Дізнаємося що краще Боїнг або Аеробус? Поради авіатуристам

Альтернатива – річ, безумовно, корисна. Однак у деяких випадках вона ставить у глухий кут. Сьогодні мова піде про літаки, а точніше, про найвідоміших їх виробників і головних конкурентів, таких як «Боїнг» і «Аеробус». Розглядати і намагатися порівняти ці дві машини можна з різних точок зору: економічної, промислової, технічної, інноваційної, навіть історичної. Однак у багатьох мандрівників (а особливо у таких, які практично не мають досвіду переліз) інтерес до цієї теми викликає банальна цікавість. Так що краще: «Боїнг» або «Аеробус», як вийшло, що в світі існує два головних гравця на ринку авіабудування, і чим Boeing відрізняється від Airbus?

Екскурс в історію

Питання конкуренції між цими світовими гігантами літакобудування повертають нас до 90-х років минулого століття. Справа в тому, що до цього періоду в світі існувала велика кількість авіазаводів. Багато з них розташовувалися в США (наприклад, легендарна McDonnell Douglas або не така відома Convair), інші – в Європі (British Aerospace, Fokker та ін.) Що вже казати, вагомим гравцем був Радянський Союз, знаменитий своїми КБ Антонова, Туполєва, Яковлєва тощо. Але незабаром ситуація переломилася. СРСР канув у Лету, що призвело до повного краху економіки і промисловості колись потужної і суворої країни. Незважаючи на те що виробництво літаків Ан, Ту, Як і інших тривало, обсяг експорту скоротився в рази в результаті важкої кризи. У ці ж роки нелегкі часи переживають і європейські виробники, які просто пішли з ринку в результаті серйозного падіння попиту. На цьому ґрунті і був створений Airbus як об’єднання європейських авіабудівників в єдиний консорціум. Американці теж не змогли витримати конкуренції в умовах зниженого попиту, і на їх ринку залишилося всього два великих гравця: Boeing и McDonnell Douglas. До слова, останній виявився слабшим: «» Боїнг «» його просто викупив і зробив частиною своєї компанії. З плином часу ці компанії (“” Боїнг “” і “” Аеробус “) лише зміцнювали свої позиції, що дозволило їм усунути практично всіх конкурентів.

Кого більше?

Але головне питання все ж залишається – що краще: «» Боїнг «» або «» Аеробус «»? Жорстка конкуренція – це дуже корисно, оскільки дозволяє постійно перебувати в тонусі і покращувати якість свого продукту. А Airbus і Boeing дійсно йдуть «» ніздря в ніздрю «». Посудіть самі: з 2005 по 2016 рік американці («Боїнг») отримали 11 024 замовлень і продали 6406 літаків, а європейці («» Аеробус «») – 11 830 замовлень і 6456 літаків. Тобто перемога в даному випадку формально за другими, але вона настільки незначна, що й говорити не варто. При цьому сторони постійно звинувачують один одного в нечесній конкуренції, в отриманні надмірних субсидій від держав і, звичайно, в штучному заниженні цін. Інноваційні рішення і спроби випередити суперника – це давня стратегія кожної компанії в спробі раз і назавжди завоювати ринок. Давайте спробуємо порівняти характеристики цих крилатих махін і відгуки пасажирів, щоб зрозуміти, що краще: «» Боїнг «» або «» Аеробус «».

Технічні характеристики (зрозумілою мовою)

Звичайно, ми не будемо пірнати в це питання з головою і плутатися в складних термінах і незрозумілих цифрах. На форумах мандрівників або авіалюбителів можна часто побачити питання в дусі: «А що краще», «Боїнг-737» «або» «Аеробус-320» «?». Незважаючи на те що лінійка в обох виробників набагато ширша, ці дві моделі є найбільш відомими серед обивателів.

Крім технічних характеристик, літаки відрізняються навіть зовні. Так, “європеєць” “вище свого конкурента, у нього заокруглений ніс, а не гострий, рівний хвіст і круглі, а не овальні, двигуни. При цьому багато любителів авіації вважають, що “Боїнги” “все ж красивіші і величніші, але тут, як кажуть, на смак і колір.

