Чи можна їздити на скутері без “прав” та “техпаспорта”?

За правилами водій мопеда повинен мати техпаспорт, посвідчення водія і страховий поліс. Але переважна більшість мопедів та скутерів експлуатується без будь яких документів.

Формально, відсутність цих документів є підставою для накладення штрафу і затримання мопеда на штрафмайданчик. Але на практиці поліція дуже рідко цікавиться водіями мопедів та скутерів.

Більшість водіїв керують мопедами лише з документами від заводу виробника. При цьому, вони вважають, що мопед не потребує реєстрації в сервісному центрі МВС, що для керування на ньому не потрібно посвідчення водія та страхового полісу. Проте така думка є хибною.

Пункт 1.10 ПДР визначає, що транспортний засіб – пристрій, призначений для перевезення людей або вантажу, а також встановленого на ньому спеціального обладнання чи механізмів; мопед – двоколісний транспортний засіб, який має двигун з робочим об`ємом до 50 куб.см або електродвигун потужністю до 4 кВт.

Згідно з пунктом 2.1 розділу 2 ПДР водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі: а) посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії; б) реєстраційний документ на транспортний засіб.

Відповідно до пункту 2.9 “в” ПДР водієві забороняється керувати транспортним засобом, не зареєстрованим у сервісному центрі МВС, а також без номерного знака.

Відповідно до пункту 7 Порядку Порядок державної реєстрації, зняття з обліку автомобілів від 07.09.1998 №1388 експлуатація транспортних засобів, що не зареєстровані в уповноважених органах МВС та без номерних знаків, забороняється.

Законом від 17.11.2008 № 586-VІ “Про внесення змін до деяких законодавчих актів” з 1 січня 2010 року передбачена обов`язкова реєстрація мопедів.

Пунктом 21.3 статті 21 Закону “Про обов`язкове страхування” встановлено, що при використанні транспортного засобу в дорожньому русі особа, яка керує ним, зобов`язана мати при собі страховий поліс.

Таким чином, з 01.01.2010 в Україні встановлена реєстрація мопедів як транспортних засобів, отримання посвідчення водія на їх керування та наявність страхового поліса.

Також побутує думка, що мопед відповідно до Віденської Конвенції про дорожній рух від 08.11.1968 прирівнюється до велосипеда, а тому на нього не можуть поширюватись норми пунктів 1.10, 2.1, 2.3 та 2.9 ПДР. Проте така думка є необґрунтованою, оскільки відповідно до статті 1 даної Конвенції мопед за своїми технічними характеристиками відповідає визначенню “велосипед із підвісним двигуном”, що не є тотожним визначенню “велосипед”.

При цьому, норми даної статті дозволяють, а не прямо встановлюють можливість договірної держави прирівнювати “велосипед із підвісним двигуном” до “велосипеду”. Цим спростовуються доводи про невідповідність норм національного законодавства Віденській Конвенції про дорожній рух.

Таким чином, при керуванні мопедом водій повинен мати “техпаспорт” на мопед, посвідчення водія і страховий поліс. У інакшому випадку може отримати штраф та тимчасово позбутись мопеда.

Права на скутер і мопед: категорія, вік, як їх отримати?

Як тільки в спеціалізованих магазинах стали з’являтися перші скутери, популярність такого транспорту стала зростати. Раніше не потрібно було отримувати водійське посвідчення на скутер і мопеди, якщо об’єм двигуна був менше 50 кубічних сантиметрів (см³), а конструктивні особливості не дозволяли апарату розвивати швидкість вище 50 км / ч.

Однак 5 листопада 2013 року одержав законну силу нормативний акт, за яким отримувати права на скутер стало обов’язковою процедурою. Мопеди і скутери тепер необхідно реєструвати нарівні з автомобілями з видачею в підрозділі ДАІ номерного знака .

Що ж таке скутер?

«Скутер» – це транспортний засіб, оснащене мотором з робочим обсягом не більше 50 см ³. Такий засіб пересування можна було зустріти ще на дорогах СРСР. В даний час водити скутер без прав заборонено. Керувати такою технікою можна при наявності прав з відміткою про отримання категорії «М».

Важливо розуміти, що не всі моделі скутерів є малопотужними. Деякі види оснащуються силовим агрегатом з об’ємом перевищує зазначені рамки. За рахунок такого мотора транспортний засіб розвиває і велику швидкість руху. Для повноправного управління такими моделями раніше було потрібно мати посвідчення з категорією «А», що відповідає правом керування мототехникой. Тепер така категорія скутерів виділена в окрему підкатегорію «А1».

Найчастіше скутер прирівнюють до мопеду або до мотоциклу. Це помилково, скутер краще назвати конструктивною серединою.

Основні відмінності від мопеда в конструктивному походження:

• Мопед – конструктивний розвиток велосипеда.
• Скутер -конструктівная версія моторолера, його полегшений аналог. А моторолер можна назвати мотоциклом.

