Заряджання акумулятора iPhone

iPhone оснащено внутрішнім літій-іонним перезаряджуваним акумулятором, який наразі забезпечує оптимальну продуктивність вашого пристрою. Порівняно з традиційними акумуляторами, літій-іонні акумулятори мають меншу масу, швидше заряджаються, довше працюють і мають вищу питому потужність для довшого часу роботи від акумулятора.

Щоб дізнатися про роботу акумулятора та його максимальні можливості, див. вебсайт Літій-іонні акумулятори Apple.

Про заряджання акумулятора

Іконка акумулятора у верхньому правому куті вказує на рівень заряду акумулятора або стан заряджання. Якщо під час заряджання iPhone синхронізується чи використовується, може знадобитися більше часу для заряджання акумулятора.

Якщо заряд акумулятора iPhone дуже низький, може відображатися зображення майже розрядженого акумулятора, що вказує на те, що iPhone потрібно заряджати до 10 хвилин до того, як його можна буде використовувати. Якщо заряд акумулятора iPhone надзвичайно низький, коли ви починаєте його заряджати, дисплей може бути порожнім до 2 хвилин, доки з’явиться зображення розрядженого акумулятора. Дивіться статтю служби підтримки Apple Якщо пристрій iPhone не заряджається.

Заряджання акумулятора

Щоб зарядити iPhone, виконайте будь-яку з таких дій:

• Підключіть iPhone до джерела живлення за допомогою зарядного кабелю (входить до комплекту постачання) і адаптера живлення USB від Apple чи іншого сумісного адаптера живлення (продається окремо). Дивіться розділ Адаптери живлення для iPhone.
• Розташуйте iPhone екраном догори на зарядному пристрої MagSafe або MagSafe Duo (підключеному до адаптера живлення USB-C на 20 Вт від Apple або до іншого сумісного адаптера живлення) або на Qi-сумісному зарядному пристрої. (Зарядний пристрій MagSafe, зарядний пристрій MagSafe Duo, адаптери живлення і Qi-сумісні зарядні пристрої продаються окремо.) Дивіться розділи Зарядні пристрої та зовнішні акумулятори MagSafe для iPhone й Qi-сумісні бездротові зарядні пристрої для iPhone.

Примітка. Також можна використовувати адаптери живлення та Qi-сумісні зарядні пристрої сторонніх виробників, які відповідають застосовним державним нормам, а також міжнародним і регіональним стандартам безпеки. Дивіться пункт «Заряджання» в розділі Важлива інформація з техніки безпеки користувачів iPhone.

Примітка. Не намагайтеся зарядити iPhone, підключаючи його до клавіатури, якщо її не оснащено високопотужним портом USB.

Якщо підключити iPhone до розетки живлення або розташувати його на бездротовому зарядному пристрої, може запуститися архівація в iCloud або бездротова синхронізація з комп’ютером. Дивіться розділи Резервне копіювання iPhone й Синхронізація підтримуваного вмісту.

ЗАСТЕРЕЖЕННЯ. Якщо ви підозрюєте, що в порт для заряджання iPhone могла потрапити рідина, не вставляйте в нього зарядний кабель. Інформацію про вплив рідини та іншу важливу інформацію з техніки безпеки про акумулятор і заряджання iPhone див. у статті Важлива інформація з техніки безпеки для iPhone.

Оптимізація заряджання акумулятора iPhone

На iPhone є налаштування, яке допомагає подовжити термін служби акумулятора, скорочуючи час, коли той повністю заряджений. Це налаштування за допомогою машинного навчання вивчає те, як ви щоденно заряджаєте пристрій, а потім очікує, щоб завершити заряджання на рівні 80 %, доки вам знову не знадобиться зарядити пристрій.

1. Перейдіть у меню Параметри > Акумулятор > Заряд і справність акумулятора.
2. Виконайте одну з таких дій:
   • На iPhone 14 чи старших моделях. Ввімкніть Оптимізація заряджання акумулятора.
   • На моделях iPhone 15. Торкніть «Оптимізація заряджання», а потім виберіть «Оптимізація заряджання акумулятора».

Якщо оптимізоване заряджання не відбувається належним чином, дивіться статтю служби підтримки Apple Як працює оптимізоване заряджання акумулятора iPhone.

Робота від акумулятора й цикли заряджання залежать від використання та параметрів. Відомості про те, як максимально збільшити продуктивність і термін використання акумулятора, дивіться в статті служби підтримки Apple Акумулятор і продуктивність iPhone.

Акумулятор iPhone має обслуговуватися чи перероблятися компанією Apple або авторизованим постачальником послуг Apple. Див. вебсайт, присвячений обслуговуванню та переробці акумулятора.

Скільки часу треба заряджати акумулятор авто

Скільки заряджати акумулятор – це значить, запитати, наскільки довгим буде його термін служби. Ми радимо прочитати цей матеріал і тим, хто не цікавиться технічними питаннями – хоча б тому, що через незаряджений вчасно акумулятор можна в самий відповідальний момент залишитися без автомобіля.