За кількістю місць «» Аеробус «» є безперечним лідером: 600-700 проти 500 у «Боїнга». При цьому “Боїнг” “довший на 3 метри. До речі, Airbus поставив рекорд – найбільший у світі двопалубний літак на 850 пасажирів. Там є магазин за типом duty free, ресторан і навіть душ! Що стосується відстаней, то тут перемагає Boeing. Тут навіть і говорити нічого, трансатлантичні перельоти в більшості своїй обслуговуються літаками цієї компанії. Зате у “Аеробусів” “більше розмах крила, що дозволяє їм вигравати за швидкістю, правда, зовсім трохи.

Безпека

Будь-хто, хто задається питанням про те, який літак краще: «» Боїнг «» або «» Аеробус «», в першу чергу має на увазі безпеку. Але тут неможливо дати однозначну відповідь. Наприклад, у Airbus в 2 рази рідше відбуваються аварії, зате Boeing помічений в меншій кількості авіакатастроф і займає перші рядки в рейтингу найбезпечніших літаків світу. У “Боїнгів” “також більш продумана система аварійних виходів: вони зручно розташовані і їх неможливо відкрити на великій висоті під час польоту. Але і у “Аеробуса” “є деяка перевага: літак має дуже надійну систему управління, і тому можливість перевести авіалайнер у повністю ручний режим виключається. У будь-якому випадку обидві компанії піклуються про безпеку свого продукту і сперечатися про те, що краще: «» Боїнг «» або «» Аеробус «» в плані безпеки – дещо некоректно і якоюсь мірою навіть безглуздо.

Комфорт в економ-класі

Нарешті, комфорт. Це другий пункт за важливістю після безпеки для всіх пасажирів. Тут варто розглядати обидва літаки з двох точок зору: економ-класу і бізнес-класу.

Який літак краще: «» Боїнг «» або «» Аеробус-320 «», якщо летиш в економі? Відповідь – ніяка. А точніше, обидва хороші. Дійсно, немає явних відмінностей між двома гігантами авіабудування, якщо мова йде про салон економ-класу. І там, і там досить мало місця для ніг. І там, і там велика увага приділяється сервісу та обслуговуванню, якості їжі та чистоті.

Комфорт у бізнес-класі

А що якщо летиш в бізнес-класі? Що краще: «» Аеробус «» або «» Боїнг-737 «» в такому випадку? Тут безсумнівно перемагає Airbus. Порівняємо: «» Боїнг «» німецької авіакомпанії «» Люфтганза «» в бізнес-класі оснащений широким і зручним сидінням, яке може бути опущено в положення лежу, а також невелику особисту шафку, куди можна що-небудь покласти. В цей же час у «» Аеробуса «» в компанії Emirates все набагато багатше і більше: крім звичайного широкого сидіння-дивана і шафи, ви можете замовити приватні апартаменти, одну з двох кімнат відпочинку, а також невеликий центр СПА з душем! Крім того, кожне спальне місце відокремлюється від проходів і сусідів розсувними «стінами», що дозволяє створити додатковий затишок і приватність.

Вивід

Таким чином, відповідаючи на питання про те, що краще: “” Аеробус-А320 “” або “Боїнг-737” “, не можна дати однозначну відповідь. Фахівці, які віддають все своє життя вивченню авіації та літакобудуванню, можуть намагатися провести паралелі між кожною окремою деталлю лайнерів. Можна також наводити безліч аргументів у питаннях безпеки і комфорту, але всі вони в результаті будуть зрівнювати рахунок цих двох найбільших авіабудівних компаній світу. Набагато простіше самому спробувати обидва літаки і вирішити для себе, який з них краще.

Чим «Боїнг» відрізняється від «Аеробуса», що краще і надійніше

Сучасний світ неможливо уявити безподорожей по повітрю. Літаки вже давно стали невід’ємною частиною життя людей. Адже завдяки цьому транспорту можна з легкістю опинитися в будь-якій точці земної кулі за лічені години. Авіаконструктори за останні десятиліття істотно просунулися в своїй справі і зараз небо штурмують кілька сотень моделей літаків з різних родин. Найпопулярнішими з них є «Боїнги» і «Аеробуси». Кожна російська авіакомпанія має в своєму парку літаків кілька подібних повітряних суден. Фахівці добре знають про всі плюси і мінуси цих авіалайнерів, а ось пасажирам не завжди вдається зрозуміти, чим «Боїнг» відрізняється від «Аеробуса». У нашій статті ми проведемо порівняльний аналіз обох повітряних суден і спробуємо з’ясувати, який літак є найбільш безпечним.

Кілька слів про компанії, що випускає «Боїнги»

Порівняння «Боїнга» і «Аеробуса» можна почати з історії компаній, які випускають ці повітряні судна. У ній можна побачити перші відмінності одного літака від іншого.

Компанія «Боїнг» в минулому році (дані на 2017рік) відзначила своє сторіччя. Вона функціонує з 1916 року і може похвалитися тим, що саме її авіалайнер здійснив перший в світі рейс. Компанія є американським дітищем, тому крім конструювання і випуску літаків вона займається науковими дослідженнями і космічними технологіями.

Примітно, що в перші роки робочийколектив компанії складався не тільки з менеджерів і інженерів, а й з платників і кравчинь. Вони були невід’ємною частиною команди, так як в ті часи неможливо було виготовити крила для літаків без швачок. Шилися вони зі спеціальної тканини, а багато деталей повітряного судна вирізалися з дерева.

У роки економічної кризи компанія «Боїнг»виробляла предмети, які були далеко від авіабудування – човни, одяг і так далі. Це дозволило фірмі подолати важкі часи і залишитися на плаву. Зараз вона є визнаним лідером в авіаконструювання і вже випустила за останні десять років близько чотирьох тисяч літаків.

Компанія «Аеробус»: історія виникнення

Вперше світ почув про цю компанію всімдесяті роки минулого століття, коли вона була сформована за допомогою злиття декількох маленьких авіакомпаній. Через чотири роки після утворення був відправлений в небо перший повітряний лайнер під маркою «Аеробус».

Буквально з перших днів свогоіснування компанія отримала близько десяти тисяч замовлень на свої моделі літаків і змогла практично повністю їх виконати. За кілька років «Аеробус» зумів швидко стати лідером в Європі і реальним конкурентом найстарішої в світі компанії «Боїнг».

Примітно, що європейська компанія вважаєтьсяінтернаціональною. Це пов’язано з тим, що її власниками є чотири держави – Франція, Німеччина, Великобританія і Іспанія. А багато деталей для авіалайнерів виготовляються в країнах Азії.

Відомо, що «Аеробус» розробляє і випускаєне тільки пасажирські літаки, а й тісно співпрацює з військової галуззю, створюючи техніку для армії. Не останню роль у виробництві компанії відіграють і промислові перевезення. З цими цілями були створені моделі транспортних повітряних суден.

Так, ніж «Боїнг» відрізняється від «Аеробуса»? Давайте проведемо порівняння за основними параметрами, які будуть цікаві читачеві.

Популярність повітряних суден

Фахівці тієї й іншої компанії дуже ревностежать за своїми рейтингами. Вони готові годинами розповідати, чим відрізняється «Боїнг» від «Аеробуса», і звеличувати саме свої моделі літаків. Але суха статистика говорить сама за себе – «Аеробуси» змогли зайняти свою нішу на світовому ринку, і їх частка становить п’ятдесят з половиною відсотків. А на рахунку «Боїнгів» інша частка – сорок дев’ять з половиною відсотків.

Виходячи з вищенаведених даних можна зупевненістю сказати, що авіакомпанії вважають за краще купувати для себе саме «Аеробуси». Однак різниця в процентному співвідношенні між двома лідерами не дуже велика, тому компанія «Боїнг» має всі шанси, щоб стати більш популярною і привабливою на світовому ринку.

