-й.

Лучшие места в каждом помещении расположены в 1-м ряду. Перед ними много места, но могут лететь пассажиры с маленькими детьми — перегородки оборудованы люльками для младенцев. Ряды №№ 36 и 37 ближайшие к основному выходу из салона эконом-класса.

При выборе места нужно учитывать некоторые особенности расположения кресел:

• Последние ряды в каждом салоне (№№ 21, 36, 50) находятся близко к туалетам и перегородкам — спинки сидений не раскладываются до конца.
• Места у иллюминаторов маркированы как А и К. Тем, кому нужен красивый вид из окна, не стоит садиться на ряды с 16-го по 31-й — они расположены над крыльями.
• Места у прохода маркированы C, D, G, H.
• В рядах №№ 46, 47, 48 возле бортов по 2 кресла.
• В 45-м ряду спинки спинки сидений C и H выдаются в проход.

Традиционно меню зависит от дальности полета.

Отзывы пассажиров

Пассажиры считают, что салон «Боинг» 777-300ER очень просторный. Полки для ручной клади расположены удобно: они опускаются, не нужно тянуться, чтобы до них достать. В стоимость авиабилета входит багаж, поэтому лишних сумок в салоне нет. Вместительный салон экономкласса, по отзывам, имеет как достоинства, так и недостатки. Хорошо, что места много и шаг между креслами увеличен. Из-за того, что народа помещается много, бывает шумно, связанный с этим дискомфорт не зависит от места в салоне. Любителям тишины лучше заранее позаботиться о берушах.

Тем, кто боится летать, лучше выбирать места подальше от окон, в середине салона авиалайнера — так будет складываться впечатление, что находишься не в самолете, а в большом автобусе. Пассажиры отмечают, что в самолетах «Боинг» 777-300ER авиакомпании Emirates кормят вкусно независимо от выбранного класса размещения.

Літак “Боїнг 777”: схема салону, характеристики, авіакомпанії

Одним з найбільших пасажирських літаків за останні 20 років у російській та світової авіації вважається “Боїнг 777”. Ще його називають Boeng T7, що означає Triple Seven, або “Три сімки”.

Найбільша кількість цих авіалайнерів експлуатується компаніями “Трансаеро” (14 літаків) і “Аерофлот” (16 літаків).

Схема салону “Боїнга 777”, кращі місця для перельотів, технічні характеристики – все це в даній статті.

Короткий опис

Ця модель “Боїнга” є першою в історії, його конструкція була розроблена в 90-х роках минулого століття без паперових креслень, цілком і повністю на комп’ютері за допомогою спеціальних програм.

Це самий надійний авіалайнер в історії авіації, який здійснює тривалі перельоти без єдиної зупинки.

“Боїнг 777” належить до широкофюзеляжним пасажирським повітряним суднам. В експлуатації знаходиться з 1995 року по сьогоднішній день.

Місткість становить 305-550 людина, дальність перельотів – 9 100-17 500 кілометрів.

Технічні характеристики “Боїнга 777”

Є найбільшим у всьому світі авіалайнером, що має всього 2 мотора. Це потужні газотурбінні двигуни “Дженерал Електрик”. Стійки шасі складаються з 6 коліс, що відрізняє його від інших літаків.

Розглянемо технічні характеристики “Боїнга 777” для модифікацій 200 і 300.

Інтер’єр і схема салону

“Боїнг 777”, як вже зазначалося вище, має кілька різновидів. Салонів кожна з модифікацій має 3 або 4 – у кожного своя компонування, яка безпосередньо залежить від замовника.

В інтер’єрі салонів переважають криві лінії, непряме освітлення, широкі багажні полиці. Розмір ілюмінатора відносно більш ранніх різновидів літака становить 380х250 мм.

Місткість економ-класу – до 555 осіб. Крісла розташовані по 10 у рядку. Порівняно з першими моделями “Боїнга 777”, з 2011 року інтер’єр модернізували, зробивши більш сучасним.

В бізнес-класі крісла розташовані по 6 в ряду, причому вони розкладаються в ліжко, що дуже зручно під час далеких перельотів. З-за того, що загальна кількість місць менше, ніж в економ-класі, тут більше простору.

Початок осені обіцяє відпускникам масу переваг. Літня спека все ще панує на пляжах Іспанії та Італії, а також на півдні Франції. У Криму починається оксамитовий сезон… Стоп! Всі перераховані вище місця відносяться до дальнього або ближнього за.

Барселона не знає відбою від відвідувачів. Столиця Каталонії приймає гостей цілодобово 365 днів у році. При населенні в півтора мільйона жителів, щорічно місто відвідує понад 30 мільйонів туристів. Кожен мандрівник знаходить собі місце для зупинки і .

Хто з нас не мріяв про відпочинок у Франції або, наприклад, провести романтичний вечір в Парижі? Багато марять про французьких провінціях, де знаходяться невеликі винні заводи. Інші прагнуть потрапити на один з пляжів Лазурного берега. І ця країна з .

