Управление коробкой передач КамАЗ Большинство КамАЗов оснащены механическими 5-ступенчатыми КПП. Переключение передач осуществляется нажатием педали сцепления и выбором рычагом коробки нужной передачи, но переводить делать это нужно поэтапно. – Переключение передач выполнять при выключенном сцеплении.
В чём разница между 154, 152 и 15 КПП КАМАЗ Основное отличие заключается в опоре механизма, располагающейся в верхней части. Для КПП 154 используется переключатель делителя МПДП-1771010А. Новая модель коробки передач имеется в формате 154.1700051 и 154.1700056, которые отличаются по рычагам активации сцепления.
механическая 10-ступ. 154 кВт (210 л. с.) механическая 10-ступ.
У грузовиков в механических коробках бывает от 5 до 16 передач. С одной стороны, чем больше ступеней в КПП, тем эффективнее используется мощность двигателя и тем экономнее расходуется топливо. Соответственно, производительность автомобиля выше, а стоимость перевозок ниже.
Когда КамАЗ двигается по ровному участку дороги, то передачи принято переключать, не выжимая педаль сцепления. Принцип переключения скорости на таком транспорте можно представить по следующему принципу: 1В-2В-3В-4Н-4В-5Р-5В.
Крім того, наявність 9 передач дозволяє КамАЗ 5320 економно витрачати паливо. Водій може підбирати оптимальний режим роботи двигуна, що впливає на його економічність. Таким чином, завдяки численним передачам, Камаз 5320 є надійним та ефективним партнером у перевезенні вантажів на далекі відстані.