візуальні відмінності

Авіаконструктори з першого погляду визначать зовнішні відмінності літаків однієї марки від іншої. Для цього буде достатньо по одному фото «Боїнга» і «Аеробуса», поставлених поруч.

Основні відмінності можна перерахувати в шести пунктах списку:

• «Боїнг» має загострений ніс, тоді як «Аеробус» може похвалитися закругленою і більш обтічної носовою частиною.
• За фото «Боїнга» можна зрозуміти, що він значно нижче «Аеробуса».
• Хвіст першого повітряного судна має невеликий вигин, а у другого – він абсолютно прямий.
• Двигуни «Боїнга» мають витягнуту форму, яка прагне до овалу. «Аеробус» оснащений абсолютно круглими двигунами.
• Кабіна пілота в кожному літаку теж має своївізуальні особливості. Наприклад, «Аеробус» відрізняється абсолютно прямими бічними стеклами без додаткових секцій. Кабіна пілота «Боїнга» з боків має завужені скла, поділені на кілька секцій.
• Шасі у «Аеробуса» втягуються в спеціальні відсіки вертикально, а у «Боїнга» для цього існує спеціальний механізм, який складає шасі і прибирає їх в такому положенні.

Звичайно, ми перерахували тільки основні відмінностіобох авіалайнерів. Фахівці можуть назвати їх кілька сотень, але для звичайної людини досить і нашого списку, щоб точно визначити, який саме літак знаходиться перед ним.

Який літак більше – «Боїнг» або «Аеробус»?

Природно, що покупці в першу чергуцікавляться тим, який авіалайнер з двох представлених має більший розмір. Адже від цього залежить кількість пасажирських крісел і прибуток авіакомпанії. Який літак більше – «Боїнг» або «Аеробус»?

За цими параметрами безперечно виграє “Аеробус”. З урахуванням одного класу він може прийняти на борт сімсот пасажирів, «Боїнг» – тільки п’ятсот.

Однак остання модель довше «Аеробуса»практично на три з половиною метра. Але все ж найбільший двопалубний літак належить саме європейської компанії, повітряний лайнер вміщує практично дев’ятсот пасажирів одночасно.

Який літак безпечніше – «Боїнг» або «Аеробус»?

На це питання досить складно відповісти навітьфахівцям в галузі авіабудування. Адже неможливо порівнювати два літаки різних класів. У цьому випадку результати будуть необ’єктивними і не можуть враховуватися як офіційні дані.

Якщо вірити статистиці, то можна сказати, що«Аеробуси» терплять крах набагато рідше «Боїнгів». Але чи говорить це про їхню безпеку? Інженери стверджують, що немає. Для того щоб провести порівняльний аналіз по надійності і безпеки літаків, необхідно взяти два авіалайнери одного класу і визначити критерії оцінок. Дивно, але при такому підході виявити переможця не вдасться. Наприклад, у «Боїнгів» більш зручно розташовані аварійні виходи, а «Аеробуси» мають автоматичну систему, яка не дозволяє пілотам повністю перевести управління на себе.

відстані

Авіакомпанії, які працюють за численнимитрансмагістральними маршрутами, вважають за краще купувати для себе саме «Боїнги». Вони здатні швидко долати великі відстані. «Аеробуси» створені для польотів на менш значні відстані.

Порівняння по класності пасажирських салонів

Пасажири економ-класу не відчують особливої ​​різниці, подорожуючи на літаках тієї чи іншої компанії. А ось при підвищенні класу перельоту різниця може бути істотна.

У деяких авіалайнерах «Аеробуса» пасажири бізнесу мають окремі апартаменти, можуть приймати душ, а в інших моделях салон розділений на дві окремі затишні кімнати.

У «Боїнгах» салони бізнес-класу мають більш скромне оснащення і відрізняються лише деякими технологічними новинками і збільшеним рівнем комфорту в порівнянні з економом.

Чим «Боїнг» відрізняється від «Аеробуса»? Думаємо, тепер ви без праці відповісте на це питання. І зумієте вибрати для свого повітряного подорожі саме той літак, який найбільше підходить саме вам і вашій родині.