Максіскутер Honda Silver Wing 600

Гіперскутер YAMAHA T-Max

Діючі ПДР не містять офіційної розшифровки поняття «скутер». Такий транспорт може мати широкий діапазон потужності мотора і потрапляти в категорії посвідчення водія «М», «А1» та навіть «А». Наприклад, деякі типи скутерів можуть іменуватися:

• Мідіскутер – ТС, що має обсяг силового агрегату в діапазоні 125-250 см / куб.
• Максіскутер – робочий об’єм двигуна 250 – 400 см³.
• Гіперскутер – техніка, об’єм двигуна якої перевищує 500 кубічних сантиметрів.

Нові правила

При отриманні посвідчення на скутер і мопед варто враховувати наступні нюанси нових правил:

• Велика частина моделей скутерів в класичному компонуванні отримує мотор з об’ємом від 50 до 125 см³ і потрапляє в підкатегорію «А1».
• Обсяг силових агрегатів більшості мопедів не більше 50 см ³. Тому такий автотранспорт потрапляє в підкатегорію «М».

Тому для скутериста розумніше отримати посвідчення з підкатегорією «А1», яка поширюється як на скутер, так і мопед. Для більш потужною двоколісної техніки знадобиться водійське посвідчення з категорією «А»

Штрафні санкції за їзду на скутері без прав

Зміна правил привнесло до чинного законодавства право накладення штрафних санкцій на тих, хто управляє мопедом або скутером без водійського посвідчення.

Сума штрафу за таке правопорушення становитиме від 5 до 15 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян . Якщо співробітники ДПС зловлять за управлінням скутера підлітка, яка не досягла 14-річного віку, тоді виплата штрафу покладається на його батьків або опікунів.

Крім грошового стягнення транспортний засіб буде евакуйовано на штрафмайданчик з усіма наслідками, що випливають з оплати евакуатора і місця на штрафмайданчику. Отримати скутер назад може людина з діючими правами відповідної категорії, але тільки після внесення оплати за штрафу.

Які категорії підходять для керування скутером?

На скутер потрібні права з категорією «М» або «А1». Однак їздити на ньому може кожен автолюбитель, який має позначку в правах про здачу на будь-яку категорію. Якщо у людини відкрита «В», то він має законне право управляти скутером.

Права на Питбайк не потрібні. Але власники такого транспорту повинні пам’ятати про те, що Питбайк відноситься до спортінвентар, і поїздки по дорогах загального користування на ньому заборонені.

З якими документами можна їздити на скутері по дорогах загального користування?

Реєстрація скутера в ГИБДД буде залежати від типу техніки.

Для законного пересування необхідно мати такі документи:

• Якщо модель потрапляє в категорію «А1», то для пересування необхідно мати страховку ОСАЦВ, СТС і водійські права для керування скутером.
• Якщо техніка, що відноситься до категорії «А1», придбана кілька днів тому, тоді на неї діє загальне правило, що стосується термінів проходження перереєстрації на нового власника. Згідно із законом, протягом 10 днів з моменту покупки скутера власник може їздити, маючи при собі посвідчення водія на скутер, ПТС, документи на право власності (договір купівлі-продажу або чек).
• Якщо ТЗ потрапляє в категорію «М», то проходити його реєстрацію в ГИБДД не потрібно. Для пересування необхідно мати посвідчення і папери, що підтверджують право володіння.

Як можна помітити, їздити на скутері без прав не можна ні в одному з наведених випадків.

Обмеження за віком при отриманні посвідчення водія на скутер

Посвідчення водія, в якому буде категорія прав для скутера «М» і «А1» , Роздільна керування транспортними засобами з робочим об’ємом двигуна в діапазоні 50-125 кубічних сантиметрів, можна отримати з 16 років.

Отримати категорію «М» або «А1» можна за стандартною схемою:

• Пройти навчання в автошколі зі здачею кваліфікаційного іспиту (водіння скутера).
• Отримати позитивний висновок з медичного закладу.
• Здати іспит в ГИБДД . Цей етап закріплений постановою уряду РФ. Обмеження стосуються громадян, які не зуміли пройти випробування за три спроби. Таким особам призначається переекзаменування після 30 днів з моменту останньої невдалої здачі.

При позитивному проходженні всіх етапів громадянин отримає права на скутер з терміном дії 10 років.

Посвідчення водія з категорією на скутер не діють при управлінні мотоциклом, а тим більше автомобілем. Тому іноді краще дочекатися повноліття і відразу отримати вищу категорію.

На чому можна їздити без прав?

Нові правила, в яких потрібні права на скутер або мопед, не торкнулися такі види техніки:

• Сігвей і моноколесо;
• медична коляска;
• велосипед без конструктивних змін, тобто без встановленого навісного двигуна;
• квадроцикл (при управлінні не на дорогах загального користування);
• газонокосарка.

Всі перераховані види техніки можуть експлуатуватися без водійського посвідчення.