Скільки заряджати акумулятор – обіцяємо подати вам цей матеріал в двох варіантах – просто і дохідливо, “для початківців”, і більш поглиблено, для бажаючих знати суть процесів в своєму автомобілі. Але спочатку невеликий лікнеп загального порядку.

Хто відповідає за зарядку АКБ

Взагалі-то акумулятор повинен заряджатися на борту автомобіля сам, без втручання водія. Так воно і буває в ідеальних випадках, коли автомобіль експлуатується щодня і при тому хоча б раз на тиждень відправляється в тривалі поїздки по заміській дорозі відстанню близько 100 км.

Але в житті батарея на борту автомобіля часто недозаряжається (наприклад, через суто міський режим експлуатації або довгі простї), хронічно перебуваючи в напівзарядженному стані. Такий стан малокорисний для її довговічності, а крім того, рано чи пізно закінчується тим, що одного ранку машина просто відмовляється запускатися.

Автоматичні зарядні пристрої з інтелектуальним керуванням вирішують всі проблеми по підтримці запасу енергії в АКБ, але вони досить дорогі

Так що акумулятор іноді доводиться заряджати від стаціонарного джерела струму – або коли АКБ вже відмовляється працювати, або – для профілактики. Якщо для цього використовується автоматичний зарядний пристрій, то ніяких додаткових клопотів від власника не потрібно: включив і забув як мінімум до ранку.

Але такі пристрої з інтелектуальним алгоритмом зарядки дуже дорогі, і більшість з нас має доступ до звичайних ЗУ, з виставленним вручну регулюванням зарядного струму. І ось це якраз і є проблемою: вчасно підкрутити регулятор одні не можуть в силу дефіциту часу, інші – через технічну неграмотність. Але ми постараємося підказати, причому – для користувачів двох рівнів.

Не заморочуючись

Якщо ви не збираєтеся вникати в суть проблеми і вам потрібно лише скоріше поповнити заряд АКБ і відправитися в дорогу, запам’ятайте головне: ємність акумулятора дорівнює добутку струму зарядки на час зарядки. Тобто якщо на АКБ нанесено маркування 50 Ач (ампер-годин – Ah), то повністю зарядити його з нуля можна за 10 годин при струмі 5 ампер (5 * 10 = 50). Рекомендований струм зарядки – саме 5 Ампер, 10% від ємності.

Коли струм на “зарядці” виставляється вручну, потрібно підтримувати його на рівні 10% від ємності АКБ

Якщо дозволяє зарядний пристрій, можна включити і більший струм, але чим він більший, тим менш корисно це для здоров’я акумулятора. Якщо ви дуже поспішаєте вирушити в дорогу, а акумулятор порожній, для запуску справного двигуна може вистачити і 10-15 хвилин зарядки (звичайно, якщо справа робиться не взимку). Але майте на увазі, що батарея так і залишиться недозарядженою і незабаром вам доведеться заряджати її знову, оскільки навіть в далекій дорозі генератор навряд чи повністю заповнить запас енергії в акумуляторі.

Досконально

Якщо для вас важливо все зробити правильно і по можливості продовжити термін служби акумулятора, то крім струму і часу зарядки потрібно взяти до уваги ще й інші фактори. Так, перш за все, важливо розуміти, наскільки розряджена батарея, щоб при зарядці не перестаратися і не перезарядити її – це теж малокорисно для терміну служби.

Відключати акумулятор від автомобіля при заряджанні від стаціонарного пристрою не обов’язково, але всі споживачі на борту краще вимкнути

Дієвий орієнтир: акумулятор втрачає здатність провертати двигун стартером при втраті приблизно 50% заряду. Виходячи з даних показників потрібно заряджати вашу АКБ.

Коли процес зарядки добігає кінця, температура батареї буде рости. Показник +40 о С вважається критичним, і по його досягненні струм потрібно знизити – приблизно вдвічі. З відповідною корекцією за часом, природно. Ще один показник близького кінця зарядки і необхідності знизити струм – підвищилася інтенсивність кипіння електроліту. Щоб правильно оцінити це явище, потрібно прислухатися до булькання електроліту на початку-середині процесу зарядки і порівняти цей шум з тим, який буде доноситися з акумулятора ближче до кінця процесу.

Сучасні батареї деяких типів бояться глибокого розряду, але й будь-який акумулятор краще не залишати надовго в розрядженому вигляді

Також контролювати кінець зарядки і ступінь заповнення запасу енергії можна по щільності електроліту в батареї, яка заряджається. Але ми не хочемо настільки навантажувати вас професійними знаннями.

Рекомендація від Авто 24

Звичайно, найпростіше підтримувати акумулятор в повному здоров’ї при сприятливому режимі експлуатації автомобіля, коли він хоча б щотижня здійснює багатогодинні марш-кидки по вільній трасі на заміських швидкостях. Другий варіант – розжитися автоматичним комп’ютеризованим зарядним пристроєм. Але якщо навіть у вас немає ні грошей на таке ЗУ, ні часу на метушню з амперметром, термометром і ареометром, заряджайте вашу батарею найпростішим, першим варіантом. Так, при такому підході акумулятор не стане рекордсменом-довгожителем, але вважайте це неминучою платою за комфорт.