Імперіал-клас призначений для найбільш комфортних і дорогих перельотів. Підвищену увагу, додаткові послуги, найкраща кухня – все це для особливих гостей.

Схема салон “Боїнга 777-300” авіакомпанії “Аерофлот” представлена на фото нижче.

Найкращі місця в літаку

Залежать від загальної укомплектованості салону. При покупці квитків можна вибирати будь-які місця, але краще знайти самі зручні, щоб політ був приємним і комфортним.

Кращі місця розташовані біля запасних виходів: є додатковий простір для ніг. Зручними місцями в “Боїнгу 777-300” вважаються ті, які розташовані в рядах 11-16 – це місця, де встановлено 3 крісла поспіль (крім тих, що поруч з туалетом). Хороші місця розташовані біля проходу – є можливість ненадовго, але з насолодою розпрямити ноги.

Ось ще кілька рекомендацій з приводу вибору місць у літаку “Боїнг 777”:

– якщо в модифікації передбачені подвійні місця біля ілюмінатора, при парному польоті краще вибирати їх;

– в економ-класах чим ближче до носа літака, тим ширше відстань між рядами крісел;

– більше всього трясе тих, хто в хвості, найменше – біля крил;

– якщо авіалайнер не до кінця завантажений пасажирами, у хвості менше людей і, відповідно, більше місця.

Звичайно, це усереднені показники, оскільки у різних авіакомпаній є свої нюанси в конструкції салонів належних їм літаків, і не важливо, що по суті це один і той ж “Боїнг 777”.

“Трансаеро”

Російська авіаційна компанія «Трансаеро» володіє 14 літаками “Боїнг 777”. З них 9 – це модифікації “Боїнг 777-200”.

Ця компанія використовує конфігурації, пасажиромісткість яких становить 306 323 людини, 4-х і 3-х класів салонів відповідно.

На пасажирському повітряному судні зазвичай всього 3 класу. Але компанія, що займається авіаперельотами, доповнює стандартний набір додатковими підкласами.

«Трансаеро» вони наступні:

Фото схеми салону “Боїнга 777” (“Трансаеро”) модифікації 200представлено нижче.

В імперіал-класі всі місця максимально комфортні для перельотів. В салоні всього 12 крісел, які можна при необхідності і бажанні трансформувати в ліжко. Біля кожного місця є рідкокристалічний екран і столик для їжі або для роботи на ПК. Вихід до санвузлу прямо з салону.

Бізнес-клас (преміальний) містить в салоні 14 м’яких і комфортних крісел. Але в п’ятому ряду є крісла, спинки яких відкидаються обмежено.

Економ-клас – це просторий салон з великою кількістю комфортабельних крісел.

Тут є кілька місць, які не так зручні, як інші: біля санвузлів, біля перегородок і аварійних виходів (10-й, 29-й ряди). Спинки цих крісел обмежені у відкиданні.

Туристичний клас – різновид економ-класу. Тут багато зручних місць (наприклад, в 30-му ряду, A, B, H, K). До менш комфортним відносяться місця C, D, E, F, G в 30-му ряду, 42-й і 43-й ряди в кінці салону.

«Аерофлот»

“Боїнг 777” цієї авіакомпанії для дальніх польотів направляє модифікацію 300. Пасажировмісність цих лайнерів близько 400 чоловік, 3 салону, 3 класу:

Бізнес-клас розташований в носі повітряного судна. У салоні 30 крісел-ліжок, які розташовуються за схемою “два-два-два”. У салоні є своє покращене меню, напої, інтернет, висувний столик для роботи за ПК, можливість зарядити мобільний телефон або комп’ютер, індивідуальний підхід до пасажирів.

Салон комфорт-класу розрахований на 48 посадочних місць. Це 11-16-й ряди. Зручні крісла шириною 49 см дозволяють летіти з комфортом. Біля кожного крісла є висувна підставка для ніг, яка дає можливість напівлежати. Передбачено індивідуальне освітлення, столик, монітор, розетка для зарядки мобільного телефону. В 11-му ряду є кріплення для дитячої колиски. Попередньо можна окремо замовити дитяче харчування. Не найзручніші місця цього класу знаходяться біля туалету.

Економ-клас найбагатолюдніший, пасажиромісткість становить 324 людини. Крісла розташовані за схемою “два-чотири-два”. Для кожного пасажира “Аерофлот” передбачив дорожній набір: плед, подушка, тапочки, маска для сну. Є монітор, щоб скрасити переліт за переглядом відео або прослуховуванням музики. Є можливість за додаткову плату скористатися інтернетом. Ширина сидінь – 43 див. 17, 24, 39-м рядах є кріплення для люльки. Можна попросити ігри та книжки для дітей – це передбачено послугами авіакомпанії.

Article in other languages: