Норми споживання

Споживачі, у яких відсутній лічильник, сплачують за послуги газопостачання відповідно до встановлених державою норм споживання природного газу. Норми споживання природного газу встановлюються Кабінетом Міністрів.

Норми споживання природного газу в разі відсутності лічильника та граничні об’єми споживання у разі порушення вимог Кодексу ГРМ, на місяць

Вид споживання природного газу

Граничн.об’єм(2)

Плита газова
при наявності централізов.
гарячого водопостачання

Плита газова
у разі відсутності централізов.
гарячого водопостачання

Плита газова та газовий водонагрівач

Індивідуальне опалення в індивідуальних (приватних) та багатоквартирн. житлових будинках, крім будинків, де встановлено кухонне вогнище

на 1 кв.м*
в опал. період, куб.м

приготування їжі, підігрів води,
інші побутові потреби

опалення помешкання,
приготування їжі, підігрів води,
інші побутові потреби

(1) Встановлені КабМіном – Постанова КМУ №63 від 30.01.2019 р.
(2) Встановлені регулятором НКРЕКП в Кодексі газорозподільних систем (Кодекс ГРМ ) – зазначені у Додатку 10. Застосовуються у разі порушення вимог Кодексу ГРМ, зокрема при перешкоджанні представникові Оператору ГРМ у фіксації контрольних показань (глава 3 розділу ХІ) і у разі відмови від встановлення лічильника газу за кошти газорозподільного підприємства (пункт 3 глави 4 розділу ІХ).

* опалювальна площа
** у період відсутності централізованого гарячого водопостачання – 5.39 куб. м на особу на місяць.

Скасовані норми споживання природного газу (зазначались у рахунках споживачів)

Вид споживання природного газу

01.10.14 – 31.01.16(1)

01.02.16 – 18.08.17(2)

19.08.17- 27.11.18(3)

Плита газова
при наявності централізов.
гарячого водопостачання

Плита газова
у разі відсутності централізов.
гарячого водопостачання

Плита газова та газовий водонагрівач

(1) Встановлені КабМіном – Постанова КМУ №619 від 08.06.1996 р . у редакції від 01.10.2014 р.
(2) Встановлені КабМіном – Постанова КМУ №203 від 23.03.2016 р.
(3) Встановлені КабМіном – Постанова КМУ №203 від 23.03.2016 р. у редакції від 19.08.2017 р.
Скасовано Постановою Верховного суду від 27.11.2018 р. у справі № 826/2507/18 від 30.05.2018 р.
(4) Встановлені КабМіном – Постанова КМУ №619 від 08.06.2016 р. у редакції від 29.10.2002 р. на підставі Постанови Верховного суду від 27.11.2018 р. у справі № 826/2507/18 від 30.05.2018 р.
Скасовано Постановою КМУ №63 від 30.01.2019 р.

* опалювальна площа
** у період відсутності централізованого гарячого водопостачання – 7.1 куб. м на особу на місяць
*** у період відсутності централізованого гарячого водопостачання – 5.4 куб. м на особу на місяць
Строк відсутності гарячого водопостачання: понад 6 годин на добу у разі цілодобового водопостачання або понад 30% загального часу подавання води за добовим графіком; не включається перерва в постачанні у нічний час (з 24 до 6 години).

Особливості застосування норм

Можлива ситуація, за якої частина місяця оплачуватиметься за однією нормою і частина – за іншою. Наприклад, якщо зазвичай ви сплачуєте відповідно до норми «Плита газова за наявності централізованого гарячого водопостачання», то на період відсутності у вашому будинку гарячого водопостачання, застосовуватиметься норма для «Плита газова у разі відсутності централізованого гарячого водопостачання». Також ця ситуація виникає у разі зміни норми для вашого виду споживання, якщо нова норма уводиться не з 1 числа.

Зверніть увагу, що при розрахунках субсидії чи пільги застосовуються соціальні стандарти (див тут) .

