Лийте в гідропідсилювач тільки те, що рекомендовано заводом-виробником автомобіля, або аналогічну за складом продукцію відомих брендів. Змішувати можна лише мастила одного типу – синтетичні або мінеральні.
Така рідина називається ATF. Склад її практично такий же, як і рідини для гідропідсилювача керма, по суті той же Dexron. Різниця тільки в присадках. ATF містить антифрикційні присадки, в яких ГУР просто не потребує.
Мінеральні компоненти у складі оливи добре впливають на його експлуатаційні характеристики. Такі олії можуть використовуватися для гідропідсилювача керма та для АКПП. Зелені мастила застосовуються і в МКПП, і в ГУР.
Щоб не нашкодити системі ГУР потрібно дотримуватися правила: 1) Жовті і червоні мінеральні масла змішувати можна. 2) Зелені масла не можна змішувати ні з жовтими, ні з червоними.
Масло гідравлічне Febi Bilstein 06162 зеленого кольору, розроблено для застосування в системах централізованого гідравліки/регулювання дорожнього просвіту гидропневматических підвісок, а також для систем амортизації і рульового управління.
ATF, PSF та три різні кольори: що влити в гідравлічне гідропідсилювач керма та що можна змішати. На жаль, їх зазвичай пам’ятають про рідину гідравлічного гідравлічного гідравлічного …
