Про аеропорт

Міжнародний аеропорт «Бориспіль» – головні повітряні ворота України, державне комерційне підприємство цивільної авіації. Тут зосереджено 62% національного пасажиропотоку та 85% вантажопотоку. В основу операційного управління інфраструктурою аеропорту покладені міжнародні стандарти обслуговування пасажирів та забезпечення безпеки на повітряному транспорті.

Міжнародний аеропорт «Бориспіль» увійшов до рейтингу найефективніших летовищ Європи за версією Міжнародної ради аеропортів ACI Еurope з пасажиропотоком від 10 до 25 мільйонів та ТОП-10 рейтингу The World’s Best Airports in 2022 найкращих аеропортів Європи.

Аеропорт «Бориспіль» постійно прагне до вдосконалення – розвиває інфраструктуру, залучає нові авіакомпанії та покращує якість обслуговування.

Міжнародний аеропорт «Бориспіль» є дійсним членом міжнародних та національних асоціацій:

• Міжнародної ради аеропортів Європейського регіону Airports Council International – ACI Еurope
• Міжнародної асоціації повітряного транспорту International Air Transport Association – IATA
• Міжнародної організації цивільної авіації International Civil Aviation Organization – ICAO
• Асоціація «Аеропорти України» та інші.

Попит на послуги аеропорту підтримується:

• вигідним розташуванням на перетині міждержавних транспортних шляхів, що поєднують Азію, Європу та Америку
• близькістю до столиці України
• наявністю сучасної інфраструктури
• впровадженням хабової стратегії розвитку.

В інфраструктурі аеропорту – дві злітно-посадкові смуги довжиною 4 км та 3,5 кілометрів та термінали із розвиненим сервісом послуг.

• Fast track
• Пам’ятка туриста
• Паркування
• Придбати квитки на автобус
• VIP-обслуговування
• Навчальний центр ІКАО з АБ

Кому нині належить луцький аеропорт?

Чи буде у Луцьку свій аеропорт? Це питання обговорюється давно. Всім відоме летовище, яке знаходиться поблизу села Крупа Луцького району, перейшло у приватні руки. На ста гектарах землі, яка колись належала державі, тепер господарюють інші власники.

Дивлячись на те, як нині виглядає летовище, мало віриться, що на цій території колись функціонував аеропорт, йдеться у сюжеті телеканалу «Аверс».

На територію журналістів не пропускають. Охоронець заявляє, що тепер тут приватна власність.

«Василь Федорович, до якого потрібно телефонувати, щоб отримати дозвіл потрапити на територію – це, судячи з усього, теперішній власник колишнього аеропорту. У офіційному реєстрі Міністерства юстиції керівником «Луцького авіапідприємства», себто аеропорту, вказаний бізнесмен Герилів Василь Федорович. А найбільшими акціонерами підприємства є його син Герилів Дмитро та, очевидно, його донька Пшеничних Ірина», – йдеться в сюжеті.

Раніше Луцька міська рада мала контрольний пакет акцій «Луцького авіапідприємства» – аж 70,42%, але у березні 2014 року його втратила. У зв’язку з цим депутати міської ради навіть зверталися до прокуратури, бо існувала ймовірність, що тодішнє керівництво ради просто «злило» акції на користь інших.

Загальна частка Луцької міської ради в структурі акцій зменшилась більш ніж удвічі і нині становить 30,08%. А Василь Герилів за посередництвом дітей нині фактично має контрольний пакет акцій – понад 66%.

Нинішнього керівника та власника аеропорту Василя Гериліва у Луцьку знають добре. Він був власником популярного у 90-х магазину «Сента». Окрім однойменного приватного підприємства, Герилів є керівником ще з десятка підприємств, чотири з яких припинили існування.

До прикладу, підприємство «Будтехсервіс» збанкрутувало. Причому досить цікаво. Спочатку набралося кредитів, а потім оголосило себе банкрутом. Як свідчать дані із судової ухвали Господарського суду Волинської області, кредити Герилів брав не лише у банків, а й у власних підприємств.

«Підприємство набралося кредитів на мільйонів 15. Але суд оголосив підприємство банкрутом. Відповідно, платити нічого не довелося», – наголошується в сюжеті.

«Що ж буде з луцьким аеропортом, який опинився в приватних руках Василя Гериліва, невідомо. Зрештою, мрії Луцька про власний аеропорт зникають. Землі під колишнім летовищем не мало не багато – 100 гектарів. Вся вона промислова. Але дорога, бо ж знаходиться неподалік Луцька. Але подейкують, що Герилів вже частину землі обабіч злітної смуги переорав і посадив якусь продукцію. Цю інформацію будемо перевіряти. Зрештою поки можемо сказати напевне, що колишнє летовище Герилів часто здає в оренду під святкування днів народжень та для організації гонок», – підсумовується в сюжеті.

Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Повідомити

Підписуйтесь на наш Telegram-канал, аби першими дізнаватись найактуальніші новини Волині, України та світу