Чому у один той самий період застосовувались різні норми

1. У період з 1 лютого до 23 березня 2016 р. спочатку діяли норми, які встановлені Постановою КМУ № 619 від 08.06.1996 р. в редакції на 1.10.2014 р. 24 березня зазначена постанова втратила чинність (на підставі Постанови КМУ №204 від 23.03.2016 р. ), а набула чинності Постанова КМУ №203 від 23.03.2016 р. , якою введено нові норми споживання для споживачів без лічильників. Тож саме з цієї дання нарахування проводились за новими нормами. Проте 30 квітня 2016 набули чинності зміни до цієї постанови, внесені Постановою КМУ № 316 від 27.04.2016 р. , якими встановлено, що затверджені постановою №203 норми застосовуються з 1 лютого 2016 р.
2. У період з 6 травня 2015 р. до 28 січня 2016 р. застосовувались норми встановлені Постановою КМУ № 619 від 08.06.1996 р. в редакції на 6.05.2015 р. , тобто в редакції Постанови КМУ №237 від 29.04.2015 р. , відповідно до якої норми споживання природного газу для споживачів без лічильників були зменшені вдвічі. Постанову №237 було оскаржено в судах. Суди першої, апеляційної та касаційної інстанцій визнали Постанову КМУ №237 від 29 квітня 2015 року незаконною і недійсною. Ухвала Вищого адміністративного суду України (ВАСУ ) набрала законної сили з моменту проголошення 28 січня 2016 р. (у відкритому судовому засіданні) та не підлягає оскарженню (див. текст ухвали на офіційному сайті ВР ). суд, зокрема, встановив: “З огляду на те, що проєкт регуляторного акту не був у жодний спосіб оприлюднений, за умови відсутності аналізу регуляторного впливу акту та погодження з центральним органом виконавчої влади, що реалізує державну регуляторну політику, а також зважаючи на порушення відповідачем принципу передбачуваності, суд першої інстанції, з яким погодився суд апеляційної інстанції, дійшов законного та обґрунтованого висновку, що наведені порушення, допущені Кабінетом Міністрів України під час прийняття спірної постанови, у сукупності є достатньою підставою для визнання її незаконною, нечинною з моменту прийняття, що означає, що така постанова не породжує правових наслідків з моменту її прийняття.” Формально це означає, що всі розрахунки зі споживачами без лічильників з 6 травня 2015 р. до 28.01.2016 р. мають проводитися за Постановою КМУ №619 в редакції на 1.10.2014 р.
3. Постановою КМУ №203 від 23.03.2016 р. було передбачено, що оплата вартості спожитого населенням газу в період, коли розрахунки відбувались за визначеними Постановою №237 нормами, має відбуватись за затвердженим Міненерговугілля порядком (див. п.2 зазначеної постанови в першій редакції ). Проте наприкінці квітня “з метою врегулювання питань, що виникли внаслідок ухвали Вищого адміністративного суду України від 28 січня 2016 р. № 826/16447/15, К800/49436/15″ у постанову внесені зміни . Зміни стосувалися п.2. Постанови: видалена вимога провести перерахунок відповідно до Порядку, розробленого Міненерговугілля і змінено дату початку застосування нових норм на 1 лютого 2016 року.
4. Норми споживання газу, що діяли у період 2014-2018 рр. скасовані Постановою КМУ від 28.03.2016 р. № 204 та Постановою Верховного суду від 27.11.2018 р. у справі № 826/2507/18 від 30.05.2018 р. (набрало законної сили 27.11.2018 р.)
5. Уряд Постановою КМУ № 63 від 30.01.2019 р. (набрала чинності 8.02.2019 р.) встановив норми споживання газу, які мають застосовуватись з 9 серпня 2018 р.
6. Постановою КМУ № 143 від 27.02.2019 р. (набрала чинності 07.03.2019 р.) встановив нові норми споживання газу, які мають застосовуватись з 9 серпня 2018 р.

Скільки кубів в фурі 20 тонн

Фура з причепом: довжина, висота, габарити, 20 тонн, вага, обсяг

Транспортування всіляких вантажів за допомогою фури з причепом користується великою популярністю. На це є ряд об’єктивних причин. По-перше, швидкість, по-друге, оптимальне співвідношення ціни і якості послуг, а по-третє, це надійність.

Класифікація фур і габаритні розміри

Для перевезення вантажів різного об’єму і маси передбачаються спеціальні фури з причепом, що відрізняються один від одного не тільки габаритними розмірами, а й іншими параметрами.

Корисний об’єм і місткість причепа залежать від габаритів. По складу ТЗ діляться на автопоїзда або поодинокі моделі. За конструктивними особливостями виділяють бортові, спеціалізовану техніку (контейнеровози, самоскиди та інші) і цистерни.

Розглянемо основні типи кузовних причепів, які можна купити зараз.

Напівпричіп тентований (єврофури)

Це затребуваний варіант, так як навантаження і розвантаження може здійснюватися з будь-якого боку, а також зверху завдяки наявності знімного тенту. До питання про те, скільки важить вантаж, вантажопідйомність становить від 20 до 25 тонн, вміщається до 33 європалетів, загальний обсяг варіюється від 60 до 92 куб. метрів.

Напівпричепи з жорстким фургоном

Другий за популярністю варіант, навантаження і розвантаження тільки ззаду (зверху заважає дах, збоку глухі стінки). Має наступні габарити:

• довжина від 9 м 84 см до 13 м 60 см;
• ширина від 2 м 42 до 2 м 45 мм;
• висота 2 м 70 см (плюс від землі до підлоги).

Обсяг кузова варіюється від 55 до 90 куб. м.

Ізотермічний фургон або термос

Фури для перевезення продуктів харчування обладнані шаром теплоізоляції від підлоги до стелі для підтримки однакового температурного режиму тривалий час. Вантажопідйомність вантажівок з термосом може становити від трьох до 25 тонн з обсягом до 92 куб. метрів.

Одна з різновидів: рефрижератор, він же холодильник із спеціальним обладнанням. Підтримка особливого температурного режиму (від +10 до -20 градусів) підвищує вартість таких вантажоперевезень.

Відкрита платформа для перевезення нестандартних вантажів

Подібна фура з причепом використовується для перевезення негабаритних вантажів, наприклад, спецтехніка та будівельне обладнання. Вантажопідйомність може скласти до 40 тонн, одна з різновидів причіп фури Jumbo з особливою конструкцією підлоги у вигляді літери «Г», призначена для зчіпки з тягачем.

Основні особливості єврофури

Це універсальний варіант, при необхідності тент повністю знімається, і вантажно-розвантажувальні роботи здійснюються з будь-яких сторін.

Також можна зняти стійки каркаса і борти, якщо потрібно перевезти довгомірні конструкції. Конструкція стандартна – це напівпричіп з рівною підлогою. Внутрішні розміри фури 20 тонн.

Габаритні розміри всередині фури відрізняються в залежності від місткості:

особливості рефрижератора

Рефрижератор – це напівпричіп, оснащений холодильним обладнанням для підтримки оптимальної температури. У рефрижераторних фурах підтримується потрібний рівень вологості, що дозволяє не тільки перевозити, але і зберігати продукти харчування за умови безперебійної роботи холодильника.

Такі напівпричепи є середньою ланкою під час транспортування вантажу з одного пункту зберігання в інше. Особливо це важливо при перевезенні на далекі відстані. На відміну від ізотермічних фургонів-термосів, в рефрижераторах задана температура підтримується автоматично.

Класифікація від A до F характеризує температурний режим. Найпоширенішим типом фургона з холодильником є ​​клас з маркуванням FRC, який дозволяється експлуатувати в країнах ЄврАзЕС і Євросоюзу.

1. Як працювати з нівеліром
2. Як точити ланцюг бензопили
3. Чому пила пиляє криво
4. Що таке навантажувач
5. Бульдозер що це таке
6. Що відноситься до вантажному транспорту
7. Що може ручний фрезер по дереву
8. Скільки тонн вугілля в КамАЗі
9. Скільки тонн може перевезти камаз

Висота єврофури (фури) 20 тонн: розміри від землі до верху, від підлоги до даху

Щоб дізнатися допустимий обсяг доставляється вантажу, необхідно врахувати вантажопідйомність і розміри транспортного засобу, зокрема сюди відноситься висота фури. Фури використовуються для транспортування великих вантажів на далекі дистанції в короткі терміни. Популярність такого способу перевезень обумовлена ​​оперативністю виконуваних послуг.

Висота єврофури від землі до верху

Єврофури – універсальний спосіб перевезення. Якщо потрібно, тент можна прибрати. Так, навантаження або розвантаження провадиться з будь-якого боку. Найпопулярнішою є єврофури об’ємом 82 м3. Стандартні розміри:

• висота єврофури – 2,70 метра;
• ширина внутрішня – 2,40 метра;
• довжина внутрішня – 2,50 метра.

Цей транспортний засіб практично для перевезень по України або міжнародних рейсів. Якщо потрібно відправити вантаж в жорсткій будці, то використовується єврофури – меблевий фургон.

Якщо потрібен певний час підтримувати температуру, для цього встановлюється ізотермічний причіп, який має такі ж габарити.

Тентована єврофури потрібно для доставки швидкопсувних продуктів харчування, промислового обладнання, перевезення продукції на палетах із заднім завантаженням, великогабаритного вантажу з верхнім завантаженням, небезпечних речовин. У напівпричіп максимально по довжині і висоті можна встановити 33 палети.

Рефрижератор – це спеціальний транспортний засіб, де ізотермічний контейнер додатково оснащений електромотором для контролю температури в кузові. Він застосовується для доставки медичних препаратів, що швидко продуктів, антикваріату.

Рефрижератори влітку охолоджують вантаж, взимку – нагрівають. Їх висота така ж, як у єврофури, але навантаження відбувається з задньої частини.

У напівпричіп-рефрижератор також міститься по висоті і габаритам 33 європалет. Найчастіше машинам потрібно працювати з перевантаженнями, при цьому можуть дозволити перевозити до 28 тонн. Також бувають рефрижератори для транспортування не таких важких вантажів (2-17 тонн). Вони зручні для доставки продукції між складськими приміщеннями на невеликі відстані.

Варіанти кузова і вантажопідйомність

Висота фури від підлоги до даху

Вантажопідйомність фури менше на відміну від єврофури. Однак в ній більше корисного простору.

Розміри тенту і напівпричепа від підлоги до даху

1. Автопоїзда Мега – напівпричіп, який має рівну підлогу. При цьому висота фури від землі до верху доходить до 3,2 м.
2. Зчіпки обсягом 100-130 м куб.
3. Напівпричіп «Джамбо» вантажопідйомністю до 20 т, де обсяг збільшено завдяки Г-образно зробленому підлозі, але висота незмінна.

Слово «фура» походить від стародавнього німецького назви «візок для перевезення різних предметів». У сьогоднішньому понятті – це відкритий, закритий або спеціальний вантажний причіп для перевезення.

1. Автопоїзд об’ємом 82 м3. Габарити причепа: 13,6х2,5х2,50 м. З урахуванням висоти обсяг знаходиться в межах 82-93 м3.
2. Автопоїзд «Джамбо» до 94 м3 з причепом з «ламаної» рамою. Габарити «сходинки»: 4,4х2,45х2,5 м. Габарити напівпричепа: 9,2х2,45х3,1 м.
3. Автопоїзд до 106 м3 ( «Мега») з «рівним» підлогою і збільшеною висотою: 13,6х2,45х3,1 м.
4. Автопоїзд 112-117 м3. Розміри кузова фури: 7,50х2,48х2,95 м. Завдяки тому, що висоту можна варіювати, обсяг кузова змінюється. Габарити причепа: 7,50х2,48х3 м.
5. Автопоїзд – до 120 м3. Габарити кузова: 8,05х2,43х3 м. Висота і інші розміри причепа такі ж.

Сьогодні більшість виробників транспортних засобів вносить незначні корективи в конструкцію своїх машин. В результаті цього висота і деякі інші параметри можуть не збігатися зі стандартними розмірами.

Щоб доставка фурою відповідала правилам безпеки (ГОСТ Р 51005-96), перед завантаженням потрібно зробити деякі розрахунки. Від висоти завантаження фури буде залежати, який обсяг зможе поміститися в кузов. Для всіх видів причепів висота завантаження визначається окремо. Враховуються і можливості вантажопідйомності транспорту.

Під час організації завантаження і розвантаження потрібно знати розміри причепа.

Внутрішня висота завантаження фури потрібно для визначення корисного простору, а висота кузова від землі до верху – для визначення оптимального маршруту транспортування, оптимізації експлуатації підйомної техніки, використання пандуса або рампи.

Габарити машин і допустима вантажопідйомність

Види фур і транспортних засобів

Всі стандартні причепи фури за своєю конструкцією поділяються на кілька видів:

1. Найпопулярнішими в європейських країнах є тентовані фури. Як зрозуміло з назви, на металеву раму і платформу цієї вантажівки натягується тент з ПВХ. Найчастіше тентом і зварної рамою обладнуються бортові фури. Це робить машини універсальними для вантажної роботи.
2. Бортові фури складаються з платформи з привареними або відкидними бортами. Борти потрібні для кращого доступу. Перевага цих фур – можливість швидкого завантаження і вивантаження автокраном. Основне призначення бортових фур – доставка будматеріалів і різних сипучих вантажів.
3. Шторні фури також складаються з платформи і каркаса. Відмінність полягає в жорстких задніх воротах і зрушується бічною шторі при стандартній висоті від землі. Ця конструкція спрощує доступ до вантажу і дозволяє виробляти бічну розвантаження фури.
4. Шторно-бортові фури об’єднують переваги тентових, шторних і бортових різновидів. Розсувні стінки прискорюють завантаження. Жорсткі борту не допускають звалювання вантажу під час їзди по нерівному асфальту. Тент додатково фіксує вантаж. Їх висота від землі до верху залежить від виробника.
5. Самосвальні фури потрібні для доставки сипучих матеріалів. Вони додатково укомплектовані механізмом нахилу платформи, що дозволяє швидко вивантажити вантаж.

Розміри кузова і даху напівпричепа

За призначенням спеціалізовані фури класифікуються за наступними категоріями:

1. Фури-контейнеровози є незамінними під час інтер-модальних і мульти-модальних вантажних перевезень. Застосовуються при транспортуванні вантажних контейнерів по трасі між залізничними хабами, аеропортами або морськими портами, а також для перевезення вантажу в складські приміщення. Ці контейнери при відносно невеликій вазі мають великі розміри. Характерною особливістю контейнеровозів є розсувний каркас причепа.
2. Ваговози застосовуються для транспортування вантажів вагою в межах 20-100 тонн. У деяких випадках їх застосовують в ролі лісовозів для доставки великогабаритних по висоті і довжині пиломатеріалів. Головне призначення – доставка будівельного обладнання і різних елементів промислових конструкцій (турбіни електростанцій). Вантажопідйомність цих машин безпосередньо залежить від кількості осей причепа, яких може бути до 10 штук.
3. Ізотермічні машини – це напівпричепи зі стінами з багатошарових сендвіч-панелей. Даний матеріал не допускає теплового обміну внутрішнього простору кузова із зовнішнім середовищем. Тобто дозволяє доставляти заморожену продукцію. Для продуктів, які зберігаються лише при знижених температурах, застосовуються рефрижератори.
4. Автоцистерни потрібні для перевезення рідин – продуктів нафтопереробної промисловості, агресивних хімікатів, кисломолочної продукції. Для останніх баки поєднуються з холодильною установкою.
5. Рефрижератори за конструктивними особливостями нагадують ізотерми, але на додаток до теплоізоляції оснащені холодильно-обігріває системою. Тому в напівпричепах-рефрижераторах перевозять продукти, які вимагають спеціальної температури.
6. Лісовози характеризуються своєю конструкцією. Їх частка біля даху кабіни і рама оснащені U-образними кріпленнями. Так надійно фіксується кладка транспортуються колод. На певні машини-лісовози додатково встановлюється кран для автоматичного завантаження і вивантаження матеріалів.

Стандартні розміри тентованою єврофури

Транспорт 10-15 т, 32-65 м3

Ці машини відрізняються від еврофур. Транспортні засоби застосовуються лише для транспортування продукції по території країни. Вони практично не виїжджають в СНД, для перевезень в Європу цей транспорт не застосовується.

Розміри машини від землі до верху

На десятітонніках транспортують будматеріали, обладнання, склади в упаковках на європалетах для будівництва. Більшість автомобілів обладнані гідро. Це зручно, якщо людина будує будинок і не може собі дозволити купити навантажувач.

Висота і інші габарити у транспортних засобів цього типу відрізняються. Єдине, що незмінно, – ширина. Вона становить 2,55 м. Це зручно для перевезень 2 европаллет. Максимальна висота – до 3,15 м, довжина становить 4.20-9.5 м. Допустимий розмір – не більше 12 м (для перевезення легких, але об’ємних вантажів).

Автомобілі 5 т, 40 м3

Ці машини використовуються для здійснення доставки на ближні відстані. Вони зручні при доставці вантажів між складськими приміщеннями, меблів в квартиру.

Висота і інші розміри бортів, суцільнометалевої кабіни і будок відрізняються, але намагаються дотримуватися стандарту: 6х2,45х2,4 м. Корисний об’єм цих автомобілів – від 25 до 40 м3.

Сучасні автомобілі обладнані пневматичним ходом. Тобто замість ресор встановлені подушки. Це можуть бути моделі: Maz, КамАЗ, Ман, Даф, Iveco, Volvo, Ісузу.

Автомобілі 3 т, 15-35 м3

Тритонник використовуються для перевезень по місту і транспортуванні на короткі відстані. Вони зручні в міській межі, коли повноцінним єврофури складно роз’їхатися на дорозі.

Висота і інші габарити цих машин коливаються: довжина – 2.8-5.9 м, висота – 2.20-2.60 м, ширина – 1,95-2,55 м. Моделі автомобілів: Валдай, Бичок, Мітсубісі, Форд.

Види кузова: тент, фургон, рефрижератор, бортовий, евакуатор, термокінг. Також тритонник можуть бути з гідро і бічний шторою.

Автомобілі 1-2 т, 7-20 м3

Автомобілі 1-2 т – найпопулярніші і затребувані при перевезенні продуктів і предметів меблів в різні точки міста. Ще недавно доставка проводилася за допомогою «ГАЗелі», але сьогодні їх витіснили авто іноземного виробництва: Сітроен, Пежо, Рено, Фіат, Фольксваген, Мерседес.

Розміри, в тому числі і висота кузова, також відрізняються. Ширина – від 1,55 до 2,35 м, висота – від 1,85 до 2,65 м, довжина – від 2,65 до 5,25 м. Автомобілі до 2 тонн використовують при переїздах, для транспортування невеликих вантажів.

Також може бути фура 20 тонн, її обсяг становить до 120 м3. Машини ще називаються стодвадцаткамі. Серед представлених моделей: Тягач ГАЗон Некст, причепи Кроне і Шмітц.

За своїми габаритами вони відрізняються від західних стандартів, їх обсяг приблизно на 20 м3 більше на відміну від єврофури (82 м3). Відповідно, вони можуть перевозити більше. Так, вартість доставки обходиться дешевше.

Фури різного класу, як і китайські вантажівки «Фотон», широко застосовуються для різних перевезень.

Деякі вантажівки обладнані спальним місцем, мають на увазі наявність експедитора. Автомобілі комплектуються кріпильними ременями (до 8 шт.).

Вантажне відділення пристосоване до різних способів завантаження та вивантаження. Імпортні фури часто комплектуються пневмоподвеской. Це покращує плавність їзди, забезпечуючи збереження транспортуються предметів.

джерело: https://s-tehnika.com.ua/wp-content/uploads/cb813f136b3fb4e3def45d64b0cf426f-400×300.jpg” alt=”скільки кубів в фурі 20 тонн” width=”400″ height=”300″ >

Замовлення перевезення фурою єврофури ТОВ «Служба контейнерних перевезень» ↓

Переваги вантажоперевезення фурами ТОВ «Служба контейнерних перевезень» ↓

Вартість вантажоперевезення фурою по України ↓

1.Заказ перевезення фурою / єврофури з / в
Єкатеринбург ТОВ «Служба контейнерних перевезень»

Єкатеринбург , як найбільший транспортний вузол України, пропускає через себе величезну кількість вантажів. Численні виробничі підприємства міста Єкатеринбурга і Свердловської області відправляють свою продукцію по України.

багатотонника термічний

Перевезення продуктів харчування актуальна в великому діапазоні корисного об’єму. За рахунок застосування теплоізоляційних матеріалів вихідна температура зберігається з незначною зміною встановлений час.

Мінімальні показники одиночного автомобіля укладаються в наступні показники:

• вантажопідйомність – від 3 т;
• кількість євро-палет – від 6 шт .;
• обсяг вантажу, що перевозиться – від 32 м3.

Поодинокі вантажівки з термічним кузовом працюють і в складі з причепами.

Багатотонника з ізотермічним напівпричепом

Великими показниками володіє автопоїзд у складі з ізотермічним напівпричепом. У цьому випадку довжина єврофури досягає довжини 13,60 м при стандартних інших характеристиках:

Підібрати власну конфігурацію з урахуванням обсягу партії, що поставляється, з урахуванням наведених характеристик, вийде з урахуванням партії товару. При необхідності допоможе консультація фахівців або логістів.

Максимальна вага фури – ПравоДіскурс

• тентована єврофури
• Рефрижераторних фура 86 куб. м. (Ref)
• Изотермическая фура 86 куб. м.(Термос)
• Відкрита платформа (контейнеровоз)
• Низькорамна платформа (Трал)
• Відкритий бортовий напівпричіп (шаланда, довгомір)
• автоцистерна
• самоскид
• автовоз
• зерновоз
• лісовоз

Для доставки великого вантажу на значні відстані в найкоротші терміни, найчастіше використовують вантажоперевезення фурами. Популярність цього виду вантажоперевезень в першу чергу пов’язано з економічністю і оперативністю послуг, що надаються. Щоб визначити вагу і можливий обсяг вантажу, що перевозиться потрібно враховувати вантажопідйомність і габарити фури.

Під габаритами фури зазвичай маються на увазі розміри напівпричепа фури (єврофури або євротент). Місткість або корисний об’єм напівпричепа залежить від його довжини, ширини і висоти. Напівпричепи бувають різних видів: напівпричіп, ізотермічний, рефрижераторний та відкритий.

тентована єврофури

Тентована єврофури – найпоширеніший транспорт для перевезення більшості вантажів. У тентовані можна повністю прибирати тент, тому навантаження і вивантаження можна виробляти з чотирьох сторін: ззаду, зверху і збоку.

Стійки каркаса і борта напівпричепа єврофури також можна знімати, що дозволяє занурити довгомірний вантаж. Завдяки такій універсальності, єврофури використовуються найбільш широко. Стандартна місткість тентованою фури 33 європалет, а вантажопідйомність дозволяє завантажити 20 – 24 тонн вантажу.

Найбільш поширені в даний час в України тентовані виробників Kogel, Lamberet, Krone і Schmitz.

Схема розміщення палет в єврофури

Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких можна виділити найбільш часто зустрічаються: Напівпричепи об’ємом 55-80 м3, мають меншу довжину 10-13 м, ширину 2,4-2,42 м і висоту 2,3 м.

Напівпричепи об’ємом 80-120 м3, мають довжину – 13,6 м, ширину – 2,45 м, і висоту 2,45-3 м.

Єврофури 82 куб. м. (EURO)

Довжина внутрішня – 13,6 мШіріна внутрішня – 2,45 мВисота внутрішня – 2,45 мГрузопод’емность (тоннаж) – 20-24 тонни

Стандартний напівпричіп тентований з рівною підлогою.

Єврофури 86 куб. м. (EURO)

Довжина внутрішня – 13,6 мШіріна внутрішня – 2,45 мВисота внутрішня – 2,60 мГрузопод’емность (тоннаж) – 20-24 тонни

Стандартний напівпричіп тентований з рівною підлогою.

Єврофури 90 куб. м. (EURO)

Довжина внутрішня – 13,6 мШіріна внутрішня – 2,45 мВисота внутрішня – 2,70 мГрузопод’емность (тоннаж) – 20-24 тонни

Стандартний напівпричіп тентований з рівною підлогою.

Єврофури 92 куб. м. (EURO)

Довжина внутрішня – 13,6 мШіріна внутрішня – 2,45 мВисота внутрішня – 2,80 мГрузопод’емность (тоннаж) – 20-24 тонни

Стандартний напівпричіп тентований з рівною підлогою.

Джамбо фура 96 куб. м. (JUMBО)

Довжина внутрішня – 4.2 + 9.6 = 13.8 мШіріна внутрішня – 2,45 мВисота внутрішня – 2,45 і 3,0 мГрузопод’емность (тоннаж) – 20-24 тонни.

Напівпричіп з «ламаної» рамою, Г-образне основу підлоги, зменшений діаметр коліс напівпричепа.

Мега фура 100 куб. м. (MEGA)

Довжина внутрішня – 13.6 мШіріна внутрішня – 2,45 мВисота внутрішня – 3,0 мГрузопод’емность (тоннаж) – 20-24 тонни.

Напівпричіп тентований з рівною підлогою і великою висотою.

Зчіпка 110 куб. м

Довжина внутрішня фургона – 7,1 мДліна внутрішня причепа – 8,0 мШіріна внутрішня фургона і причепа – 2,45 мВисота внутрішня фургона – 2,95 мВисота внутрішня причепа – 3,0 мГрузопод’емность (тоннаж) – 20-25 тонни.

Автопоїзд складається з зчіпки автомобіля і причепа.

Зчіпка MEGA 120 куб. м

Довжина внутрішня фургона – 8,0 мДліна внутрішня причепа – 8,0 мШіріна внутрішня фургона і причепа – 2,45 мВисота внутрішня фургона – 2,95 мВисота внутрішня причепа – 3,0 мГрузопод’емность (тоннаж) – 20-25 тонни.

Автопоїзд складається з зчіпки автомобіля і причепа.

Рефрижераторних фура 86 куб. м. (Ref)

Довжина внутрішня – 13.6 мШіріна внутрішня – 2,45 мВисота внутрішня – 2,6 мГрузопод’емность (тоннаж) – 20-22 тонни.

Напівпричіп обладнаний автономною холодильною установкою, що дозволяє підтримувати певну температуру всередині від -20 ° С до + 12 ° С на всьому шляху проходження незалежно від зовнішньої температури.

Изотермическая фура 86 куб. м. (Термос)

Довжина внутрішня – 13.6 мШіріна внутрішня – 2,45 мВисота внутрішня – 2,6 мГрузопод’емность (тоннаж) – 20-22 тонни.

Стінки напівпричепа складаються з теплоізоляційних матеріалів, що дозволяє підтримувати вихідну температуру вантажу протягом нетривалого часу.

Відкрита платформа (контейнеровоз)

Довжина – 12,6 мШіріна – 2,5 мГрузопод’емность (тоннаж) – 25 тонн.

Напівпричіп з відкритою платформою (контейнеровоз) – застосовується для перевезення двох 20-ти футових або одного 40-ка футового контейнерів.

Низькорамна платформа (Трал)

Довжина 11 – 20 мШіріна – 2,5 – 3,7 мГрузопод’емность (тоннаж) – до 93 тонн.

Напівпричіп з низькою платформою (Трал) – застосовується для перевезення негабаритних і великовагових вантажів.

Кількість осей може бути від однієї до восьми. За рахунок збільшення числа осей збільшуються вантажопідйомність трала.

Розсувна рама, виконана за принципом телескопічної стріли автокрана, так само як і уширители низькорамної платформи.

Відкритий бортовий напівпричіп (шаланда, довгомір)

Довжина внутрішня – 13,6 мШіріна внутрішня – 2,45 мВисота борту – 50-80 смГрузопод’емность (тоннаж) – 20-24 тонни

Відкритий бортовий напівпричіп, шаланда або довгомір використовується в основному для доставки вантажів, які не потребують особливих умов перевезення, стійких до впливу атмосферних опадів. Відкриті бортові машини можна додатково обладнати кониками, наприклад для перевезення труб.

автоцистерна

Автоцистерна – це вантажний автомобіль з цистерною, призначеної для перевезення харчових і нехарчових продуктів, наливних (рідких або сипучих) вантажів різного ступеня агресивності. Може мати різну конфігурацію, одну або кілька внутрішніх секцій.Стандартная вантажопідйомність – 12-20 тонн.

Місткість (корисний об’єм) – 20-40 куб. м.

самоскид

Самоскид – саморозвантажний вантажний автомобіль з причепом або напівпричепом призначений для перевезення сипучих або навалочних вантажів, а також інших вантажів, вивантажувати які допустимо шляхом «відкидання» кузова. У напрямку вивантаження розрізняють машини з задньої, бокової і двосторонньої вивантаженням. Основна перевага самоскида є швидкий час вивантаження.
Вантажопідйомність (тоннаж) – до 40 тонн.

автовоз

Автовоз оснащується напівпричепом і призначений для перевезення легкових автомобілів, малотоннажних вантажівок та іншої колісної техніки.

Являє собою дворівневу платформу, на яку розміщуються автомобілі. Місткість прямо пропорційна довжині напівпричепа і становить від 7 до 10 автомобілів В-класу в залежності від габаритів.

Максимальна дозволена довжина – до 20 метрів.

Вантажопідйомність (тоннаж) – 15-20 тонн.

зерновоз

Зерновоз – автомобіль, обладнаний кузовом з підвищеним обсягом у вигляді цистерни або бункера для безтарного транспортування насипних вантажів, зернових культур, гранульованих і комбікормів. Можуть мати систему саморозвантаження або відкидні розвантажувальні бічні борта.Грузопод’емность – 15-24 тонни.

лісовоз

Лісовоз оснащується напівпричепом, призначеним для транспортування переважно довгомірного лісу, пиломатеріалів або трубного металопрокату. Для зручної укладки і надійної фіксації вантажу по всьому периметру лісовоза встановлюються – коники.
Вантажопідйомність – до 30 тонн.

Фури 20 тонн: розмір і габарити, обсяг кузова

Великі партії вантажів набагато простіше і ефективніше доставляти на великі відстані за допомогою автотранспорту. При цьому не виникає необхідності встановлювати проміжні етапи. Зазвичай використовуються 20-тонні фури, які є оптимальним для перевезень вантажним транспортом. Продукція при цьому доставляється буквально від складу до складу. До слова, використання залізничного транспорту або водного не дасть такого ж високого результату за часом.

Розглянемо в статті, в чому полягає особливість вантажоперевезень 20 тонн фурами. Що можна в них транспортувати і які види фур існують.

Габарити фури 20 тонн

До головних переваг вантажних автомобілів відноситься можливість транспортування вантажів на далекі відстані. Зазвичай обсяг 20-тонної фури варіюється від 80 до 120 метрів кубічних. Максимальний обсяг досягається в зчепленні MEGA, що представляє собою фургон з додатковим причепом.

Окремий вид 20-тонніков, це єврофури. Товари з загальним обсягом до 82 кубометрів – оптимальний варіант для них. Нерідко виникають ситуації, при яких навіть розмірів 20-тонної фури виявляється мало, щоб без повторних рейсів доставити єдиною партією товар. У таких ситуаціях можуть організувати автопоїзд шляхом додавання до великих вантажівок одного або декількох причепів.

Єврофури: габарити і характеристики

Для спрощення процесів, що відбуваються в транспортній системі, багато тари для перевезення мають стандартизовані габарити. Це стосується і контейнерів, і напівпричепів, і палет. Існуючі стандарти для фур дозволяють ефективно задіяти простір всередині.

Єврофури – це напівпричіп, що має стандартні параметри довжини, висоти, ширини і об’єму. Відповідно, 13,6 метра в довжину і по 2,45 метра в ширину і висоту, тобто стандартний об’єм єврофури дорівнює 82 куба. Є модифікації з збільшеною висотою, такі фури можуть мати обсяг 86, 90, 92 метра кубічних.

Максимальна кількість палет в єврофури – 33 штуки.

Причіп Jumbo – розмір такого типу напівпричепа трохи більше, ніж у єврофури. Діаметр коліс менше звичайного, а форма кузова г-подібна, завдяки чому висота в задній частині дорівнює 3 метрам. Обсяг фури Джамбо – 96 метрів кубічних.

Що можна перевозити за допомогою фур

Аналітики давно з’ясували, що перевезення вантажів фурами набагато більш вигідні в порівнянні з авіаційними або залізничними перевезеннями вантажів. Це означає, що з кожним роком їх популярність тільки зростає.

20-тонні фури мають зручні габарити, тому широко використовуються в транспортних компаніях. Найчастіше на них перевозять штучний товар:

Незважаючи на те, що тягачі зовні виглядають громіздко, вони вкрай маневрені і відрізняються хорошою прохідністю. Причепи мають металеві борти або тентові, тому вантаж буде захищений від механічних пошкоджень, опадів, пилу та вітру. Розтентування здійснюється швидко за допомогою використання вантажно-розвантажувальних механізмів.

Які бувають типи причепів

Габарити і розміри еврофур (причепів і напівпричепів)

• Тентована єврофури 20 тонн
• Рефрижераторних фура 86 куб. м. (Ref)
• Изотермическая фура 86 куб. м.(Термос)
• Відкрита платформа (Контейнеровоз)
• Низькорамна платформа (Трал)
• Відкритий бортовий напівпричіп (шаланда, довгомір)
• автоцистерна
• самоскид
• автовоз
• зерновоз
• лісовоз

Для доставки великого вантажу на значні відстані в найкоротші терміни, найчастіше використовують вантажоперевезення фурами. Популярність цього виду вантажоперевезень в першу чергу пов’язано з економічністю і оперативністю послуг, що надаються. Щоб визначити вагу і можливий обсяг вантажу, що перевозиться потрібно враховувати вантажопідйомність і габарити фури.

Під габаритами фури зазвичай маються на увазі розміри напівпричепа фури (єврофури або євротент). Місткість або корисний об’єм напівпричепа залежить від його довжини, ширини і висоти. Напівпричепи бувають різних видів: напівпричіп, ізотермічний, рефрижераторний та відкритий.

Тентована єврофури 20 тонн

Тентована єврофури 20 тонн – найпоширеніший транспорт для перевезення більшості вантажів. У тентовані можна повністю прибирати тент, тому навантаження і вивантаження можна виробляти з чотирьох сторін: ззаду, зверху і збоку.

Стійки каркаса і борта напівпричепа єврофури також можна знімати, що дозволяє занурити довгомірний вантаж. Завдяки такій універсальності, єврофури використовуються найбільш широко. Стандартна місткість тентованою фури 33 європалет розміром 120 см x 80 см, а вантажопідйомність дозволяє завантажити 20 – 24 тонн вантажу.

Найбільш поширені в даний час в України тентовані виробників Kogel, Lamberet, Krone і Schmitz.

Схема розміщення палет в єврофури

Існує велика кількість модифікацій напівпричепів, серед яких можна виділити найбільш часто зустрічаються: Напівпричепи об’ємом 55-80 м3, мають меншу довжину 10-13 м, ширину 2,4-2,42 м і висоту 2,3 м.

Напівпричепи об’ємом 80-120 м3, мають довжину – 13,6 м, ширину – 2,45 м, і висоту 2,45-3 м.

Єврофури 96 куб. м. (EURO)

Довжина внутрішня – 13,6 мШіріна внутрішня – 2,45 мВисота внутрішня – 2,90 мГрузопод’емность (тоннаж) – 22-24 тонни

Стандартний напівпричіп тентований з рівною підлогою.

Відкрита платформа (Контейнеровоз)

Довжина – 12,6 мШіріна – 2,5 мГрузопод’емность (тоннаж) – 25 тонн.

Напівпричіп з відкритою платформою (Контейнеровоз) – застосовується для перевезення двох 20-ти футових або одного 40-ка футового контейнера автошляхами від морських портів, залізничних станцій або аеропортів, наприклад до складу. Характерною особливістю контейнеровоза є розсувний каркас причепа.

Низькорамна платформа (Трал)

Довжина 11 – 20 мШіріна – 2,5 – 3,7 мГрузопод’емность (тоннаж) – до 93 тонн.

Напівпричіп з низькою платформою (Трал) – застосовується для перевезення негабаритних і великовагових вантажів. Кількість осей може бути від однієї до восьми. За рахунок збільшення числа осей збільшуються вантажопідйомність трала. Розсувна рама, виконана за принципом телескопічної стріли автокрана, так само як і уширители низькорамної платформи.